รถยนต์อีกรุ่นหนึ่งที่ได้รับความนิยมในตลาดรถยนต์ขนาดกลางคือ Hyundai Avante ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของผู้เริ่มต้นในวัย 20 ปี.
แต่เมื่อซื้อ Avante ใหม่พร้อมออปชั่น ราคาจะใกล้เคียงกับ 3 ล้านวอน (ประมาณ 2,250 USD) ทำให้หลายคนหันมามองรถมือสองที่คุ้มค่ากว่า.
ในโพสต์นี้ ผมจะนำเสนอรถยนต์ขนาดกลางที่มีความคุ้มค่าคือ Kia K3.
Kia K3 ขณะนี้ไม่สามารถซื้อเป็นรถใหม่ได้และสามารถซื้อได้เฉพาะรถมือสอง.
แม้ว่าเมื่อก่อนจะมีโอกาสซื้อรถใหม่ แต่ก็มีการขายที่ไม่ดีเนื่องจากความนิยมของ Avante ดังนั้นในปัจจุบันจึงมีราคาที่ต่ำกว่า Avante ในตลาดรถมือสอง ทำให้ถือว่ามีความคุ้มค่า.
การซื้อรถที่มีราคาตกต่ำในตลาดมือสองเป็นเรื่องที่ไม่แนะนำ แต่ถ้าซื้อเป็นรถมือสองก็ยังถือว่ามีข้อดีอยู่!
ในความเห็นส่วนตัว ผมคิดว่าการออกแบบของ Kia K3 ค่อนข้างธรรมดา.
แต่การมีรูปทรง N ที่อยู่ด้านข้างของ Avante ใหม่อาจทำให้รู้สึกอึดอัดกับบางคน และอาจเสี่ยงต่อการเกิดรอยขีดข่วนจากการจอด.
Kia K3 มีรูปทรงที่โค้งมนและเหมาะกับผู้ที่ต้องการความเรียบง่ายแต่ไม่เบื่อหน่าย.
ไฟท้ายของ Kia K3 มีการออกแบบที่เชื่อมต่อกันทั้งสองข้าง แม้เมื่อเปรียบเทียบกับ K5 หรือ K8 ใหม่จะดูเก่าไปบ้าง แต่ถ้ามองจากการออกแบบของ K3 เองจะให้ความรู้สึกที่เรียบร้อย.
K3 เองมีความรู้สึกที่ไม่โดดเด่นในด้านการออกแบบ.
จุดที่แตกต่างจาก Avante คือ K3 ยังคงมีความรู้สึกของรถซีดานที่แท้จริง.
Avante ใหม่มีความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตแบคเมื่อมองจากกระจกหลังไปจนถึงเส้นหลังคา แต่ K3 ยังคงให้ความรู้สึกแบบซีดานที่เราคุ้นเคย.
K3 มีการออกแบบที่ทำให้ท้ายรถอยู่ในแนวนอนอย่างชัดเจน.
ภายในของ Kia K3 สามารถเลือกใช้เบาะสีดำหรือสีน้ำตาลได้ตามระดับ และเบาะสีน้ำตาลจะไม่สดมากจึงคาดว่าจะไม่ต้องดูแลมาก.
ในระดับสูงจะมีหน้าจอดิจิตอลเพิ่มเข้ามา ซึ่งในปัจจุบันรถส่วนใหญ่มีการติดตั้งหน้าจอดิจิตอล ทำให้ความต้องการในส่วนนี้สูงขึ้น.
ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศส่วนใหญ่เป็นปุ่มกด ทำให้รู้สึกถึงการใช้งานที่ดี แม้ว่าการควบคุมแบบสัมผัสจะดูเรียบร้อย แต่ในขณะขับรถอาจทำให้ไม่สะดวก.
ในเรื่องของพื้นที่ภายในรถ Kia K3 ซึ่งเป็นรถเกรดขนาดกลางนั้นมีพื้นที่กว้างขวางมาก แม้เมื่อเปรียบเทียบกับ Sonata หรือ K5 ที่วางจำหน่ายเมื่อ 10 ปีที่แล้วก็ยังรู้สึกว่าใกล้เคียงกัน.
แม้ว่าอาจมีความไม่สะดวกสำหรับผู้ชายที่ตัวใหญ่หรือสูง แต่สำหรับเด็กหรือผู้หญิงก็ไม่ดูเป็นปัญหา.
ในขณะที่ผมที่สูงประมาณ 170 ซม. ได้เดินทางนั่งที่เบาะหลังนานกว่า 30 นาที ก็ไม่รู้สึกไม่สะดวกเลย.
Kia K3 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1,598 ซีซี แบบธรรมดา ซึ่งให้กำลังสูงสุด 123 แรงม้า และแรงบิด 15.7 กก.-ม.
ต้องบอกตามตรงว่ากำลังไม่สูงมากนัก แต่ในการขับขี่ในชีวิตประจำวันก็ไม่รู้สึกถึงความไม่สะดวก หากใครต้องการเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงก็สามารถเลือก K3 GT ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 เทอร์โบ.
Avante ก็เช่นเดียวกัน Kia K3 มีการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 1.6 แบบธรรมดากับเกียร์ CVT.
ผมรู้สึกว่าเครื่องยนต์และเกียร์มีความเข้ากันได้ดีมาก โดยเฉพาะการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่รู้สึกถึงแรงกระชาก ทำให้มีความรู้สึกในการขับขี่ที่ราบรื่น และในขณะที่ขับรถในความเร็วคงที่ก็ไม่มีความไม่สะดวก.
แต่ถ้าเกิดการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วอาจรู้สึกว่ามันตามมาช้ากว่าที่ควรจะเป็น แต่ความจริงแล้วมันมุ่งเน้นไปที่การขับขี่ที่ราบรื่นมากกว่า.
แม้ว่า Kia K3 จะมีสเปคที่เรียบง่าย แต่ก็มีระบบกระจกมองหลังที่มีระบบผ่านที่ดีอยู่แล้ว.
ในทางกลับกัน ผมคิดว่าการเลือกออปชั่นพวงมาลัยหนังเป็นสิ่งที่ควรทำ.
โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น การสัมผัสพวงมาลัยที่เย็นนั้นไม่สะดวกและอาจทำให้ต้องจับพวงมาลัยแน่นขึ้น.
ผมขอแนะนำให้เลือกออปชั่นพวงมาลัยหนังที่มีฟังก์ชันทำความร้อน.
อีกหนึ่งจุดที่น่าผิดหวังคือระบบอินโฟเทนเมนต์ที่มีฟังก์ชันนำทางดูเหมือนจะเอียงไปข้างล่าง ทำให้เกิดความไม่สะดวกในการมอง.
โดยเฉพาะผู้ที่สูงอาจรู้สึกไม่สะดวกมากขึ้น.
แม้ว่า Avante ไฮบริดจะมีอยู่ แต่การไม่มี Kia K3 ไฮบริดอาจทำให้รู้สึกเสียดาย แต่รถเก๋งขนาดกลางที่มีเครื่องยนต์ 1.6 แบบธรรมดานั้นมีอัตราการใช้น้ำมันที่ดี.
ครั้งนี้ที่ได้ลองขับ Kia K3 สั้นๆ คิดว่าคงเร็วเกินไปที่จะประเมินอัตราการใช้น้ำมัน แต่ถ้าขับในความเร็วคงที่ก็น่าจะได้อัตราการใช้น้ำมันมากกว่า 10 กม./ลิตรในเมือง.
ดังนั้นหากคุณขับรถในสภาพการจราจรที่ติดขัดบ่อยๆ หรือระยะทางที่ขับไม่เกิน 20,000 กม. ต่อปี การเลือกเครื่องยนต์เบนซินธรรมดาก็ไม่ใช่เรื่องที่แย่.
หากเปรียบเทียบระหว่าง Avante และ K3 ผมคงเลือก Avante อย่างแน่นอน แต่หากคุณซื้อ Kia K3 เป็นรถมือสองก็ถือว่ามีข้อดีในด้านความคุ้มค่า.
ดังนั้น หากคุณกำลังมองหารถยนต์ขนาดกลางมือสอง Kia K3 ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ.
ขอจบโพสต์ในวันนี้ ขอบคุณครับ :)
