คาดว่าเกียจะเปิดตัวยุค PBV ด้วยการจัดงาน EV Day 2025 ในสเปน โดยเปิดเผยโมเดลตามวัตถุประสงค์แรกคือ PV5

PBV เป็นแนวคิดการเคลื่อนที่รูปแบบใหม่ที่นำเสนอยานพาหนะตามความต้องการของอุตสาหกรรมและลูกค้าเฉพาะ เริ่มต้นจาก PV5 เกียวางแผนที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

กลยุทธ์ของเกียสำหรับตลาด PBV มุ่งเน้นที่การเปลี่ยนแปลงธุรกิจการเคลื่อนที่โดยอาศัยสามองค์ประกอบหลัก ได้แก่ คุณภาพของยานพาหนะ ซอฟต์แวร์ และการผลิต กลุ่มฮุนไดได้นำเสนอแพลตฟอร์มเฉพาะสำหรับ PBV ที่เรียกว่า E-GMP.S เป็นครั้งแรก โดยออกแบบบนพื้นฐานของเทคโนโลยี E-GMP ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่เดิม เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย

แพลตฟอร์มนี้ใช้แนวคิดสเก็ตบอร์ด โดยมีโครงสร้างพื้นราบ ห้องโดยสารกว้างขวาง และพื้นที่บรรทุกสัมภาระ ข้อดีคือสามารถพัฒนา PBV ได้อย่างยืดหยุ่นตั้งแต่ขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่ เกียได้เพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานของยานพาหนะ PBV ด้วยการสนับสนุนระบบจัดการกองยานพาหนะที่ใช้ข้อมูลเชื่อมต่อ พร้อมด้วยการอัปเดตผ่าน OTA

นอกจากนี้ เกียยังวางแผนที่จะนำเสนอโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ผ่านระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android Automotive และตลาดแอปพลิเคชันเฉพาะทางธุรกิจ กระบวนการผลิต PBV จะแตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป

เกียได้สร้างโรงงานเฉพาะสำหรับ PBV ที่เรียกว่า Hwaseong EV Plant เพื่อรองรับการผลิตแบบหลากหลายรุ่นในปริมาณน้อย นอกจากนี้ ยังมีศูนย์ดัดแปลงที่ทำงานร่วมกับพันธมิตรการดัดแปลงระดับโลกเพื่อผลิตยานพาหนะตามความต้องการของลูกค้าโดยตรง

โมเดล PBV แรกของเกียคือ Kia PV5 ซึ่งออกแบบบนพื้นฐานของ E-GMP.S โดยจะมีการใช้โครงสร้างและเทคโนโลยีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ รถยนต์จะติดตั้งแบตเตอรี่ NCM ขนาด 71.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงและ 51.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง สำหรับตลาดยุโรป จะมีรุ่นขนส่งสินค้าเพิ่มเติมที่ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 43.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง

แบตเตอรี่ใช้เทคโนโลยี cell-to-pack โดยไม่มีโมดูลภายในแพ็ค แต่ติดตั้งเซลล์โดยตรง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงาน แบตเตอรี่ขนาด 71.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงจะติดตั้งในรุ่น PV5 Passenger โดยให้กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ไกลสุด 400 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง การชาร์จแบบเร็วสามารถเพิ่มพลังงานแบตเตอรี่จาก 10% เป็น 80% ภายใน 30 นาที

PV5 มีรุ่นพื้นฐานได้แก่ Passenger, Cargo, WAV และ Chassis Cab นอกจากนี้ยังมีรุ่นดัดแปลงต่างๆ เช่น Light Camper ที่เหมาะสำหรับการพักผ่อนและการท่องเที่ยว, Prime สำหรับผู้โดยสารระดับพรีเมียม, Open Bed, รถตู้แช่เย็นและแช่แข็ง และ Crew

เกียวางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นพื้นฐานของ PV5 ในตลาดเกาหลีและยุโรปในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ และจะเปิดตัวไลน์อัพเต็มรูปแบบรวมถึงรุ่นดัดแปลงภายในปี 2026 ตามกำหนดการ จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Seoul Mobility Show ในเดือนเมษายน ตามด้วยการเปิดให้จองล่วงหน้าในตลาดเกาหลีและยุโรป

​

​

• นวัตกรรมยานยนต์
• รถยนต์ไฟฟ้า
• อุตสาหกรรมยานยนต์
• เกีย
• โมบิลิตี้