ภาพจาก Hyundai: IONIQ 6
ผลงานของ IONIQ 6 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สองของ Hyundai ทำได้ดี ทำให้รถยนต์ไฟฟ้า IONIQ รุ่นต่อไปของ Hyundai ได้รับความสนใจ Hyundai เปิดตัว IONIQ 5 รถยนต์ไฟฟ้า CUV รุ่นแรกในปี 2021 ตามด้วย IONIQ 6 รถยนต์ไฟฟ้าซีดานในปี 2022 นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ในปี 2023 แทนที่จะเป็นซีรีส์ IONIQ ใหม่ Hyundai จะเปิดตัวรุ่น IONIQ 5 N
ภาพจาก Drive: IONIQ 5 N
ก่อนอื่น Hyundai วางแผนที่จะเปิดเผย Kona รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่และ IONIQ 5 N ในวันที่ 18 มกราคมนี้ IONIQ 5 N รุ่นแรกของ Hyundai N Performance มีกำลังสูงถึง 600 แรงม้า แบรนด์ N เปิดตัวในปี 2015 เพื่อนำเสนอรถสปอร์ตในชีวิตประจำวัน หลังจาก Avante N และ i30 N ความคาดหวังสำหรับ IONIQ 5 N ก็สูงมาก
ภาพจาก InsideEVs: Kona รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
Kona รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งเป็น SUV ขนาดเล็กที่มียอดขายในประเทศต่ำกว่าต่างประเทศ กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ครั้งแรกในรอบ 6 ปีนับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรกในปี 2017 Kona รุ่นใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้น และคาดว่าจะมีไฟหน้าและไฟท้ายแนวนอนคล้ายกับ Grandeur รุ่นที่ 7
ภาพจาก Hyundai: IONIQ 6
IONIQ 6 ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้มียอดขายเกิน 10,000 คันในเวลาเพียง 3 เดือนหลังเปิดตัว ยอดขายสะสมในประเทศของ IONIQ 6 ตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤศจิกายนปีที่แล้วอยู่ที่ประมาณ 9,600 คัน ในช่วงเวลาเดียวกัน IONIQ 5 ขายได้ประมาณ 6,300 คัน และ Kia EV6 ขายได้ประมาณ 6,400 คัน ในขณะที่ Tesla Model Y ขายได้ประมาณ 2,900 คัน
ภาพจาก Hyundai: SEVEN
กล่าวกันว่าซีรีส์ IONIQ จะพักการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในปี 2023 รถยนต์ไฟฟ้า IONIQ รุ่นต่อไปคือ IONIQ 7 ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2024 SEVEN มีระยะฐานล้อ 3,200 มม. ซึ่งใหญ่กว่า Ford Explorer ที่มีระยะฐานล้อ 3,025 มม. IONIQ 7 ออกแบบบนแพลตฟอร์ม E-GMP
ภาพจาก auto&designs
สื่อยานยนต์ในสหรัฐฯ ประเมินว่า IONIQ 7 จะเป็นรุ่นที่นำ Hyundai ขึ้นสู่จุดสูงสุดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และจะเปิดตัวเป็น SUV ขนาดใหญ่ระดับ Palisade คาดว่าจะเป็นรถ 7 ที่นั่ง 3 แถว พร้อมการออกแบบที่มองไปข้างหน้าและภายในที่ล้ำสมัย
ภาพจาก Hyundai: SEVEN
คาดว่าจะติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 100 kWh และมีระยะทางขับขี่มากกว่า 300 ไมล์ (ประมาณ 482 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ได้ภายใน 20 นาทีโดยใช้เครื่องชาร์จความเร็วสูง 350 kW
ภาพจาก Hyundai: SEVEN
ภายในของ IONIQ 7 มีการจัดวางแบบมินิมอลคล้ายกับคู่แข่งอย่าง Polestar 3 ประตูด้านหลังเป็นแบบเปิดสวนทางกัน (coach doors) ให้ความรู้สึกเปิดโล่ง เมื่อไม่ได้ขับขี่ เบาะนั่งสามารถหมุนได้ ทำให้มีความยืดหยุ่นในการใช้งานสูง
ภาพจาก auto&designs
แดชบอร์ดมีดีไซน์โค้งมน มีคันเกียร์แบบพับเก็บได้เมื่อไม่ใช้งาน มีตู้เย็นขนาดเล็กติดตั้งมาด้วย และคอนโซลระบบข้อมูลบันเทิงขนาด 27 นิ้วที่เคลื่อนย้ายได้ ทำให้สามารถใช้เป็นโรงภาพยนตร์ขนาดเล็กหรือสำนักงานได้
ภาพจาก Hyundai: SEVEN
ราคาที่คาดการณ์อยู่ที่ 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,700,000 บาท) หรือมากกว่า และเมื่อเปิดตัว คาดว่าจะเป็นผู้นำในตลาด SUV ขนาดใหญ่
ภาพจาก Hyundai: IONIQ 5, 6, SEVEN
