Hyundai ได้เข้าร่วม LA Auto Show และเปิดตัวรถคอนเซ็ปต์ SUV ไฟฟ้า รุ่น Seven ซึ่งเป็นคอนเซ็ปต์สำหรับไลน์อัพที่สามของ Ioniq โดยมี Ioniq 5 รถ CUV และ Ioniq 6 รถ Sedan เป็นรุ่นก่อนหน้า คอนเซ็ปต์นี้ใช้แพลตฟอร์ม E-GMP ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับรถไฟฟ้า และมีการใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พร้อมกับการดูแลพื้นที่ภายใน

Hyundai ได้เปิดตัวรถคอนเซ็ปต์ 45 ในปี 2019 และรถคอนเซ็ปต์ Prophecy ในปี 2020 โดย 45 ได้กลายเป็น Ioniq 5 และ Prophecy จะกลายเป็น Ioniq 6 รถคอนเซ็ปต์ SUV ขนาดใหญ่ รุ่น Seven ก็เป็นการนำเสนอวิสัยทัศน์ใหม่สำหรับ SUV ขนาดใหญ่ โดยแต่ละรุ่นของ Ioniq จะมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว Seven ก็เช่นกัน ด้วยการออกแบบที่โดดเด่นและเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อมอบประสบการณ์ที่แตกต่าง

Hyundai เน้นคำว่า SUEV สำหรับรถรุ่น Seven ซึ่งย่อมาจาก Sport Utility Electric Vehicle เป็นการผสมผสานแนวคิด SUV กับการใช้พลังงานไฟฟ้า โดยมีการออกแบบที่เหมาะสมกับหลักอากาศพลศาสตร์และความแข็งแกร่งตามแบบฉบับ SUV รวมถึงการสร้างพื้นที่ภายในที่ตอบสนองต่อความต้องการของครอบครัว

รถรุ่น Seven ใช้แพลตฟอร์มรถไฟฟ้าเฉพาะที่มีหลังคาต่ำ เริ่มตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าจนถึงหลังคา มีระยะฐานล้อที่ให้ความรู้สึกถึงขนาดที่ใหญ่ การออกแบบทั้งภายนอกและภายในเน้นความเรียบง่าย โดยมีไฟหน้าและไฟท้ายที่ออกแบบตามเอกลักษณ์ของ Ioniq ด้วยการออกแบบที่เป็นพารามิเตอร์พิกเซล

ล้อขนาด 23 นิ้วมีแผ่นอากาศที่ปรับได้เพื่อควบคุมการไหลของอากาศตามสภาพการขับขี่ ซึ่งช่วยยืดระยะการขับขี่ได้ โดยภายนอกมีสีเขียวที่เรียกว่า Ionosphere

พื้นที่ภายในได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย โดยเฉพาะในยุคของการขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งต้องการความสะดวกสบายมากขึ้น ด้านคนขับมีประตูหนึ่งบาน และด้านผู้โดยสารมีประตูแบบโค้ชที่ไม่มีเสากั้น ทำให้รู้สึกเหมือนอยู่ในเลานจ์ ซึ่งเป็นแนวคิดที่คล้ายกับที่เห็นใน Audi Concept และ Kia EV9 ที่ไม่มีเสากั้นเพื่อเพิ่มความรู้สึกโปร่งสบาย ฐานล้อยาวถึง 3.2 เมตร ทำให้พื้นที่ภายในกว้างขวาง และเส้นหลังคาออกแบบให้มีรูปทรงโค้ง

ที่นั่งคนขับมีปุ่มควบคุมที่สามารถยกขึ้นได้เมื่อจำเป็น และมีการออกแบบห้องโดยสารที่เพรียวบางเพื่อเพิ่มการใช้พื้นที่ มีเก้าอี้เลานจ์หมุนได้ 2 ตัวที่สามารถหมุนได้ 180 องศา และมีเบาะเลานจ์หนึ่งตัว การจัดเรียงที่นั่งสามารถปรับได้ทั้งในโหมดขับขี่และโหมดขับอัตโนมัติ โดยมีคอนโซลเคลื่อนที่ที่มีหน้าจอขนาด 27 นิ้ว

รถยนต์มีหลังคาที่ติดตั้งหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 77 นิ้ว ทำให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับเนื้อหาต่างๆ ได้ แม้ในวันที่ฝนตก ก็สามารถสร้างบรรยากาศของแสงแดดสำหรับเด็กที่นั่งด้านหลังได้

ก่อนหน้านี้ได้กล่าวถึงข้อดีของคอนเซ็ปต์ Hyundai Seven ในเรื่องการดูแลพื้นที่ภายใน โดยมีระบบการหมุนเวียนอากาศที่เรียกว่า Hygen และมีโหมดฆ่าเชื้อ UVC ระบบพื้นผิวภายในใช้วัสดุที่ไม่มีสารเคมีเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันฆ่าเชื้อที่นั่งและพรมที่ใช้วัสดุจากไม้ไผ่ซึ่งมีคุณสมบัติในการต้านเชื้อแบคทีเรีย

ระบบการหมุนเวียนอากาศ Hygen ได้รับแรงบันดาลใจจากการหมุนเวียนอากาศในเครื่องบิน โดยใช้วิธีการแยกอากาศในแต่ละแถว โหมดฆ่าเชื้อ UVC จะทำงานเมื่อดับเครื่องยนต์และผู้โดยสารออกจากรถ โดยมีการยกคอนโทรลสติ๊กและเปิดพื้นที่เก็บของ แสง UV-C ที่อยู่ด้านล่างที่นั่งและประตูรถจะช่วยกำจัดแบคทีเรียและไวรัสในรถ

​

Hyundai ได้ติดตั้งระบบชาร์จเร็วใน Ioniq 7 ที่เรียกว่า 350kW ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ภายในเวลาเพียง 20 นาที รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายให้สามารถขับขี่ได้มากกว่า 482 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ระบบ V2L ช่วยให้สามารถจ่ายไฟจากภายนอกได้ แต่ยังไม่มีเทคโนโลยี V2G

Hyundai ยังได้จัดทำวิดีโอเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Hyundai Seven เพื่อสร้างประสบการณ์ลูกค้าในรูปแบบการเล่าเรื่อง โดยจะมีการจัดแสดง Ioniq 5, Santa Fe HEV, PHEV, Kona/Elantra N, Palisade และ Santa Cruz ที่ LA Auto Show จนถึงวันที่ 28

​