เมื่อวันที่ 30 ธันวาคมที่ผ่านมา กระทรวงสิ่งแวดล้อมได้ประกาศการแก้ไขแนวทางการจัดการเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประจำปี 2021 ซึ่งจะมีการเปิดให้ประชาชนเข้าชมผ่านการประชุมทางอิเล็กทรอนิกส์และสามารถแสดงความคิดเห็นได้ สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เกาหลีได้เผยแพร่เอกสารข่าวเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในกฎหมายเกี่ยวกับรถยนต์ในปี 2021 เอกสารทั้งสองนี้ทำให้เกิดข่าวสารเกี่ยวกับรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้ามากมาย และมีการคาดการณ์เกี่ยวกับเงื่อนไขการซื้อรถยนต์รุ่นหลัก ๆ เช่น เทสลาว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรในปีหน้า

​

ในด้านสิ่งแวดล้อม เงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นประเด็นสำคัญ โดยคาดว่าในปี 2021 เงินอุดหนุนจากรัฐบาลสูงสุดจะอยู่ที่ 7,000,000 วอน (ประมาณ 5,950 USD) ซึ่งลดลงจากปี 2020 จำนวน 1,000,000 วอน (ประมาณ 850 USD) โดยเงินอุดหนุนจะมีการจ่ายตามประสิทธิภาพพลังงานของรถยนต์ โดยรถยนต์ที่มีราคาสูงจะได้รับเงินอุดหนุนที่แตกต่างกัน ตามการประกาศของกระทรวงสิ่งแวดล้อม เงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฮบริดประเภทปลั๊กอินจะถูกยกเลิกในปี 2021 ซึ่งเคยมีเงินอุดหนุนที่ 5,000,000 วอน (ประมาณ 4,250 USD) การลดค่าผ่านทางสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮโดรเจนจะขยายเวลาออกไปอีก 2 ปี จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2022 โดยลดประมาณ 50% ของค่าผ่านทาง

​

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสามารถตรวจสอบได้จากการประกาศแนวทางการจัดการของกระทรวงสิ่งแวดล้อม ขนาดของโครงการจัดหารถยนต์ไฟฟ้าจะมีการสนับสนุนจากรัฐบาลรวมทั้งสิ้น 1,005,000 ล้านวอน (ประมาณ 850 ล้าน USD) โดยเงินอุดหนุนจากหน่วยงานท้องถิ่นก็จะอยู่ที่ 1,005,000 ล้านวอน (ประมาณ 850 ล้าน USD) เช่นกัน เนื่องจากสามารถใช้เงินอุดหนุนจากงบประมาณนี้ได้ การซื้อในช่วงครึ่งปีแรกจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดหากต้องการรับเงินอุดหนุน รถยนต์ที่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนสามารถตรวจสอบได้จากเว็บไซต์รวมรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

​

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเกณฑ์และราคาของการสนับสนุนเงินอุดหนุน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล จะมีการจ่ายเงินอุดหนุนตามประสิทธิภาพของรถยนต์ โดยข้อมูลจากกระทรวงสิ่งแวดล้อมแสดงให้เห็นว่ามีการสนับสนุนในช่วงสูงสุดที่ 8,000,000 วอน (ประมาณ 6,800 USD) โดยหน่วยงานท้องถิ่นจะจ่ายเงินอุดหนุนตามสัดส่วนกับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลาง

​

(เงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลาง / ราคาสูงสุดของเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลาง (8,000,000 วอน) ) x ราคาของหน่วยงานท้องถิ่น

​

การคำนวณตามวิธีนี้จะทำให้เงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางและหน่วยงานท้องถิ่นแตกต่างกันตามราคาของรถยนต์ โดยมีเกณฑ์ที่ 60,000,000 วอน (ประมาณ 51,000 USD) และ 90,000,000 วอน (ประมาณ 76,500 USD)

​

สำหรับรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า 60,000,000 วอน จะได้รับเงินอุดหนุนเต็มจำนวน

รถยนต์ที่มีราคาเกิน 60,000,000 วอน แต่ไม่เกิน 90,000,000 วอน จะได้รับเงินอุดหนุน 50%

รถยนต์ที่มีราคาเกิน 90,000,000 วอน จะไม่ได้รับเงินอุดหนุน

​

สำหรับรถแท็กซี่ไฟฟ้า จะได้รับการสนับสนุนเพิ่มอีก 2,000,000 วอน (ประมาณ 1,700 USD) ตามประเภทของรถยนต์

​

​

รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กจะได้รับเงินอุดหนุน 4,000,000 วอน (ประมาณ 3,400 USD) โดยไม่คำนึงถึงประเภทของรถยนต์ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประเภทรถตู้ จะมีการจ่ายเงินอุดหนุนตามขนาด โดยรถขนาดกลางสูงสุด 60,000,000 วอน และรถขนาดใหญ่สูงสุด 80,000,000 วอน โดยจะจ่ายตามประสิทธิภาพและขนาด สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า เงินอุดหนุนจะอยู่ที่ 5,120,000 วอน (ประมาณ 4,350 USD) สำหรับรถขนาดเล็ก 11,000,000 วอน (ประมาณ 9,350 USD) และ 16,000,000 วอน (ประมาณ 13,600 USD) สำหรับรถขนาดกลาง

​

​

หากคุณกำลังสนใจที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า คุณอาจสงสัยเกี่ยวกับวิธีการจัดการเงินอุดหนุนด้วย รถยนต์ไฟฟ้าต้องลงทะเบียนและส่งเอกสารหลักฐานไปยังหน่วยงานท้องถิ่นภายใน 10 วัน หลังจากนั้นหน่วยงานท้องถิ่นจะต้องจ่ายเงินอุดหนุนให้กับบัญชีที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ภายใน 14 วันตามหลักการ

​

สิ่งที่ต้องระวังในการรับเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคือจะต้องมีระยะเวลาการใช้งานที่บังคับเป็นเวลา 2 ปี หากมีการยกเลิกการลงทะเบียนรถยนต์ในระยะเวลานี้ จะต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานท้องถิ่น และจะมีการเรียกคืนเงินอุดหนุนทั้งหมดหรือบางส่วนตามระยะเวลาการใช้งาน หากเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์หรือเหตุการณ์ภัยพิบัติจะได้รับการยกเว้น

​

​

ในการประกาศครั้งนี้ยังรวมถึงแนวทางการจัดการเงินอุดหนุนสำหรับรถจักรยานไฟฟ้าสำหรับปี 2021 โดยมีขนาดโครงการรวม 18,000 ล้านวอน (ประมาณ 15 ล้าน USD) โดยจำนวนเงินสนับสนุนสูงสุดจะแบ่งตามประเภทและขนาด ตั้งแต่ 1,500,000 วอน (ประมาณ 1,275 USD) สำหรับรถจักรยานขนาดเล็ก ไปจนถึง 3,300,000 วอน (ประมาณ 2,800 USD) สำหรับรถจักรยานขนาดใหญ่

​

​

ในหลาย ๆ บทความได้มีการคาดการณ์ราคาของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นหลัก ๆ ที่จะได้รับเงินอุดหนุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับรถเทสลารุ่น Model 3 ที่หลายคนให้ความสนใจ โดยรุ่น Long Range มีราคาขายอยู่ที่ 64,790,000 วอน (ประมาณ 55,000 USD) แต่ถ้าไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 58,310,000 วอน (ประมาณ 49,500 USD) ซึ่งจะสามารถรับเงินอุดหนุนได้โดยไม่ถูกลดทอน ในรายงานของ Economic Review มีการคาดการณ์ว่าหลังจากการให้เงินอุดหนุน ราคาของ Hyundai Kona Electric รุ่น Modern จะอยู่ที่ 35,020,000 วอน (ประมาณ 29,800 USD) เทสลารุ่น Model 3 Long Range จะอยู่ที่ 53,540,000 วอน (ประมาณ 45,400 USD) และ Audi E-Tron จะอยู่ที่ 114,930,000 วอน (ประมาณ 97,500 USD) โดยมีสมมติฐานว่าราคาของเงินอุดหนุนจากกรุงโซลจะไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งข้อมูลจากกระทรวงสิ่งแวดล้อมเกี่ยวกับการให้เงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามสถานการณ์จริงในอนาคต

ในข่าวจากหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์มีการคาดการณ์ว่า รถยนต์เทสลารุ่น Model X, Model S และรุ่น Model Y Long Range Performance ที่จะออกจำหน่ายในอนาคต จะไม่ได้รับเงินอุดหนุน ในขณะที่รุ่น Standard Range Plus ของ Model 3 จะมีราคา 54,790,000 วอน (ประมาณ 46,700 USD) ซึ่งจะได้รับเงินอุดหนุนเต็มจำนวน และรุ่น Performance จะมีราคา 74,690,000 วอน (ประมาณ 63,400 USD) ซึ่งจะได้รับเงินอุดหนุนเพียงครึ่งหนึ่ง สำหรับรุ่น Long Range ของ Model 3 มีราคา 64,790,000 วอน (ประมาณ 55,000 USD) แต่ถ้าไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม จะได้รับเงินอุดหนุนเต็มจำนวน แต่เจ้าหน้าที่ของรัฐบาลกล่าวว่าต้องพิจารณาราคาในใบรับรองการนำเข้า ภาษีศุลกากร ภาษีการบริโภค และภาษีการศึกษา ซึ่งรุ่น Long Range เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดใน Model 3 ดังนั้นเงินอุดหนุนจะต้องมีการตัดสินใจอย่างรอบคอบ

​

​

​