Renault Korea และ KG Mobility ฟื้นตัวในตลาดในประเทศด้วยผลของรถรุ่นใหม่ในเดือนกันยายน ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Hyundai และ Kia เริ่มอ่อนแอลงในเดือนกันยายน 2025 บริษัทรถยนต์ 5 แห่งในประเทศบันทึกยอดขายในประเทศรวมประมาณ 105,000 คันในเดือนกันยายน ซึ่งลดลง 0.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว การชะลอตัวของเศรษฐกิจยังคงส่งผลต่อความซบเซาของตลาดในประเทศอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม ยอดขายของ Renault Korea และ KG Mobility กลับมาฟื้นตัว Renault Korea ขายรถได้ประมาณ 5,000 คัน เพิ่มขึ้น 203% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ในขณะที่ KG Mobility ขายรถในประเทศได้ประมาณ 4,500 คัน เพิ่มขึ้น 11.5% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว

จุดร่วมของทั้งสองบริษัทคือผลของรถรุ่นใหม่ Renault Korea เปิดตัว Grand Koleos ในขณะที่ KG Mobility มี Actyon ผลงานของ Grand Koleos Hybrid ในเดือนกันยายนมีความสำคัญมาก โดยขายได้ประมาณ 3,900 คัน

ดูเหมือนว่ากลยุทธ์การนำเสนอเทคโนโลยีไฮบริด E-Tech จะประสบความสำเร็จ Grand Koleos รุ่นใหม่เปิดตัวรุ่นไฮบริดก่อน ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภคชาวเกาหลี รวมถึงรุ่นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ รถทุกคันที่ขายในเดือนที่แล้วเป็นรุ่นไฮบริดทั้งหมด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แม้จะมีการหยุดงานของสหภาพแรงงานซึ่งทำให้การผลิตหยุดชะงักอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่บริษัทก็มุ่งเน้นการผลิต Grand Koleos ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของยอดขาย Grand Koleos Hybrid ได้รับการรับรองอัตราการประหยัดน้ำมันแบบผสมที่ 15.7 กม./ลิตร สำหรับยางขนาด 19 นิ้ว

Grand Koleos Hybrid มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุดในระดับเดียวกัน โดยติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 1.64 kWh ซึ่งมีความจุสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฮบริดระดับเดียวกัน สิ่งนี้ช่วยเพิ่มระยะทางที่สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว และช่วยประหยัดกำลังเครื่องยนต์ได้มากขึ้น

Grand Koleos 2025 มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงโดยเฉพาะในการขับขี่ในเมือง สามารถขับเคลื่อนด้วยโมดูลไฟฟ้าได้สูงสุด 75% ของระยะทางทั้งหมดในเขตเมือง บนทางด่วนและถนนสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ ประสิทธิภาพได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงได้สูงสุด 40% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน

นอกจากนี้ ยังให้กำลังระบบสูงถึง 245 แรงม้า ซึ่งถือว่าสูงในระดับเดียวกัน ระบบไฮบริดของ Grand Koleos เป็นแบบขนานและอนุกรม โดยใช้ระบบมอเตอร์คู่ที่ประกอบด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าขนาด 100 kW และมอเตอร์สตาร์ทแรงดันสูงขนาด 60 kW ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร แบบฉีดตรง

ในขณะเดียวกัน KGM ยังคงได้รับผลดีจากรถรุ่นใหม่ โดยขาย Actyon ได้ประมาณ 1,600 คันในเดือนที่แล้ว Actyon ซึ่งเริ่มส่งมอบตั้งแต่เดือนสิงหาคม มียอดขายสะสมประมาณ 2,400 คัน Actyon มีจุดเด่นที่การออกแบบแบบคูเป้เครื่องยนต์เบนซิน และราคาที่แข่งขันได้ในช่วง 30 ล้านวอน (ประมาณ 830,000 บาท)

มีการคาดการณ์ว่าความนิยมของรถทั้งสองรุ่นจะยังคงดำเนินต่อไป ยอดจองล่วงหน้าของ Grand Koleos รุ่นใหม่เกิน 20,000 คัน ในขณะที่ Actyon รุ่นใหม่มียอดจองล่วงหน้า 16,000 คัน

Renault Korea ยังคงเผชิญกับปัญหาการหยุดงานของสหภาพแรงงานซึ่งทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของการผลิตอย่างต่อเนื่อง การนัดหยุดงานดำเนินมาแล้ว 3 สัปดาห์ และมีความกังวลว่าอาจยืดเยื้อ Renault Korea กล

• ตลาดภายในประเทศ
• รถยนต์
• รถยนต์ไฟฟ้า
• ฮุนได
• เกีย
• เคจีโมบิลิตี้
• เรโนโคเรีย