หนึ่งในหัวข้อสำคัญของตลาดรถยนต์ภายในประเทศปีนี้คือรถยนต์ไฮบริด ในบรรยากาศเช่นนี้ การก้าวกระโดดของโตโยต้าดูเหมือนจะเป็นเรื่องธรรมชาติ มีรายงานว่าบริษัทยังคงเดินหน้าต่อไปด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จำนวนมาก

ในช่วงเดือนมกราคมถึงสิงหาคมของปีนี้ โตโยต้าขายรถยนต์ได้ประมาณ 5,000 คัน และเลกซัสขายได้ประมาณ 9,000 คัน รวมเป็นยอดขายทั้งสิ้นประมาณ 14,000 คัน เมื่อเทียบกับยอดขายในช่วงเดียวกันของปีที่แล้วที่ประมาณ 8,000 คัน จะเห็นว่าเพิ่มขึ้นมากกว่า 75%

นี่เป็นยอดขายสูงสุดในรอบ 4 ปีนับตั้งแต่ปี 2019 ที่ขายได้ประมาณ 17,000 คัน ในปี 2019 ซึ่งเป็นปีที่มียอดขายสูงสุด โตโยต้าขายได้ประมาณ 7,000 คัน และเลกซัสขายได้ประมาณ 9,000 คัน

มีหลายปัจจัยที่ทำให้ยอดขายของโตโยต้าเพิ่มขึ้น แต่ดูเหมือนว่าความนิยมของรถยนต์ไฮบริดจะเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของการเพิ่มขึ้นของยอดขาย ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ โตโยต้าได้ประกาศกลยุทธ์ Multi-Pathway ที่ให้ทางเลือกรถยนต์ไฟฟ้าแก่ลูกค้า และแจ้งว่าจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 8 รุ่น

รถยนต์รุ่นหลักที่เปิดตัวได้แก่ RAV4 Plug-in Hybrid SUV ตามมาด้วย Highlander SUV ขนาดกลาง และรถตู้ Alphard ในไตรมาสที่ 4 บริษัทมีแผนที่จะเปิดตัว Prius รุ่นใหม่ และในครึ่งแรกของปีหน้า จะเปิดตัว bZ4X ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของโตโยต้า

เลกซัสได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก RZ และรุ่นไฮบริดที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด RX ในเดือนมิถุนายนปีนี้ ด้วยความนิยมที่สูงขึ้นของรถยนต์ไฮบริดเมื่อเร็วๆ นี้ รุ่นหลักของเลกซัส ES300h ขายได้ประมาณ 5,000 คันจนถึงเดือนสิงหาคมปีนี้ ซึ่งเป็นอันดับ 2 ในกลุ่มรถยนต์นำเข้า รองจาก BMW 520 ที่ขายได้ประมาณ 7,000 คัน

ในบรรดารถยนต์รุ่นใหม่ของโตโยต้า รถยนต์ที่น่าสนใจที่สุดน่าจะเป็น Prius รุ่นใหม่ ซึ่งเคยได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ประชาชนทั่วไป Prius เป็นรุ่นไฮบริดที่เป็นตัวแทนของโตโยต้า และจะได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในรุ่นที่ 5 ซึ่งจะกลับมาใหม่ด้วยรูปลักษณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น ซึ่งเริ่มจำหน่ายก่อนเกาหลี มีรายงานว่ามีความต้องการรอคอยมากกว่าหนึ่งปี Prius รุ่นใหม่ได้เพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถังโดยใช้แพลตฟอร์มรถยนต์รุ่นต่อไปของโตโยต้า TNGA เป็นพื้นฐาน

​

ในเกาหลี คาดว่าจะเปิดตัว Prius ไฮบริดและ Prius ปลั๊กอินไฮบริด สองรุ่นด้วยกัน กำลังสูงสุดอยู่ที่ 196 แรงม้า และมีอัตราการประหยัดน้ำมันรวม 24.2 กม./ลิตร ความยาวของตัวถังลดลง 46 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แต่ระยะฐานล้อซึ่งเป็นพื้นที่ภายในเพิ่มขึ้น 50 มม.

คาดว่าราคาขายของ Prius ในเกาหลีจะอยู่ที่ประมาณ 40 ล้านวอน (ประมาณ 1,080,000 บาท) รุ่น LE ที่เปิดตัวในสหรัฐอเมริกามีราคา 27,750 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 940,000 บาท) รุ่น XLE มีราคา 31,250 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,060,000 บาท)