รถยนต์แห่งปี 2021 ของเยอรมนี
แม้ว่าคู่แข่งจะไม่ใช่เรื่องง่าย แต่รถยนต์ไฟฟ้า Hyundai IONIQ 5 ได้รับเลือกให้เป็นรถยนต์แห่งปี 2022 ของเยอรมนี คณะกรรมการตัดสินซึ่งประกอบด้วยนักข่าวยานยนต์มืออาชีพในเยอรมนีได้ประเมินรถยนต์โดยพิจารณาจากความสามารถในการใช้งาน สมรรถนะการขับขี่ นวัตกรรม และความเหมาะสม ผ่านการทดสอบและวิเคราะห์
การคัดเลือกรถยนต์แห่งปีของเยอรมนีได้ดำเนินการกับรถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมด 45 รุ่น โดยมีการคัดเลือกผู้เข้ารอบสุดท้าย 5 ประเภท Hyundai IONIQ 5 ได้รับเลือกเป็นผู้ชนะในการประเมินกับผู้เข้ารอบสุดท้ายเหล่านี้ ผู้เข้ารอบสุดท้าย 5 รุ่นได้แก่ Peugeot 308 ในประเภทคอมแพ็ค, Kia EV6 ในประเภทพรีเมียม, Audi e-tron GT ในประเภทหรูหรา, IONIQ 5 ในประเภทพลังงานใหม่ และ Porsche 911 GT3 ในประเภทสมรรถนะสูง
คณะกรรมการตัดสินประเมินว่า IONIQ 5 มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ และได้รับคะแนนสูงในทุกเกณฑ์การประเมิน รวมถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความสนุกในการขับขี่ พวกเขายังกล่าวว่าแนวคิดการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ของ IONIQ 5 นั้นเป็นนวัตกรรมที่ก้าวหน้า
การที่รถยนต์พลังงานใหม่ได้รับเลือกเป็นรถยนต์แห่งปีในเยอรมนี ซึ่งเป็นบ้านเกิดของอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเอาชนะผู้เข้ารอบสุดท้ายในประเภทคอมแพ็ค พรีเมียม หรูหรา และสมรรถนะสูง สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในตลาดรถยนต์ยุโรปที่กำลังถูกขับเคลื่อนด้วยรถยนต์เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม IONIQ 5 ยังได้รับรางวัล Car of the Year, Medium Company Car และ Premium Electric Car จาก Auto Express New Car Awards 2021 ในสหราชอาณาจักร นอกจากนี้ยังได้รับรางวัลการออกแบบมากมายจาก Top Gear Electric Awards, Car Design Review และ IDEA Design Awards
รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4
Hyundai ได้เปิดเผยสถานะการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 และแผนการดำเนินงานในประเทศเกาหลีใต้ที่งาน Seoul Mobility Show บริษัทกล่าวว่าจะเริ่มให้บริการทดลองการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 โดยใช้ IONIQ 5 ในใจกลางกรุงโซลในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น บริษัทจะเริ่มให้บริการทดลอง RoboRide ในเขตทดลองการขับขี่อัตโนมัติในใจกลางกรุงโซลในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า RoboRide เป็นชื่อบริการโมบิลิตี้ของ Hyundai ที่ใช้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 เพื่อให้บริการการเดินทางที่สะดวกสบายแก่ผู้โดยสาร
เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ที่นำมาใช้ทำให้ระบบอัตโนมัติของรถยนต์สามารถรับรู้และตัดสินใจสถานการณ์ก่อนควบคุมรถยนต์ ลักษณะเด่นคือผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องแทรกแซงแม้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ยกเว้นในบางสถานการณ์ที่ถนนถูกปิดชั่วคราว Hyundai วางแผนที่จะทดสอบเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ที่พัฒนาขึ้นเองในสภาพแวดล้อมเมืองที่ซับซ้อน และดำเนินการทดลองให้บริการ RoboRide เพื่อวัตถุประสงค์ในการวิจัยและพัฒนา บริษัทจะประกาศแผนการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจงเมื่อถึงเวลาเริ่มให้บริการในปีหน้า
ในการทดลองให้บริการปีหน้า จะใช้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่พัฒนาจาก IONIQ 5 Hyundai ได้เปิดเผยภาพเรนเดอร์ของรถยนต์คันนี้ด้วย โดยกล่าวว่าเป็นรุ่นที่บริษัทพัฒนาขึ้นให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการขับขี่อัตโนมัติในเกาหลีใต้ โดยสะท้อนแนวคิดการออกแบบของ IONIQ 5
นอกจากนี้ บริษัทยังได้เปิดเผยวิดีโอที่แสดงให้เห็นรถยนต์ NEXO ที่ใช้เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 กำลังวิ่งในเขตเมือง NEXO ขับเคลื่อนโดยเชื่อมต่อกับสัญญาณไฟจราจรและเปลี่ยนเลนจากเลน 3 ไปยังเลน 1
วิดีโอยังแสดงให้เห็นว่ารถยนต์สามารถตรวจจับตำแหน่งของรถยนต์รอบข้าง ทำการกลับรถและเลี