เทสลาได้เปิดตัวโมเดล S Plaid เมื่อเวลา 12.00 น. ของวันที่ 11 ซึ่งเป็นรุ่นที่มีสมรรถนะสูงกว่าโมเดล S รุ่นเดิมอย่างมาก อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลาได้จัดงานเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่โรงงานฟรีมอนต์ โดยกล่าวว่ารถคันนี้สามารถทำความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96 กม./ชม.) ได้ภายในเวลาไม่ถึง 2 วินาที และเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลก ข้อมูลบนเว็บไซต์ระบุว่าสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 2.1 วินาที รถคันนี้มีกำลังสูงถึง 1,020 แรงม้า ขับเคลื่อน 4 ล้อ และวิ่งได้ไกล 390 ไมล์ (ประมาณ 630 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 322 กม./ชม. (200 ไมล์ต่อชั่วโมง) เหมาะสมกับสมรรถนะระดับสูงสุด รถคันนี้ติดตั้งจอแสดงผลแบบ Cinematic ขนาด 17 นิ้ว นอกจากนี้ ที่นั่งด้านหลังยังมีจอแสดงผลที่มีประสิทธิภาพการประมวลผล GPU สูงถึง 10 TFLOPS ทำให้ผู้โดยสารทุกที่นั่งสามารถเล่นเกมได้
ระบบเสียงประกอบด้วยลำโพง 22 ตัว กำลังขับ 960 วัตต์ ตัวถังได้รับการออกแบบให้มีอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุด โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.208 ซึ่งช่วยให้รถทำความเร็วสูงสุดและวิ่งได้ไกลที่สุด
โมเดล S Plaid เป็นการอัพเกรดครั้งใหญ่หลังจากที่โมเดล S รุ่นแรกเปิดตัวมาเมื่อ 9 ปีที่แล้วในปี 2012 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม มีคู่แข่งอย่าง Porsche, Mercedes-Benz และ Lucid ที่กำลังนำเสนอรถยนต์สมรรถนะสูง เทสลาจึงต้องการตอบโต้ด้วยโมเดล S Plaid
ราคาของโมเดล S Plaid สูงขึ้นประมาณ 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 312,000 บาท) ก่อนการเปิดตัว ซึ่งปกติแล้วบริษัทมักจะลดราคาลงเพื่อดึงดูดความสนใจของตลาด แต่เทสลากลับเพิ่มราคาขึ้น โดยราคาขายอยู่ที่ 129,990 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 4,060,000 บาท) ในขณะที่โมเดล S ปี 2021 มีราคา 79,990 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2,500,000 บาท)
ตลาดให้ความสนใจเป็นอย่างมากกับแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในโมเดล S Plaid แต่เทสลายังไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ เดิมทีคาดว่าจะใช้เซลล์แบตเตอรี่ 4680 ในรุ่น Plaid Plus แต่บริษัทได้ยกเลิกการเปิดตัวรุ่นนี้ เป้าหมายการผลิตอยู่ที่ 1,000 คันต่อสัปดาห์
นักลงทุนของเทสลาหวังว่าการเปิดตัวโมเดล S Plaid จะส่งผลดีต่อราคาหุ้นของบริษัท โชคดีที่ยอดขายในประเทศจีนเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 21,936 คัน เพิ่มขึ้น 88% จากเดือนเมษายนที่ขายได้ 11,671 คัน อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณายอดขายรายไตรมาส ก็มีบางส่วนที่น่ากังวล ยอดขายเฉลี่ยต่อเดือนในไตรมาสที่ 4 ของปี 2020 และไตรมาสแรกของปี 2021 อยู่ที่ 19,200 คัน และ 23,100 คันตามลำดับ ยอดขายในเดือนพฤษภาคมต่ำกว่าค่าเฉลี่ยรายเดือนของไตรมาสแรก เพื่อรักษายอดขายรายไตรมาสให้คงที่ เทสลาจะต้องขายรถให้ได้ 35,700 คันในเดือนมิถุนายน สาเหตุที่ยอดขายในจีนไม่ดีนักเป็นเพราะโมเดล Y ไม่ได้ขายดีตามที่คาดการณ์ไว้ เป้าหมายยอดขายอยู่ที่ 300,000 คัน แต่ยอดขายจริงในช่วง 5 เดือนแรกของปีอยู่ที่ 102,900 คัน ซึ่งต่ำกว่าครึ่งหนึ่งของเป้าหมายทั้งปี
ในไตรมาสแรก เทสลาขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกได้ 184,800 คัน โดยเป็นยอดขายในจีน 69,000 คัน ในสหรัฐอเมริกา 61,000 คัน ในยุโรป 31,000 คัน และในตลาดอื่นๆ 23,000 คัน ตลาดที่สำคัญที่สุดสำหรับผลประกอบการของเทสลาคือตลาดจีนและสหรัฐอเมริกา