เรามาดูข้อมูลเกี่ยวกับเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า Ioniq 5 ราคา และระยะทางที่วิ่งได้ตามการรับรองของกระทรวงสิ่งแวดล้อม Ioniq 5 จะเปิดตัวในวันที่ 19 เมษายน โดยตั้งแต่วันที่ 21 เมษายน สามารถยื่นขอรับเงินอุดหนุนจากหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นได้ ในการจองล่วงหน้าเพียงวันเดียว มียอดจองถึง 23,760 คัน ผู้ที่จองล่วงหน้าสามารถทำสัญญาซื้อขายจริงได้ตั้งแต่วันที่ 19 เมษายน ยอดจองสะสมมีมากกว่า 40,000 คัน

ราคาของ Ioniq 5 ที่ได้รับการยืนยันในขณะนี้เป็นเฉพาะรุ่น Long Range ที่ผ่านการรับรองระยะทางการวิ่งแล้วเท่านั้น โดยอิงจากภาษีสรรพสามิต 3.5% ราคาของ Ioniq 5 Long Range Exclusive เริ่มต้นที่ 49.8 ล้านวอน (ประมาณ 44,820 USD) และรุ่น Prestige เริ่มต้นที่ 54.55 ล้านวอน (ประมาณ 49,095 USD)

เงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางสำหรับรุ่น Long Range กำหนดไว้ที่ 8 ล้านวอน (ประมาณ 7,200 USD) หากซื้อ Long Range Exclusive ในกรุงโซล จะได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลาง 8 ล้านวอน และเงินอุดหนุนจากท้องถิ่น 4 ล้านวอน (ประมาณ 3,600 USD) ทำให้สามารถซื้อได้ในราคา 37.8 ล้านวอน (ประมาณ 34,020 USD) ในกรุงโซล หากซื้อ Ioniq 5 Long Range Exclusive ในอำเภอ Ulleung ซึ่งมีเงินอุดหนุนจากท้องถิ่นสูงสุด จะสามารถซื้อได้ในราคา 30.8 ล้านวอน (ประมาณ 27,720 USD) ส่วนราคาของรุ่น Standard ยังไม่ได้กำหนด แต่คาดว่าจะต่ำกว่ารุ่น Long Range ประมาณ 3-4 ล้านวอน (ประมาณ 2,700-3,600 USD)

มีรายงานว่าโรงงานที่ 1 ในอุลซานหยุดการผลิตระหว่างวันที่ 7-14 เนื่องจากปัญหาที่เกิดขึ้นกับ Hyundai Mobis ซึ่งรับผิดชอบมอเตอร์ขับเคลื่อนของ Ioniq 5 ส่งผลให้แผนการผลิตเริ่มต้นของ Ioniq 5 ลดลงจาก 10,000 คันเหลือ 2,600 คัน ตามประกาศของกระทรวงสิ่งแวดล้อมเมื่อวันที่ 13 เป้าหมายการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2021 อยู่ที่ 121,000 คัน แต่มีเงินอุดหนุนจากท้องถิ่นสำหรับ 84,000 คัน โดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีเป้าหมาย 75,000 คัน แต่มีเงินอุดหนุนสำหรับ 45,000 คัน ส่วนรถบรรทุกมีเป้าหมาย 25,000 คัน แต่มีเงินอุดหนุนสำหรับประมาณ 21,000 คัน เมื่อดูจากยอดจองล่วงหน้าของ Ioniq 5 และ EV6 เพียงอย่างเดียว ก็มีความกังวลว่าเงินอุดหนุนอาจหมดก่อน กระทรวงสิ่งแวดล้อมวางแผนที่จะปรับเงินอุดหนุนตามประเภทรถยนต์หลังจากทำการสำรวจความต้องการ และกำลังพิจารณางบประมาณเพิ่มเติมด้วย

ในส่วนของ Ioniq 5 ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งอยู่ที่ 410-430 กิโลเมตร (254.76-267.19 ไมล์) รองรับการชาร์จแบบเร็วทั้ง 400V และ 800V เมื่อใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ จะมีกำลังสูงสุด 225 กิโลวัตต์ และแรงบิด 605 นิวตันเมตร

สำหรับรุ่น Long Range ขับเคลื่อนสี่ล้อ สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 5.2 วินาที มีฟังก์ชันอำนวยความสะดวกหลายอย่างในการขับขี่ เช่น ระบบช่วยเปลี่ยนเลนโดยใช้การควบคุมพวงมาลัยเมื่อเปิดไฟเลี้ยว และระบบ HDA2 ที่สามารถตอบสนองต่อรถที่แทรกเข้ามาในระยะใกล้ได้ทันทีแม้ในสภาพการจราจรติดขัดที่ความเร็วต่ำ

Ioniq 5 มีฟังก์ชัน V2L ที่สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ภายนอกได้ ซึ่งเป็นจุดที่แตกต่างจากรถยนต์อื่น

ตามข้อมูลจากเว็บไซต์รวมข้อมูลยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษต่ำของกระทรวงสิ่งแวดล้อม Ioniq 5 Long Range ขับเคลื่อนล้อหลัง รุ่น Prestige มีระยะทางวิ่งที่อุณหภูมิปกติ 405 กม. (251.65 ไมล์) และที่อุณหภูมิต่ำ 354 กม. (219.96 ไมล์) ส่วนรุ่น Exclusive มีระยะทางวิ่งที่อุณหภูมิปกติ 429 กม. (266.57 ไมล์) และที่อุณหภูมิต่ำ 364 กม. (226.18 ไมล์) แม้ว่าจะมีความคาดหวังว่าจะวิ่งได้ไกลถึง 500 กม. (310.69 ไมล์) แต่ผลการรับรองจากกระทรวงสิ่งแวดล้อมทำให้หลายคนรู้สึกผิดหวัง