การออกแบบด้านหน้าของ BMW จะเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง กลุ่ม BMW ได้ประกาศว่าภาษาการออกแบบใหม่ของ BMW ที่เรียกว่า "Neue" จะถูกนำมาใช้กับทุกรุ่น แนวโน้มการออกแบบรุ่นต่อไปของ BMW จะถูกนำมาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า iX3 รุ่นใหม่เป็นรุ่นแรก ซึ่งจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้

นอกจากนี้ BMW ซีรีส์ 5 รุ่นซีดานที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ทั้งหมดในปี 2023 ก็กำลังเตรียมการออกแบบใหม่เช่นกัน คาดว่าจะเป็นการปรับโฉมแบบเฟซลิฟท์โดยยังคงใช้สถาปัตยกรรม CLAR เดิม หลังจากนั้น การออกแบบใหม่นี้จะถูกนำไปใช้กับรุ่นอื่นๆ เช่น X5, ซีรีส์ 2, X2, ซีรีส์ 7 และ X7

​

มีรายงานว่า BMW จะเปิดตัว BMW iX3 รุ่นใหม่ NA5 ซึ่งเป็นรถ SUV ไฟฟ้าเป็นครั้งแรกที่งานแสดงยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก IAA 2025 ที่จะจัดขึ้นในเดือนกันยายนที่มิวนิค iX3 รุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์มเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าจะมีการออกแบบและสมรรถนะที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรุ่นก่อนหน้าที่ใช้แพลตฟอร์ม CLAR

ภาพสปายช็อตที่เผยแพร่โดยสื่อต่างประเทศล่าสุดแสดงให้เห็นไฟหน้าและไฟท้ายแบบใหม่ที่สะท้อนถึงภาษาการออกแบบใหม่ ด้านหน้ามีกระจังหน้าทรงแนวตั้งที่ดูคมและให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง และมีการนำองค์ประกอบการออกแบบจากคอนเซ็ปต์ Vision Neue Klasse X มาใช้ในหลายส่วน

ด้านข้างมีล้ออัลลอยและคาลิปเปอร์เบรกสีน้ำเงินที่ออกแบบโดยคำนึงถึงสมรรถนะทางอากาศพลศาสตร์ ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ของรุ่น M Performance ที่มีสมรรถนะสูง

คาดว่าจะมีระบบขับเคลื่อนทั้งหมด 4 รูปแบบ ตั้งแต่รุ่นพื้นฐานขับเคลื่อนล้อหลัง 40 ไปจนถึง 40 xDrive, 50 xDrive และ M60 xDrive โดยใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นที่ 6 และเซลล์ทรงกระบอก ระบบไฟฟ้าสูงสุด 800V คาดว่าจะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 600 กิโลเมตร (372.82 ไมล์) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป

คาดว่า BMW iX3 รุ่นใหม่ปี 2025 จะเริ่มผลิตรุ่นสำหรับตลาดยุโรปที่โรงงานในเมืองเดเบรเซน ประเทศฮังการี ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ส่วนรุ่นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือจะเริ่มผลิตในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 ที่ประเทศเม็กซิโก

ในขณะเดียวกัน มีการเปิดเผยภาพสปายช็อตของ BMW ซีรีส์ 5 รุ่นเฟซลิฟท์ระหว่างการทดสอบบนถนน รูปทรงของไฟหน้าและไฟท้ายเปลี่ยนแปลงไปอย่างเห็นได้ชัด โดยไฟหน้ามีรูปทรงที่บางลงและดูคมกริบมากขึ้น ส่วนไฟท้ายมีลักษณะยาวต่อเนื่องไปจนถึงกลางฝากระโปรงท้าย

​

สิ่งนี้ดูเหมือนจะเป็นการนำภาษาการออกแบบใหม่ของ BMW ที่เรียกว่า Neue Klasse มาใช้

จากท่อไอเสียด้านหลังของ BMW ซีรีส์ 5 รุ่นใหม่ เราสามารถยืนยันได้ว่าเป็นรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน และจากสีของล้อหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ของรุ่น PHEV ของ BMW ทำให้มีความเป็นไปได้สูงว่าจะเป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริด นอกจากนี้ ยังติดตั้งล้อขนาด 20 นิ้ว ซึ่งดูเหมือนว่าจะไม่ได้ติดตั้งแพ็คเกจ M Sport

ภายในห้องโดยสารยังไม่ได้เปิดเผยทั้งหมด แต่หากพิจารณาจากแนวโน้มของรุ่นล่าสุดของ BMW คาดว่าจะมีการติดตั้งระบบ iDrive บนจอแสดงผลแบบพาโนรามาและจอแสดงผลบนกระจกหน้า 3 มิติ นอกจากนี้ ยัง

• ดีไซน์ใหม่
• รถไฟฟ้า
• เปลี่ยนแปลง
• โมเดลใหม่