รถยนต์ปอร์เช่ คาเยนน์ 4.8 GTS 957 คันนี้
มีระยะทางสะสม 220,000 กิโลเมตร
ลูกค้าสอบถามเกี่ยวกับโช้คอัพแบบถุงลม
เมื่อจอดรถไว้ ช่วงหน้าจะค่อยๆ ลดต่ำลง
แต่เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ก็จะกลับสู่ระดับปกติ
ลูกค้าสังเกตเห็นความผิดปกตินี้จึงนำรถมาซ่อม
การซ่อมโช้คอัพแบบถุงลมสำหรับรถนำเข้า
ตั้งแต่ของแท้ OEM จนถึงการปรับปรุงสภาพ
สามารถทำได้ตามที่ท่านต้องการ!
(แต่ราคาจะแตกต่างกันมาก)
โดย จีโอคาร์
* ศูนย์ซ่อมปอร์เช่ใกล้ดงทัน โอซาน ซูวอน
* ดำเนินการโดยระบบนัดหมายสำหรับกรณีโช้คอัพแบบถุงลม
ต้องใช้เวลาในการซ่อมค่อนข้างนาน~
เริ่มการโพสต์
ปอร์เช่ คาเยนน์ 4.8 GTS
หลังจากรับรถเข้ามา ทำการทดสอบขับและวินิจฉัยด้วยเครื่องสแกน
ตรวจสอบอาการช่วงล่างที่ลดต่ำลงเมื่อจอดและการรั่วของลม
ผลการวินิจฉัยพบการรั่วของลมในโช้คอัพหน้าทั้งสองข้าง!
แม้จะไม่รุนแรงมาก แต่หากปล่อยไว้
อาจส่งผลเสียต่อคอมเพรสเซอร์และชิ้นส่วนอื่นๆ ได้
แจ้งให้เจ้าของรถทราบ และตกลงเลือกวิธีซ่อมแบบประหยัด
โดยใช้การปรับปรุงสภาพโช้คอัพแบบถุงลม
สั่งซื้อทันที!
รถคันนี้เป็นคาเยนน์รุ่น 957 ซึ่งเป็นรุ่นเก่า
กังวลว่าจะไม่มีอะไหล่ปรับปรุงสภาพ แต่โชคดีที่ยังมีอยู่ ฮ่าๆ
และผลิตภัณฑ์ที่เราใช้มาจาก
บริษัทชื่อดังในวงการปรับปรุงสภาพโช้คอัพรถนำเข้า!
แม้ราคาจะแพงกว่าที่อื่นเล็กน้อย
แต่คุณภาพการันตี เราจึงใช้แต่ผลิตภัณฑ์นี้เท่านั้น
ถอดโช้คอัพแบบถุงลม!
เนื่องจากเป็นรุ่นเก่า จึงต้องระมัดระวังในการถอดชิ้นส่วนโดยรอบ~
โดยเฉพาะชิ้นส่วนช่วงล่าง บางครั้งน็อตอาจไม่คลาย
หรือบูชยางและลูกหมากอาจไม่อยู่ในสภาพดี.. แม้จะซ่อมเสร็จแล้ว
ก็อาจมีเสียงดังเกิดขึ้นได้ในบางครั้ง ;;
เนื่องจากเจ้าของรถฝากรถไว้และกลับไปแล้ว
เราจึงถ่ายวิดีโอบริเวณที่ลมรั่วเพื่อให้เจ้าของรถตรวจสอบ
และถ่ายภาพเก็บไว้ด้วย ฮ่าๆ
โดยปกติลูกค้ามักจะฝากรถไว้ให้ซ่อมโช้คอัพแบบถุงลม..
แต่ก็อยากรู้สาเหตุและขั้นตอนการซ่อมใช่ไหมครับ~
เราจึงบันทึกทุกขั้นตอนไว้เพื่อให้ลูกค้าดู