​

รถมาเซราติ กิบลี่ รุ่น 3.0 เครื่องยนต์เบนซิน​

​

ลูกค้าแจ้งว่ามีเสียงแปลกๆ ดังมาจากห้องเครื่องยนต์

​

หลังจากตรวจสอบพบว่า... เป็นเสียงจากชุดสายพาน เสียงดังกริ๊กๆ

และเสียงจากออยล์เซพาเรเตอร์ เสียงดังปี๊บๆ

​

ทั้งสองปัญหาเกิดขึ้นพร้อมกัน

​

​

​

หลังจากวินิจฉัยสาเหตุเรียบร้อยแล้ว

จึงทำการประเมินราคา... โอ้โห! ราคาแพงจัง

​

ปัญหาหลักของการซ่อมมาเซราติคือค่าใช้จ่ายในการซ่อม

​

เนื่องจากมาเซราติไม่มีอะไหล่ทดแทนอื่นนอกจากของแท้

จึงไม่มีวิธีที่จะทำให้ราคาถูกลงได้..;;

​

ในกรณีแบบนี้ ราคาจะไม่ต่างจาก

ศูนย์บริการมากนัก

​

จึงแนะนำให้เข้าศูนย์บริการ...

​

แต่เจ้าของรถกิบลี่บอกให้ซ่อมที่นี่เลย

​

เมื่อลูกค้าไว้วางใจ~

​

เราจึงรีบสั่งอะไหล่

และนัดหมายวันซ่อมทันที

ชุดสายพานประกอบด้วยลูกรอกไอเดิลเลอร์ 2 ตัว, เทนชั่นเนอร์ 1 ตัว,

และสายพาน 2 เส้น (สำหรับรุ่นที่ไม่มีปั๊มพาวเวอร์

จะต้องใช้ลูกรอกไอเดิลเลอร์ขนาดใหญ่อีก 1 ตัว

แต่ราคาแพงมากจึงไม่ได้ใส่.. ราคาประมาณ 500,000 วอน หรือ 13,700 บาท)

​

ออยล์เซพาเรเตอร์สั่งแยกชิ้น,

บางกรณีอาจต้องสั่ง

ทั้งชุดพร้อมท่อ

★ โพสต์นี้ประกอบด้วยรูปภาพและข้อความที่ผมถ่ายและเขียนเอง

มีเนื้อหาเกี่ยวกับการโฆษณาร้านและการแบ่งปันข้อมูล

​

​

​

ชุดสายพานมาเซราติ กิบลี่

​

ถอดชิ้นส่วนออกมาทันที

เพื่อตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริง

​

จากวิดีโอจะได้ยินว่าเสียงมาจากลูกรอกเทนชั่นเนอร์และไอเดิลเลอร์

​

​

​

และสายพานเองก็แข็งตัวและมีรอยแตก ทำให้เกิดเสียง..

ทั้งสองปัญหานี้เกิดขึ้นพร้อมกัน

​

* รูปภาพและวิดีโอนี้จะช่วยให้

เจ้าของรถเข้าใจว่าทำไมต้องเปลี่ยนอะไหล่ราคาแพงเหล่านี้

ผมจึงตรวจสอบให้อย่างละเอียดทุกครั้ง

​

​

​

เริ่มทำการเปลี่ยนทันที

​

ใช้อะไหล่แท้เท่านั้น

​

​

​

ถ้าหาดีๆ ก็มีอะไหล่ทดแทนนะ ฮ่าๆ

​

แต่ผมไม่เคยเห็นอะไหล่ทดแทนที่ใช้ได้ดีกับมาเซราติ

​

​