สวัสดีครับ.

ผมชื่อยูนิจี (ยูคาโพสต์) เป็นอินฟลูเอนเซอร์ด้านรถยนต์ครับ.

​

ล่าสุด ค่ายรถยนต์เกียได้เปิดตัว 'เกีย EV4' ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบเซดานรุ่นแรกของแบรนด์ และเริ่มเปิดให้ทำสัญญากันอย่างจริงจัง ทำให้ได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้บริโภคในประเทศ EV4 ถือเป็นโมเดลที่สี่ในสายผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าของเกีย โดยมี EV6, EV9 และ EV3 ก่อนหน้านี้ และด้วยการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบเซดานรุ่นแรกนี้ ความสนใจและความคาดหวังจากผู้บริโภคในประเทศจึงสูงมาก เกียคาดว่า EV4 จะเป็นมาตรฐานใหม่ในการขับเคลื่อนการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นที่นิยม.

เกีย EV4 ใช้แพลตฟอร์ม E-GMP ของกลุ่มฮุนได มาพร้อมกับแบตเตอรี่รุ่นที่ 4 ที่มีประสิทธิภาพสูง โดยรุ่น Long Range มีแบตเตอรี่ขนาด 81.4kWh สามารถขับขี่ได้สูงสุดถึง 533 กม. ขณะที่รุ่น Standard ใช้แบตเตอรี่ขนาด 58.3kWh ขับได้ระยะทาง 382 กม. ทั้งสองรุ่นยังบันทึกอัตราการใช้พลังงานรวมที่สูงที่สุดในรถยนต์ไฟฟ้าของเกียที่ 5.8 กม./kWh และยังมีความเร็วในการชาร์จที่ยอดเยี่ยม โดยสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียงประมาณ 30 นาที ตามมาตรฐานการชาร์จเร็ว.

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง EV4 มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ดีที่สุดในรถยนต์เกียที่ 0.23 ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้มีประสิทธิภาพในการขับขี่และระยะทางที่ยาวนาน เกียยังได้ออกแบบรถยนต์ที่คำนึงถึงค่าต้านอากาศไม่เพียงแต่ในรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่เพิ่งเปิดตัวด้วย.

ไม่เพียงแต่การออกแบบที่คำนึงถึงแรงต้านอากาศเท่านั้น เกียยังได้ใช้ปรัชญาการออกแบบ 'Opposite Unite' กับ EV4 ทำให้มีซิลูเอตที่เรียบลื่นและสวยงามที่เชื่อมต่อจากด้านหน้าที่ต่ำไปยังสปอยเลอร์หลังที่ทันสมัย ทำให้ได้การออกแบบภายนอกที่โดดเด่นและทันสมัย ขณะที่ภายในมีพื้นที่กว้างขวางและมีความจุของท้ายรถที่มากที่สุดในระดับเดียวกันที่ 490 ลิตร.

เกียยังได้พัฒนา 'เกีย AI Assistant' และบริการสตรีมมิ่งพรีเมียม เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลินกับบริการ OTT, YouTube, เกม, และคาราโอเกะต่างๆ ภายในรถยนต์ รวมถึงธีมการแสดงผลที่พิเศษร่วมกับลีก KBO เพื่อมอบประสบการณ์ที่แตกต่างให้กับผู้ใช้.

​

นอกจากนี้ เกีย EV4 ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ทันสมัย เพื่อเพิ่มความพึงพอใจให้กับลูกค้า โดยมีระบบถุงลมนิรภัย 9 จุด และการใช้ชิ้นส่วนฮอตสแตมป์ที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการชน รวมถึงเทคโนโลยีช่วยการขับขี่ที่ทันสมัย เช่น ระบบช่วยขับขี่บนทางหลวง, ระบบช่วยจอดอัจฉริยะระยะไกล, และกล้องมองรอบคันเพื่อเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้า.

ในขณะเดียวกัน เกีย EV4 มีราคาก่อนการใช้ประโยชน์จากสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรุ่น Standard คือ ▲Air 4,192,000 บาท ▲Earth 4,669,000 บาท ▲GT Line 4,783,000 บาท ขณะที่รุ่น Long Range จะมีราคา ▲Air 4,629,000 บาท ▲Earth 5,104,000 บาท ▲GT Line 5,219,000 บาท เมื่อรวมกับสิทธิประโยชน์ทางภาษีและเงินอุดหนุนจากรัฐบาลและหน่วยงานท้องถิ่น ราคาจริงที่ลูกค้าต้องจ่ายจะอยู่ในช่วงประมาณ 3,400,000 บาทสำหรับรุ่น Standard และ 3,800,000 บาทสำหรับรุ่น Long Range ซึ่งถือว่ามีความสามารถในการแข่งขันสูง.

เกียยังได้เสนอ 'โปรแกรมดูแลหลายด้าน' สำหรับลูกค้าที่ซื้อ EV4 โดยลูกค้าที่ใช้โปรแกรมผ่อนชำระแบบ K-Value ของเกียในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ จะได้รับอัตราดอกเบี้ยพิเศษที่ 3.9% (36 เดือน), การรับประกันมูลค่าที่เหลือ 60% เป็นเวลา 3 ปี, และบริการจัดการแบตเตอรี่ฟรีจาก LG Energy Solution นอกจากนี้ เกียยังมีแผนที่จะร่วมมือกับแพลตฟอร์มแฟชั่น Musinsa เพื่อส่งเสริมภาพลักษณ์ที่ทันสมัยของ EV4 ผ่านการจัดแสดงออนไลน์, การสร้างภาพยนตร์แฟชั่นดิจิทัล, และการจัดแสดงแบบพิเศษ เพื่อมอบประสบการณ์ใหม่ให้กับลูกค้า.

ดังนั้น เกียจึงมีแผนที่จะจัดกิจกรรม 'EV4 Exclusive Preview' เพื่อให้ลูกค้าสามารถสัมผัสประสบการณ์จริงกับ EV4 ตามสถานที่สำคัญทั่วประเทศ นอกจากนี้ ลูกค้าจะสามารถพบกับ EV4 ได้โดยตรงที่งาน Seoul Mobility Show 2025.

​

ด้วยเหตุนี้ เกียคาดว่า EV4 จะกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่สามารถนำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไปสู่ยุคใหม่ ด้วยราคาที่สมเหตุสมผลและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม รวมถึงการตลาดที่ตอบโจทย์ลูกค้า หากท่านมีความคิดเห็นใด ๆ สามารถแสดงความคิดเห็นไว้ด้านล่างได้เลย ขอบคุณครับ และขอให้ทุกคนมีวันที่ดีและมีความสุขครับ.

​

#เกีย #EV4 #เกียEV4 #EV4LongRange #EV4PreOrder #EV4Standard #EV4Price #เกียAutomobile #ElectricSedan #เกียElectricCar #Sedan #ElectricCar #NewCarNews #Automobile #ยูนิจี #AutomobileIssue #AutomobileNews

​