สวัสดีครับ.
ผมชื่อยูนิจิ ผู้มีอาชีพเป็นอินฟลูเอนเซอร์ด้านรถยนต์ครับ.
เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ซีดานขนาดกลางรุ่นใหม่ 'K8' ของค่ายเกีย ได้เปิดตัวด้วยชื่อใหม่และขนาดตัวที่ใหญ่ขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า K7 ซึ่งสร้างความฮือฮาในตลาด แต่การออกแบบที่แปลกใหม่กลับทำให้หลายคนรู้สึกไม่คุ้นเคย ส่งผลให้ยอดขายลดลง หลังจากนั้นการเปิดตัวเกรนเซอร์รุ่นใหม่ก็ยิ่งทำให้ยอดขาย K8 ตกต่ำลงไปอีก.
ด้วยความรู้สึกถึงวิกฤติ เกียจึงได้เปิดตัว K8 รุ่นใหม่ในเดือนสิงหาคม โดยมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ให้ทันสมัยขึ้น ทำให้รถดูหรูหรามากขึ้นและดึงดูดความสนใจจากผู้บริโภคในประเทศ โดยปัจจุบันเราสามารถเห็นรถยนต์ K8 ใหม่บนถนนในประเทศได้บ่อยครั้ง.
K8 รุ่นใหม่ที่เปิดตัวเป็นรุ่นปรับปรุงหลังจากการเปิดตัวครั้งแรกในเดือนเมษายนปี 2021 มีการปรับปรุงดีไซน์ให้หรูหราขึ้น รวมถึงระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ที่เป็นมาตรฐานและการเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกใหม่ๆ ทำให้ K8 ใหม่สะท้อนถึงเอกลักษณ์การออกแบบล่าสุดของเกีย และพัฒนาสู่รูปลักษณ์ที่มุ่งสู่อนาคต 'K8 ใหม่' ได้ท้าทายคู่แข่งอย่างเกรนเซอร์และเจเนซิส G80 ในตลาดรถยนต์ซีดานขนาดกลาง.
ดีไซน์ภายนอกของ K8 ใหม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก โดยใช้ดีไซน์ที่กล้าหาญและนวัตกรรมเพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่ทันสมัยและหรูหรา โดยเฉพาะการออกแบบด้านหน้าใหม่ที่สะท้อนถึง 'การออกแบบไฟส่องสว่างแบบสตาร์แมพ' ของเกีย ซึ่งทำให้รถดูมีสไตล์และโดดเด่น.
การออกแบบกันชนที่มีมิติช่วยสร้างความรู้สึกที่ใหญ่โตของรถซีดานขนาดกลาง พร้อมการตกแต่งโครเมียมที่ยาวทำให้รถดูกว้างขึ้น ขณะที่ด้านข้างของรถมีการขยายส่วนหน้าและหลังขึ้น 10 มม. และ 25 มม. ตามลำดับ รวมถึงการออกแบบฝากระโปรงที่มีปริมาณมาก ทำให้รถดูมีสัดส่วนที่ทันสมัยและมีพลศาสตร์.
การออกแบบด้านหลังมีการปรับปรุงใหม่ด้วยกันชนที่ให้ความรู้สึกมีมิติและเต็มไปด้วยปริมาณ พร้อมการตกแต่งโครเมียมด้านล่างและไฟท้ายที่มีการออกแบบตาม 'การออกแบบไฟส่องสว่างแบบสตาร์แมพ' ทำให้รถดูมีความเป็นเอกภาพมากขึ้น นอกจากนี้ เกียยังได้ติดตั้ง 'ไฟต้อนรับแบบไดนามิก' ที่มีให้เลือก 3 รูปแบบ และฟังก์ชัน 'ไฟต้อนรับแบบไดนามิก' ที่เป็นฟังก์ชันใหม่ในกลุ่มฮุนได ช่วยต้อนรับและส่งผู้โดยสารด้วยการเคลื่อนไหวของแสงเมื่อขึ้นและลงจากรถ.
การออกแบบภายในของ K8 ใหม่ก็มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเช่นกัน โดยใช้วัสดุใหม่เพื่อเพิ่มความหรูหราและเน้นความรู้สึกของพื้นที่ที่มีความสูงและความงามที่สง่างาม เกียได้ใช้วัสดุที่ให้ความรู้สึกนุ่มในส่วนบนของแผงครอบแดชบอร์ดและด้านข้างของคอนโซลที่อยู่ใกล้เข่า ขณะที่วัสดุ 'ซิลเวอร์ไลเนิง ดาร์ก วูดเกรน' ที่เชื่อมต่อระหว่างแผงครอบแดชบอร์ดกลางไปยังประตูด้านข้างทั้งสองฝั่ง ช่วยเพิ่มความหรูหราให้กับภายใน.
นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มไฟแอมเบียนต์แบบไดนามิกที่ทำให้พื้นที่ภายในดูกว้างขึ้น โดยจะทำงานตามสถานการณ์ต่างๆ เช่น การแจ้งเตือนความเร็ว, การเข้าสู่เขตโรงเรียน, การสั่งงานด้วยเสียง, การต้อนรับ/อำลา เป็นต้น.
เพื่อให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายที่สุด เกียได้ติดตั้งที่นั่งที่มีฟังก์ชัน 'เออร์โกโมชั่น' ที่ช่วยให้การเคลื่อนไหวสะดวกสบายมากขึ้น และยังมีการเพิ่มดีไซน์ 'ซิกเนเจอร์แบล็ค' ที่แตกต่างออกไปใน K8 ใหม่.
ในขณะเดียวกัน เกียได้เพิ่มฟีเจอร์ความสะดวกสบายในการขับขี่และระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงใน K8 ใหม่ โดยมี 'ระบบควบคุมการเคลื่อนไหวของตัวรถบนทางหลวง' ที่ช่วยลดการเคลื่อนไหวของรถเมื่อขับบนทางหลวงและควบคุมการเคลื่อนที่ขึ้น/ลงและหน้า/หลัง เพื่อเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ นอกจากนี้ K8 ใหม่ยังมี 'การควบคุมเสียงรบกวนจากถนน' ที่ช่วยให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบมากขึ้น และ 'ไฟหน้าที่ชาญฉลาด' ที่ช่วยควบคุมการเปิดปิดไฟสูงตามสภาพถนน.
เกียไม่หยุดอยู่แค่นั้น ยังได้เพิ่ม 'เซ็นเซอร์ตรวจจับการจับพวงมาลัย' ที่ช่วยให้การใช้งานฟังก์ชันช่วยขับขี่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และเปลี่ยนจากการควบคุมแรงบิดเป็นการควบคุมมุมพวงมาลัยใน 'ระบบช่วยรักษาช่องทาง 2' เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้ง 'ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ' (หยุดและเริ่มใหม่) และ 'ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะตามแผนที่' (สำหรับทางหลวง/ถนนเฉพาะรถยนต์) ในทุกรุ่น เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่.
นอกจากนี้ K8 ยังมี 'ระบบอินโฟเทนเมนต์รุ่นใหม่' ccNC และการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย (OTA) ที่ช่วยให้การเชื่อมต่อมีความก้าวหน้ามากขึ้น โดยสามารถอัปเดตฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถให้ทันสมัยอยู่เสมอ พร้อมทั้งรองรับการสั่งงานด้วยเสียง, การควบคุมที่รวดเร็ว, การสตรีมมิ่งวิดีโอ/เสียงคุณภาพสูง, e-hi-pass (ฮายพาส), การฉายภาพแบบไร้สาย, โหมดการล้างรถและโหมดวาเลย์.
ในขณะเดียวกัน เกียได้เปิดตัว K8 ใหม่ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก โดยมีรุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรแก๊ส, 3.5 ลิตรแก๊ส, 3.5 ลิตร LPG, และ 1.6 ลิตรแก๊สเทอร์โบไฮบริด โดยเจ้าหน้าที่ของเกียกล่าวว่า "K8 เป็นรถซีดานที่มีบทบาทสำคัญในสายผลิตภัณฑ์ของเกีย" และ "K8 ใหม่ที่มีสไตล์ที่ทันสมัยและคุณภาพที่ดีขึ้นจะสร้างความเปลี่ยนแปลงใหม่ในตลาดรถซีดานขนาดกลาง" ทำให้ผู้คนจับตามองว่ารถ K8 ใหม่จะสามารถแข่งขันกับเกรนเซอร์และเจเนซิส G80 ได้หรือไม่.
ราคาของ K8 ใหม่เริ่มต้นที่ 3,736,000 วอน (ประมาณ 2,800 USD) สำหรับรุ่น 2.5 ลิตรแก๊ส, 4,048,000 วอน (ประมาณ 3,000 USD) สำหรับรุ่น 3.5 ลิตรแก๊ส, 4,372,000 วอน (ประมาณ 3,200 USD) สำหรับรุ่น 1.6 ลิตรเทอร์โบไฮบริด, และ 3,782,000 วอน (ประมาณ 2,800 USD) สำหรับรุ่น 3.5 ลิตร LPG.
#เกีย #เกียK8 #K8ปรับโฉม #K8ใหม่ #K8ใหม่ #เกียK8ปรับโฉม #K8ไฮบริด #รถซีดานขนาดกลาง #รถซีดาน #รถเกีย #เกรนเซอร์K8 #ราคาของK8 #K8การปรับเปลี่ยน #ข่าวรถใหม่ #รถยนต์ #ยูนิจิ #ประเด็นรถยนต์ #ข่าวรถยนต์
