สวัสดีครับ.

ผมคือ ยูนิจี ที่ทำงานเป็นอินฟลูเอนเซอร์ด้านรถยนต์.

​

เมื่อเดือนตุลาคมปี 2022 ฮุนไดได้เปิดตัว "ดิ ออล นิว แกรนเซอร์" ซึ่งเป็นรุ่นที่ 7 ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่หลังจากเปิดตัวรุ่นที่ 6 ไป 6 ปี โดยการออกแบบใหม่ของแกรนเซอร์ในครั้งนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากสไตล์ของสตาร์เรีย ที่มีการออกแบบไฟหน้าแนวนอนที่เชื่อมต่อกันอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้การออกแบบนี้ได้รับการยอมรับและมีอิทธิพลต่อการออกแบบรถใหม่หลายรุ่น เช่น โซนาต้าและโคนา ที่มีการปรับโฉมใหม่ด้วย.

โดยเฉพาะการออกแบบภายนอกของแกรนเซอร์รุ่นใหม่ "ดิ ออล นิว แกรนเซอร์" ที่สร้างสรรค์ขึ้นบนพื้นฐานของมรดกทางวัฒนธรรม ได้เพิ่มความรู้สึกพิเศษและรายละเอียดที่ทันสมัย โดยการออกแบบไฟหน้าแนวนอนที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเส้นขอบของรุ่งอรุณนั้นแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่แตกต่างจากฮุนไดรุ่นก่อน ๆ และมีการออกแบบกระจังหน้าที่มีความโดดเด่นซึ่งดึงดูดความสนใจจากลูกค้าได้อย่างมาก.

นอกจากนี้ เส้นที่เชื่อมต่อระหว่างไฟหน้ากับไฟท้ายที่เรียบหรู ยังแสดงให้เห็นถึงความกว้างขวางเมื่อรวมกับประตูแบบไร้กรอบและมือจับประตูแบบอัตโนมัติที่มีความโดดเด่น โดยล้อแบบคาลลิเกรฟที่ขยายขนาดถึง 20 นิ้วเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนนั้นมีการออกแบบที่มีมิติและพลศาสตร์มากขึ้น และได้รับคำชมอย่างมากจนถึงขั้นถูกนำไปใช้ใน SUV ระดับเรือธงของฮุนไดอย่าง "พาเลเซด" รุ่นใหม่ "ดิ ออล นิว พาเลเซด" ที่เพิ่งเปิดตัว.

การออกแบบด้านหลังของแกรนเซอร์รุ่นใหม่ก็มีการใช้ไฟท้ายที่เชื่อมต่อกันในลักษณะเดียวกับด้านหน้า เพื่อสร้างความรู้สึกที่ทันสมัยและให้ความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับการออกแบบด้านหน้า.

นอกจากนี้ แกรนเซอร์รุ่นใหม่ "ดิ ออล นิว แกรนเซอร์" ยังให้ความสำคัญกับการออกแบบที่สืบทอดมาจากรุ่นแรก โดยมีการใช้ "โอเปร่า กลาส" บน C-Pillar ซึ่งเป็นลักษณะเด่นของแกรนเซอร์รุ่นแรก ที่มีการออกแบบเพื่อความเป็นส่วนตัวและความรู้สึกเปิดโล่ง ซึ่งในสมัยนั้นแกรนเซอร์ถือเป็นรถยนต์ระดับสูงสุดในประเทศ และรุ่นใหม่ที่กลับมานี้ได้กระตุ้นความทรงจำของกลุ่มผู้บริโภคในวัยกลางคนและผู้สูงอายุในปัจจุบัน.

การออกแบบภายในของแกรนเซอร์รุ่นใหม่ยังได้เสริมด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่มุ่งสู่อนาคต โดยการออกแบบภายในในช่วงเวลานั้นได้สร้างความประทับใจใหม่ และแม้เวลาจะผ่านไป การออกแบบภายในของแกรนเซอร์ยังคงดูมีความทันสมัย นอกจากนี้ เมื่อเข้าสู่รุ่นที่ 7 แกรนเซอร์ได้มีการพัฒนาระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่และระบบควบคุมอากาศแบบสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว รวมถึงการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ เช่น คอลัมน์เกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งทำให้แกรนเซอร์กลายเป็นตัวอย่างของรถใหม่ที่ฮุนไดเปิดตัวในปัจจุบัน.

​

ในฐานะที่เป็นรถยนต์ระดับเรือธง แกรนเซอร์รุ่นใหม่ยังให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยมีการใช้กล้องด้านหน้าและข้อมูลแผนที่จากระบบนำทางในการตรวจจับหลุมหรือพื้นผิวที่ไม่เรียบล่วงหน้า และควบคุมการลดแรงกระแทกด้วย "ระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์แบบพรีวิว" เพื่อให้ผู้โดยสารมีความสะดวกสบายในระหว่างการเดินทาง ซึ่งทำให้แกรนเซอร์มีความสามารถในการแข่งขันกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง "เจเนซิส G80".

นอกจากนี้ ประตูแบบไร้กรอบที่ใช้ในแกรนเซอร์รุ่นใหม่ยังได้ปรับปรุงจุดอ่อนของประตูแบบไร้กรอบในเรื่องเสียงลมและประสิทธิภาพการกันน้ำ โดยลดเสียงที่เข้ามาจากช่องว่างของประตู และวัสดุยาง EPDM ที่ใช้ในแถบกันน้ำด้านล่างของกระจกข้างช่วยให้สามารถทนต่อความร้อนและความเย็นได้ดี และยังคงประสิทธิภาพ NVH ได้เป็นเวลานาน.

ในขณะเดียวกัน แกรนเซอร์รุ่นใหม่ "ดิ ออล นิว แกรนเซอร์" มีรุ่นเครื่องยนต์ที่หลากหลายเพื่อรองรับความต้องการของลูกค้า เช่น เครื่องยนต์เบนซิน 2 รุ่น, LPG และไฮบริด โดยมีเครื่องยนต์ Smartstream 3.5 เบนซินที่ให้กำลังสูง, Smartstream 2.5 เบนซินที่มีกำลังต่ำกว่า, Smartstream LPG 3.5 ที่ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเพื่อเพิ่มความคุ้มค่า และ Smartstream เบนซิน 1.6 Turbo ไฮบริดที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม.

นอกจากนี้ ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ฮุนไดได้เปิดตัว "2025 แกรนเซอร์" ซึ่งมีการปรับปรุงใหม่ โดยมีการติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ "ระบบช่วยรักษาช่องทาง (LFA) 2" เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกระดับ และสำหรับรุ่นคาลลิเกรฟได้มีการเพิ่มระบบ Head-Up Display มูลค่า 990,000 บาท และเบาะหนังนาปาแบบใหม่ โดยมีการปรับปรุงอย่างหลากหลาย แต่ราคาขายเพิ่มขึ้นเพียง 830,000 บาท ถือเป็นการลดราคาในทางปฏิบัติ.

​

ทางด้านผู้แทนของฮุนไดกล่าวว่า "เราได้เตรียมแกรนเซอร์รุ่น 2025 นี้โดยอิงจากการปรับปรุงคุณสมบัติสินค้าเพื่อตอบสนองเสียงของลูกค้า" และ "ด้วยความรู้และเทคโนโลยีที่สะสมมาตลอด 40 ปีของแบรนด์แกรนเซอร์ เราจะยังคงตอบสนองความคาดหวังของตลาดอย่างต่อเนื่อง"

แกรนเซอร์รุ่นใหม่ "ดิ ออล นิว แกรนเซอร์" ที่ได้มีการตีความใหม่ในด้านการออกแบบ เทคโนโลยี และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบาย เป็นสัญลักษณ์แห่งมรดกที่ฮุนไดสร้างขึ้นตลอด 36 ปีที่ผ่านมา โดยแกรนเซอร์ถือเป็นรถยนต์ที่เชื่อมโยงระหว่างความเป็นเลิศในอดีตและอนาคต ดังนั้นความภาคภูมิใจของฮุนไดที่มีต่อแกรนเซอร์จึงเป็นเรื่องที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ และด้วยชื่อ "แกรนเซอร์" ที่สืบทอดมายาวนาน คาดว่าในยุคที่กำลังมาถึงของการใช้พลังงานไฟฟ้า แกรนเซอร์จะยังคงรักษาชื่อเสียงของตนไว้ได้ต่อไป.

​

​

#แกรนเซอร์ #แกรนเซอร์ปรับโฉม #แกรนเซอร์ไฮบริด #ดิออลนิวแกรนเซอร์ #รุ่นใหม่แกรนเซอร์ #แกรนเซอร์รุ่นที่7 #ฮุนได #รถยนต์ระดับเรือธง #รถยนต์ #รถยนต์ขนาดกลาง #รถยนต์ระดับพรีเมียม #ข่าวรถใหม่ #รถยนต์ #ยูนิจี #ประเด็นรถยนต์ #เวลคาร์ #ข่าวรถยนต์

​