สวัสดีครับ.
นี่คือยูนิจิ
ที่ทำงานเป็นอินฟลูเอนเซอร์ด้านรถยนต์.
ล่าสุดรถยนต์รุ่นใหม่จากฮุนได รุ่น 5 ของซานตาเฟ่ ที่มีรหัสโค้ด MX5 ได้ถูกจับภาพได้ในประเทศเป็นครั้งแรก.
รถยนต์ซานตาเฟ่รุ่นใหม่ที่ได้รับความสนใจอย่างมากก่อนการเปิดตัว
ยังมีคำถามเกี่ยวกับวันที่เปิดตัว, รูปแบบ, ไฮบริด, การจอง, สัญญาล่วงหน้า, ภายใน, และราคา ที่ยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ.
รถยนต์ที่ถูกเปิดเผยก่อนหน้านี้ถูกปกคลุมด้วยผ้าคลุม แต่รถที่ถูกจับภาพในครั้งนี้ซึ่งคาดว่าจะเป็นซานตาเฟ่
มีการออกแบบที่เป็นเหลี่ยมและไฟหน้าและไฟท้ายที่มีลักษณะเป็นรูป 'H' ทำให้เราสามารถระบุได้ทันที
ว่ามันคือซานตาเฟ่ที่พัฒนาใหม่ซึ่งมีกำหนดการเปิดตัวในเดือนสิงหาคมปีหน้า.
ซานตาเฟ่รุ่นใหม่มีการออกแบบที่เป็นเหลี่ยมซึ่งทำให้เรานึกถึงแลนด์โรเวอร์ ดิฟเฟนเดอร์ รุ่นใหม่ พร้อมกับขนาดที่ใหญ่ขึ้น
แสดงให้เห็นถึงรูปลักษณ์ที่แตกต่างจากซานตาเฟ่รุ่นเดิมอย่างสิ้นเชิง.
ภาพจาก: เจฟลิกซ์ x คาสปอตเตอร์ อินสตาแกรม คาสปอตเตอร์ อินสตาแกรม kimyou_min
ด้านหน้ามีไฟหน้า LED รูปสี่เหลี่ยมและกราฟิกไฟวิ่งกลางวันที่เป็นรูป 'H' ของฮุนได
แสดงให้เห็นถึงรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์และแตกต่าง.
มันทำให้เรานึกถึงหน้าตาที่เหลี่ยมของโมฮาวีจากค่ายเกีย.
คาดว่ากระจังหน้าจะมีช่องดูดอากาศขนาดใหญ่ตรงกลางและมีม่านอากาศแนวตั้งที่ปลายทั้งสองด้าน.
ภาพจาก: เจฟลิกซ์ x คาสปอตเตอร์ อินสตาแกรม คาสปอตเตอร์ อินสตาแกรม kimyou_min
ด้านข้างของซานตาเฟ่รุ่นใหม่ MX5 มีรูปทรงที่ทำให้นึกถึงแลนด์โรเวอร์ ดิฟเฟนเดอร์ 110 รุ่นใหม่
ด้วยรูปลักษณ์ที่เป็นเหลี่ยมและขนาดที่ใหญ่ขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า.
หลังคามีความสูงขึ้นและการออกแบบโดยรวมที่เป็นสี่เหลี่ยมชัดเจน
มุมหน้าต่างถูกตั้งขึ้นสูงขึ้น และสามารถเห็นแร็คหลังคาที่มีรูปทรงแปลกตา.
ขณะนี้ซานตาเฟ่มีขนาดความยาว 4,800 มม., ความกว้าง 1,900 มม., ความสูง 1,710 มม., และระยะฐานล้อ 2,765 มม.
เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่างเกีย โซเรนโต ที่มีความยาว 4,810 มม., ความกว้าง 1,900 มม., ความสูง 1,700 มม., และระยะฐานล้อ 2,815 มม.
จะเห็นได้ว่าซานตาเฟ่มีความยาวและระยะฐานล้อที่เล็กกว่า.
ซานตาเฟ่รุ่นที่ 4 ขายได้เพียง 57,578 คันในปีที่แล้ว
ในขณะที่เกีย โซเรนโต ขายได้ 76,883 คัน และแพลลิเซดที่มีราคาสูงกว่าซานตาเฟ่ ขายได้ 64,791 คัน
จากข้อมูลเหล่านี้ทำให้เห็นได้ว่าผลการขายของซานตาเฟ่รุ่นที่ 4 ค่อนข้างต่ำ.
คาดว่าระบบขับเคลื่อนจะมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.5 ลิตรและเครื่องยนต์ไฮบริด 1.6 ลิตรที่คล้ายกับโซเรนโต
อย่างไรก็ตามมีความเป็นไปได้สูงว่ารุ่นไฮบริดจะใช้เกียร์ 8 สปีดใหม่แทนที่เกียร์ 6 สปีดเดิม.
ขณะนี้ซานตาเฟ่ไม่สามารถหาซื้อรุ่นไฮบริดและรุ่นไฮบริดแบบชาร์จไฟได้ในประเทศ
ซึ่งเป็นปัญหาสำหรับการขาย
นอกจากนี้การเปิดตัวสปอร์ตใหม่จากเกียทำให้สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลง
สปอร์ตใหม่จากเกียมีขนาดที่ใหญ่ขึ้นและรุ่นไฮบริด
พร้อมการออกแบบใหม่ที่ดึงดูดผู้บริโภค ทำให้เป็นคู่แข่งใหม่ในตลาด.
ในขณะนี้ดูเหมือนว่าซานตาเฟ่จะไม่สามารถฟื้นฟูยอดขายได้ด้วยการออกแบบในปัจจุบัน.
ภาพจาก: เจฟลิกซ์ x คาสปอตเตอร์ อินสตาแกรม คาสปอตเตอร์ อินสตาแกรม kimyou_min
ภายในของรถมีการตกแต่งด้วยหนังสีขาวและที่นั่งแถวที่ 2 และ 3 สามารถพับได้
ทำให้เห็นถึงพื้นที่ภายในที่กว้างขวางกว่าซานตาเฟ่รุ่นก่อนอย่างชัดเจน.
เพื่อรับมือกับยอดขายที่ต่ำของซานตาเฟ่ ฮุนไดได้ทำการออกแบบใหม่อย่างเต็มที่
และเริ่มพัฒนาซานตาเฟ่รุ่นที่ 5 ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นในระดับ SUV ขนาดใหญ่
มีข่าวลือว่าเวลาการเปิดตัวซานตาเฟ่ MX5 จะถูกเลื่อนขึ้น
ดังนั้นซานตาเฟ่ MX5 คาดว่าจะเปิดตัวเร็วกว่ากำหนด 8-10 เดือน.