สวัสดีครับ.

ผมคือยูนิจิ

ที่กำลังทำงานเป็นอินฟลูเอนเซอร์ด้านรถยนต์.

​

ในปี 2017 รถยนต์ค่ายเกียอย่าง

สติงเกอร์ได้สร้างกระแสในตลาดรถยนต์ในประเทศ

และหลังจากผ่านไป 6 ปี

เมื่อวันที่ 10 เมษายนที่ผ่านมา เกียได้ประกาศหยุดการผลิตสปอร์ตเซดานสติงเกอร์

และคาดว่ารถยนต์ที่เหลือในสต็อกประมาณ 40 คัน

จะถูกขายหมดอย่างรวดเร็วผ่านการลดราคาสต็อก

ในไม่ช้า.

​

ในขณะเดียวกัน สติงเกอร์ได้กลายเป็นที่พูดถึงตั้งแต่เปิดตัวในปี 2017

ผู้คนจำนวนมากตกหลุมรักในเสน่ห์ของสติงเกอร์

และตัดสินใจซื้อรถยนต์รุ่นนี้

จนถึงขั้นที่ต้องซื้อซ้ำ

ความน่าสนใจของสติงเกอร์ถือว่ายิ่งใหญ่จริงๆ.

อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่สติงเกอร์ได้รับความนิยมมากกว่าในต่างประเทศ

และยอดขายส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากตลาดต่างประเทศ

​

ตั้งแต่เปิดตัวสติงเกอร์จนถึงเดือนมีนาคมปีนี้ ยอดขายรวมทั่วโลกอยู่ที่ 136,417 คัน

โดยมียอดขายในต่างประเทศถึง 111,899 คัน

ซึ่งคิดเป็น 80% ของยอดขายทั้งหมด

โดยมีรถสติงเกอร์ที่วิ่งอยู่ในประเทศเพียง 24,000 คันเท่านั้น.

โดยรุ่นที่เด่นที่สุดคือ

รุ่นดรีมอิดิชั่นที่สร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองการสั่งซื้อล่วงหน้าครบ 5,000 คัน

และยังมีอัลคันทาร่าอิดิชั่น, อัคโครอิดิชั่น

และรุ่นทริบิวต์ที่เป็นการส่งท้าย

รวมเป็น 4 รุ่นพิเศษที่เปิดตัว.

ในบรรดารุ่นเหล่านี้ รุ่นทริบิวต์ได้สร้างความโดดเด่นด้วยการใช้พื้นฐานจากสติงเกอร์ 3.3

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สีที่โดดเด่นในรุ่นทริบิวต์คือ

นอกจากนี้ยังมีการใช้สีดำเพื่อสร้างความแตกต่างในรุ่นทริบิวต์

โดยมีการติดตั้งกระจกมองข้าง, ล้อขนาด 19 นิ้ว, และคาลิปเปอร์เบรกเบรมโบ

เพื่อสร้างจุดเด่นในรถรุ่นนี้.

ในส่วนของการออกแบบภายในก็มีการใช้สีเทอราคอตต้า บราวน์

เพื่อสร้างบรรยากาศที่หรูหรา พร้อมกับการใช้ฟิล์มคาร์บอนใน

คอนโซลและแผงประตู

เพื่อเสริมภาพลักษณ์ของสปอร์ตเซดานที่มีประสิทธิภาพสูง.

โดยการมีชื่อรุ่นและชื่อรุ่นพิเศษที่ถูกสลักไว้บนสกัฟประตู

ซึ่งจะช่วยเพิ่มคุณค่าให้กับเกีย สติงเกอร์ รุ่นทริบิวต์ในอนาคต.

เกีย สติงเกอร์ที่เปิดตัวในฐานะสปอร์ตเซดานได้แสดงให้เห็นถึงความหมายและคุณค่ามากมาย

และในอนาคตจะมีการเปลี่ยนแปลงใหม่ผ่านรุ่นไฟฟ้าสูงประสิทธิภาพ

เกีย EV6 GT ที่จะมาถึง.