สวัสดีครับ.
ผมคือ ยูนิจิ ซึ่งทำงานเป็นอินฟลูเอนเซอร์ด้านรถยนต์
ในขณะนี้.
ปอร์เช่ เกาหลี ได้ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ
รุ่นใหม่ 718 ไคแมน GT4 ซึ่งเป็นหนึ่งในโมเดลระดับสูงสุดของสาย 718.
รุ่นใหม่ 718 ไคแมน GT4 มาพร้อมกับเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ ขนาด 4 ลิตร ที่พัฒนาใหม่ ซึ่งให้กำลังสูงสุด 428 แรงม้า,
ด้วยความคล่องตัวสูงและกำลังที่ทรงพลัง มันมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เต็มอิ่ม.
เสียงที่มีอารมณ์ของเครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติที่มีรอบสูงนั้นมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ของ 911 คาร์เรร่า และ
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 302 กม./ชม. โดยใช้เวลา 3.9 วินาทีในการเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม.
โดยเฉพาะ ความสามารถในการเพิ่มกำลังอย่างเป็นเส้นตรงและการตอบสนองที่รวดเร็วของเครื่องยนต์ GT ทำให้คุณสมบัติของเครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติเพิ่มขึ้น,
สามารถสัมผัสเสียงที่โดดเด่นของเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ได้ที่ความเร็วรอบสูงสุดถึง 8,000 RPM.
เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม เช่น การควบคุมกระบอกสูบแบบปรับได้ ถูกนำมาใช้,
โดยในขณะทำงานที่โหลดบางส่วน จะหยุดกระบวนการฉีดชั่วคราวในหนึ่งในสองแบงค์กระบอกสูบเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง.
เกียร์ PDK 7 สปีดที่ใช้กับเครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติ 4 ลิตรในทุกโมเดล 718 มีอัตราทดเกียร์ที่สั้นลง.
แนวคิดด้านอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงยังเป็นคุณลักษณะใหม่ของ 718 ไคแมน GT4,
โดยไม่ส่งผลกระทบต่อแรงดึงในขณะที่สร้างแรงกดที่เพิ่มขึ้นประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า.
การออกแบบใหม่ของซิลลิ่งชัมเบอร์เดี่ยวที่ด้านหลังทำให้ประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ดีขึ้นอย่างมาก.
ท่อไอเสียซิลลิ่งชัมเบอร์เดี่ยวของ 718 ไคแมน GT4 สร้างพื้นที่สำหรับการทำงานของดิฟฟิวเซอร์ที่มีฟังก์ชันซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างแรงกดที่ 30 เปอร์เซ็นต์ที่เพลาหลัง.
ปีกหลังแบบติดตั้งถาวรยังสร้างแรงกดได้มากขึ้นประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า และรับประกันประสิทธิภาพที่สูงขึ้น.
ส่วนหน้าที่ได้รับการปรับให้เหมาะกับสไตล์ GT มีสปอยเลอร์หน้าขนาดใหญ่และม่านอากาศที่ลดการไหลของอากาศที่ไหลตามล้อหน้าเพื่อรักษาสมดุลด้านอากาศพลศาสตร์.
718 ไคแมน GT4 ที่ใช้ชัชซี GT ประสิทธิภาพสูงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เต็มไปด้วยอารมณ์ด้วยการควบคุมที่ยอดเยี่ยม,
โครงสร้างของสปริงน้ำหนักเบาที่ปรับปรุงใหม่และเพลาหน้าและหลังมีพื้นฐานมาจากมอเตอร์สปอร์ต,
จุดเชื่อมต่อของชัชซีประกอบด้วยจุดเชื่อมบอลบางส่วน.
ระบบกันสะเทือนที่ต่ำกว่าประมาณ 10 มม. ของ Porsche Active Suspension Management ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงและ
เพิ่มศักยภาพด้านพลศาสตร์ข้างเคียง.
ระบบจัดการเสถียรภาพของปอร์เช่ทำงานได้อย่างแม่นยำและมีความละเอียดสูง,
เพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้งและความสนุกในการขับขี่ พร้อมกับตัวเลือกแพ็คเกจคลับสปอร์ตที่รวมบาร์เหล็กหลัง.
นอกจากนี้ยังมียางประสิทธิภาพสูงที่มอบความสามารถในการเบรกที่ดีและการยึดเกาะที่ดีที่สุด.
ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงของปอร์เช่ 718 ไคแมน GT4 ให้การเบรกที่สม่ำเสมอซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่บนสนามแข่ง
ด้วยการใช้คาลิปเปอร์เบรกแบบโมโนบล็อคอลูมิเนียมขนาดใหญ่,
เบรกเซรามิกของปอร์เช่สามารถเลือกเป็นออปชั่นได้.
ราคาขายของปอร์เช่ 718 ไคแมน GT4 ใหม่อยู่ที่ 138.7 ล้านวอน รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม.