สวัสดีครับ.
ผมคือ ยูนิจิ
ที่กำลังทำงานในฐานะผู้มีอิทธิพลด้านรถยนต์.
ซีรีส์เกรนเจอร์รุ่นก่อนหน้านี้มุ่งเป้าไปที่กลุ่มคนรุ่นใหม่
โดยเปิดตัวเพื่อให้ตรงกับความต้องการของคนรุ่นใหม่.
อย่างไรก็ตาม,
ผลลัพธ์กลับไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง.
แต่,
ความนิยมของเกรนเจอร์ GN7 รุ่นใหม่ที่ 7 เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
และยังมีประสิทธิภาพที่สามารถ
แซงรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างเจนีซิส G80
ซึ่งคาดว่าจะดึงดูดความสนใจได้มากยิ่งขึ้น.
ออปชั่นที่มีในเกรนเจอร์ GN7 คืออะไร?
เมื่อการเปิดตัวใกล้เข้ามา ข้อมูลสเปคและออปชั่นของเกรนเจอร์ GN7 ยังคงถูกเปิดเผยอย่างต่อเนื่อง.
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกรนเจอร์ GN7 ที่จะเปิดตัวในครั้งนี้
จะแบ่งออกเป็น
รุ่นทั่วไปและรุ่น VIP
ซึ่งจะมีการแยกออกเป็นสองรุ่นตามที่มีการรายงาน.
รุ่น VIP ของเกรนเจอร์ GN7 คืออะไร?
เปิดเผยว่าเป็นรุ่นที่มีการขยายความยาวและระยะฐานล้อ.
ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับรุ่น G90 LWB ของเจนีซิส
ฟังก์ชันที่ได้รับความสนใจสูง การตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ ถูกติดตั้ง
เทคโนโลยีที่นำมาใช้ในเกรนเจอร์ GN7
เป็นเทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงที่สุดคือการตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ.
เทคโนโลยีนี้ช่วยลดเสียงรบกวนทั่วไป
และเสียงที่เข้ามาจากภายนอก
โดยการสร้างคลื่นเสียงที่ตรงกันข้ามกับคลื่นเสียงรบกวน
ซึ่งจะช่วยลดเสียงที่เข้ามาจากภายนอก
และมีเทคนิคในการสร้างคลื่นเสียงในเฟสที่ตรงกันข้าม.
ในเกรนเจอร์ GN7 จะมีการใช้เทคโนโลยีนี้เพื่อจัดการเสียงที่ไม่ใช่เสียงเครื่องยนต์
เสียงที่เกิดขึ้นขณะขับรถจะถูกวิเคราะห์แบบเรียลไทม์
โดยใช้เซนเซอร์เร่งความเร็วเพื่อวิเคราะห์ประเภทและขนาดของเสียงและการสั่นสะเทือนที่ส่งผ่านจากพื้นถนน
โดยจะส่งคลื่นเสียงในเฟสตรงกันข้ามออกมาจากลำโพง
เทคโนโลยีนี้ได้ก้าวข้ามขีดจำกัดของเทคโนโลยีการลดเสียง NVH ที่มีอยู่
และจะช่วยให้เสียงรบกวนลดลงได้มากยิ่งขึ้นซึ่งเป็นจุดแข็งของฮุนได.
การเปิดตัวเกรนเจอร์ GN7 ใหม่จากฮุนไดจะมีขึ้นในเดือนพฤศจิกายนนี้
โดยเกรนเจอร์ GN7 จะมีระบบขับเคลื่อนที่เป็น
เครื่องยนต์ GDi ขนาด 2.5 หรือ 3.5L, เครื่องยนต์ LPG ขนาด 3.5L
และเครื่องยนต์ไฮบริดเบนซินเทอร์โบขนาด 1.6L.
ขนาดของล้อจะมีให้เลือกตั้งแต่ 18 นิ้ว, 19 นิ้ว และ 20 นิ้ว.