สวัสดีครับ.

ผมชื่อยูนิจิ

และเป็นอินฟลูเอนเซอร์ด้านรถยนต์ครับ.

​

ในปี 2011 รถยนต์รุ่นเบโลสเตอร์

ที่เปิดตัวร่วมกับแบรนด์ PYL ของฮุนได

​

เบโลสเตอร์จะหยุดผลิตหลังจากเปิดตัวมา 11 ปี

ในเดือนกรกฎาคมนี้

โดยในปัจจุบันรุ่นที่ผลิตอยู่มีเพียงรุ่นเบโลสเตอร์ N

ซึ่งเป็นรุ่นสมรรถนะสูง

การหยุดผลิตเบโลสเตอร์เกิดจากยอดขายที่ลดลงอย่างมาก

ในปี 2020 เบโลสเตอร์ N ขายได้ 1,388 คัน

แต่หลังจากที่อวานเต้ N เปิดตัวในปี 2021 ยอดขายลดลงเหลือเพียง 510 คัน

ซึ่งลดลงกว่า 50%

​

ในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ มียอดขายเพียง 99 คัน

ในขณะที่อวานเต้ N ขายได้ 1,125 คันในช่วง 6 เดือนแรกหลังจากเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2021

และในช่วง 4 เดือนแรกของปีนี้ ขายได้ถึง 1,624 คัน

ซึ่งทำให้ยอดขายสูงกว่าปีที่แล้ว

​

การหยุดผลิตเบโลสเตอร์ยังสะท้อนให้เห็นว่า รถแฮทช์แบคไม่ได้รับความนิยมในตลาดไทย

ก่อนหน้านี้ ฮุนไดเคยหยุดผลิตรถแฮทช์แบค i30 ในปี 2020

แสดงให้เห็นว่าในตลาดที่มีสัดส่วนรถเก๋งและ SUV สูง รถแฮทช์แบคไม่มีที่ยืน

แต่หลังจากหยุดผลิต จะมีการเตรียมพื้นที่สำหรับการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่อย่างโคนา

ที่มีกำหนดเปิดตัวในปี 2023

​

ในขณะเดียวกัน รถเบโลสเตอร์ที่กำลังจะกลายเป็นอดีต

เป็นรถยนต์รุ่นแรกของฮุนไดที่นำเสนอประตูไม่สมมาตรทั้งสองข้าง

ด้วยการออกแบบที่ดึงดูดและสมรรถนะการขับขี่

รถรุ่นนี้ถูกเปิดตัวเพื่อดึงดูดกลุ่มผู้บริโภคที่ต้องการความเป็นเอกลักษณ์

และยังได้พัฒนาโมเดล RM ซีรีส์เพื่อการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

เพื่อท้าทายตลาดต่างๆ

​

#ฮุนได #เบโลสเตอร์#เบโลสเตอร์N #เบโลสเตอร์หยุดผลิต

#อวานเต้N #เบโลสเตอร์Nหยุดผลิต #แฮทช์แบค #

ฮุนไดเบโลสเตอร์#ฮุนไดเบโลสเตอร์หยุดผลิต #ข่าวรถใหม่

#ข้อมูลรถใหม่ #อินฟลูเอนเซอร์รถยนต์ #ยูนิจิ

​