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Sono Uniji (Yucapost), un influencer automobilistico.
Recentemente, il mercato automobilistico coreano ha accolto il nuovo ambizioso modello ibrido Torres di KG Mobility (KGM). Questo modello ha suscitato grande interesse fin dalla sua anteprima, e i feedback sulle prove di guida stanno aumentando rapidamente, accendendo discussioni accese in varie comunità online.
Il Torres ibrido mantiene il robusto design del modello a combustione interna, ma integra un sistema ibrido ecologico, guadagnando così valutazioni positive sia per l'efficienza economica che per la sostenibilità ambientale. Il design esterno conserva l'immagine potente e audace del SUV Torres, arricchendosi di dettagli eleganti e eco-compatibili. Un aspetto distintivo del Torres è la sua capacità di reinterpretare il fascino dei SUV tradizionali con un tocco moderno, evidenziato da una griglia frontale audace, linee di carrozzeria robuste e passaruota che conferiscono un'impressione di solidità. Con l'aggiunta della tecnologia ibrida, il Torres si distingue ulteriormente. Dato che il modello ha già dimostrato di salvare KIA da una crisi aziendale in passato, ci si aspetta che il lancio del Torres ibrido rappresenti un ulteriore passo avanti per l'azienda.
Inoltre, gli utenti che hanno testato il Torres ibrido segnalano che offre un'eccellente efficienza di carburante in città, raggiungendo un sorprendente rendimento di circa 18-20 km per litro. Questo rappresenta un significativo miglioramento rispetto al modello a benzina, grazie al sistema ibrido "Dual Tech" che utilizza un motore elettrico a doppio ciclo. Il Torres ibrido raggiunge un'efficienza di consumo combinato di 15,7 km/L (con ruote da 18 pollici) e 16,6 km/L in città, superando di gran lunga il 30% di miglioramento rispetto ai modelli concorrenti. Inoltre, il Torres ibrido con ruote da 20 pollici vanta un'efficienza di 15,2 km/L, rendendolo particolarmente attraente per i consumatori sensibili all'aumento dei prezzi del carburante. La configurazione del motore ibrido comprende un motore a benzina da 1,5 litri e un motore elettrico, che insieme generano una potenza massima di 190 cavalli, offrendo una risposta immediata e un'accelerazione fluida anche ad alta velocità. Inoltre, la minimizzazione delle vibrazioni e delle oscillazioni è un ulteriore punto di forza del Torres ibrido.
KGM ha dedicato particolare attenzione al miglioramento del comfort e della stabilità del veicolo, applicando pneumatici da 20 pollici fonoassorbenti per ridurre il rumore stradale e le vibrazioni. Inoltre, ha utilizzato materiali fonoassorbenti nel vano motore, nel coperchio del motore e nei passaruota per garantire una maggiore silenziosità. L'aggiornamento degli ammortizzatori ha migliorato ulteriormente il comfort di guida e la stabilità.
In aggiunta, il Torres ibrido monta una batteria da 1,83 kWh, la più capiente della sua categoria, per massimizzare l'efficienza del sistema con un'alimentazione stabile. Un motore di alta capacità da 130 kW consente un'esperienza di guida dinamica, mentre una batteria a bassa tensione da 12V LEP offre un utilizzo quasi permanente.
Nel frattempo, il design interno del Torres ibrido è stato migliorato per offrire finiture più lussuose, con un cruscotto digitale e un grande sistema di infotainment che aumentano la comodità per gli utenti. Le famiglie apprezzano anche l'ampio spazio interno e la notevole capacità di carico. In particolare, il nuovo servizio di connettività 'KGM Link' offre un'interfaccia utente e un'esperienza utente migliorate, aumentando l'efficienza nella gestione del veicolo. Inoltre, il design della chiave intelligente è stato rinnovato per conferire un tocco di lusso e migliorare la funzionalità della chiave digitale, mentre sono disponibili nuove opzioni come il sistema audio Alpine e il tetto panoramico.
Nonostante ciò, il prezzo di vendita del Torres ibrido rimane ragionevole. Con le agevolazioni fiscali per veicoli ecologici e l'imposta sul consumo (3,5%), il prezzo parte da ▲T5 3.140.000 KRW (circa 2.350 USD) e ▲T7 3.635.000 KRW (circa 2.740 USD), mantenendo un aumento minimo rispetto ai modelli a benzina e consentendo agli acquirenti di scegliere un modello ibrido che promuove uno stile di vita all'aperto a un prezzo accessibile.
Un portavoce di KGM ha dichiarato: "Abbiamo creato una gamma completa di powertrain per soddisfare le esigenze dei clienti, che spaziano dai modelli a benzina e bifuel fino ai veicoli elettrici e ora ai modelli ibridi". Ha aggiunto che KGM intende guidare la diffusione dei veicoli ibridi con il lancio del Torres ibrido e l'introduzione di vari modelli ibridi. Ci si aspetta che il Torres ibrido possa dare vita a una nuova leggenda, come ha fatto il Torres originale. Invitiamo tutti a condividere le proprie opinioni nei commenti e speriamo che abbiate una giornata felice e piacevole. Con questo, concludo il post.
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