โพสต์นี้เป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรม Naver Shopping Connect ซึ่งจะได้รับค่าคอมมิชชั่นเมื่อมีการขายเกิดขึ้น.

​

● 'ดิ ออล นิว เน็กซู' กลับมาในรูปแบบการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ หลังจาก 7 ปีของนวัตกรรม

● ความทะเยอทะยานของฮุนไดในการเปิดยุครถยนต์ไฮโดรเจน 50,000 คัน

● กลยุทธ์ราคาของ 'ดิ ออล นิว เน็กซู' ซึ่งเป็นกุญแจสู่การทำให้รถยนต์ไฮโดรเจนเป็นที่นิยม

​

สวัสดีครับ.

นี่คือยูนิจิ (ยูคาโพสต์) ที่ทำงานเป็นอินฟลูเอนเซอร์ด้านรถยนต์.

​

ฮุนไดจะเริ่มเปิดให้จอง 'ดิ ออล นิว เน็กซู' รถยนต์ไฟฟ้าระบบไฮโดรเจนรุ่นใหม่ในวันที่ 15 นี้ โดยรุ่นใหม่ของเน็กซูได้กลับมาในรูปแบบการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่หลังจากการเปิดตัวครั้งแรกในปี 2018 และมุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ทรงพลังและประสิทธิภาพการชาร์จที่ดีขึ้น เพื่อขยายตลาดรถยนต์ไฮโดรเจนอย่างจริงจัง ฮุนไดตั้งเป้าหมายที่จะทำให้ยอดขายรถยนต์ไฮโดรเจนรวมถึง 50,000 คันภายในปีนี้ ผ่านการเปิดตัว 'ดิ ออล นิว เน็กซู' เพื่อเสริมสร้างตำแหน่งในตลาดรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมต่อจากรถยนต์ไฟฟ้าและรถไฮบริด.

รุ่น 'ดิ ออล นิว เน็กซู' เป็นรถยนต์ไฮโดรเจนรุ่นที่สามของฮุนได โดยมีรุ่น 'ทูซาน ix ฟิวเซล' เปิดตัวในปี 2013 และรุ่น 'เน็กซู' รุ่นแรกในปี 2018 โดยรุ่นใหม่นี้มีประสิทธิภาพที่โดดเด่น สามารถขับขี่ได้สูงสุด 700 กม. ด้วยการชาร์จเพียง 5 นาที และปรับปรุงทั้งเวลาในการชาร์จและระยะทางการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ประสิทธิภาพการเร่ง ความทนทาน และความปลอดภัยก็ได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน.

ตามรายงานจากอุตสาหกรรม 'ดิ ออล นิว เน็กซู' จะเริ่มเปิดให้จองในวันที่ 15 และคาดว่าจะเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าในช่วงปลายเดือนมิถุนายนนี้ ฮุนไดตั้งเป้าหมายที่จะขายรถยนต์ไฮโดรเจนรวม 50,000 คันภายในปีนี้ เพื่อเปิดตลาดภายในประเทศอย่างเต็มที่ โดยฮุนไดวางแผนผลิตเน็กซูจำนวน 13,000 คันในปีนี้ เพื่อทำให้ยอดขายทะลุ 50,000 คัน นอกจากนี้ กระทรวงสิ่งแวดล้อมได้จัดสรรงบประมาณสนับสนุนการจัดจำหน่ายรถยนต์ไฮโดรเจนในปีนี้จำนวน 721.8 ล้านวอน ซึ่งจะช่วยให้มีการแจกจ่ายเงินสนับสนุนให้กับรถยนต์ไฮโดรเจนประมาณ 11,000 คัน ณ เดือนมีนาคม ยอดขายรวมของเน็กซูอยู่ที่ประมาณ 37,020 คัน และคาดว่าในไม่ช้าจะสามารถทำยอดขายทะลุ 50,000 คันได้.

นอกจากนี้ ความสนใจในราคาขายของรุ่น 'ดิ ออล นิว เน็กซู' ที่เป็นรุ่นเปลี่ยนแปลงแบบเต็มรูปแบบก็เพิ่มขึ้นอีกด้วย ขณะนี้ราคาขายของเน็กซูรุ่นพรีเมียมปี 2024 อยู่ที่ 69.5 ล้านวอน และอาจมีความแตกต่างในแต่ละพื้นที่ แต่หากได้รับเงินสนับสนุน (จากรัฐบาล 22.5 ล้านวอน และจากท้องถิ่น 12.5 ล้านวอน) ราคาซื้อจริงจะอยู่ที่ประมาณ 34.5 ล้านวอน รุ่น 'ดิ ออล นิว เน็กซู' คาดว่าจะมีราคาตั้งแต่กลางถึงต้นราคา 70 ล้านวอน และหากนำเงินสนับสนุนมาใช้ ราคาซื้อจริงจะอยู่ที่ประมาณ 30 ล้านวอนปลาย.

ฮุนไดตั้งเป้าที่จะเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฮโดรเจนระดับโลกด้วยการเปิดตัว 'ดิ ออล นิว เน็กซู' ขณะนี้ในตลาดรถยนต์ไฮโดรเจนมีคู่แข่งหลักอย่างโตโยต้า, ฮอนด้า และบีเอ็มดับเบิลยู โดยโตโยต้ามีโมเดล 'มิไร' และฮอนด้ามี 'CR-V e:FCEV' ที่แข่งขันกันอย่างดุเดือด โดยเฉพาะโตโยต้ามีแนวโน้มที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฮโดรเจนในตลาดรถยนต์ในประเทศในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ ซึ่งคาดว่าจะทำให้การแข่งขันระหว่างฮุนไดยิ่งทวีความรุนแรงขึ้น อย่างไรก็ตาม ฮุนไดยังคงลงทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อเสริมสร้างเทคโนโลยีของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของรถยนต์ไฮโดรเจนและได้ยืนยันการสร้างโรงงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นถัดไปที่โรงงานในอุลซานตั้งแต่ครึ่งหลังของปีที่แล้ว.

อย่างไรก็ตาม ตลาดรถยนต์ไฮโดรเจนยังคงมีอุปสรรคที่ต้องแก้ไขมากมาย เช่น การขาดโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จไฮโดรเจน, ต้นทุนการชาร์จที่สูงขึ้น, และปัญหาความทนทานของเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งยังคงเป็นอุปสรรคอยู่ โดยเฉพาะตลาดรถยนต์ไฮโดรเจนทั่วโลกมีการเติบโตที่ลดลงถึง 11.2% เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่แล้ว โดยมียอดขายเพียง 2,119 คัน ฮุนไดไม่ได้มุ่งเน้นเพียงแค่การผลิตรถยนต์ แต่ยังมุ่งมั่นในการขยายระบบนิเวศธุรกิจไฮโดรเจน โดยล่าสุดในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี ฮุนไดได้เพิ่ม 'ธุรกิจไฮโดรเจนและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง' ลงในวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ และกำลังเตรียมโรงงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นถัดไปเพื่อเป้าหมายการผลิตในปี 2028 ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์สำคัญในการเสริมสร้างความสามารถทางเทคโนโลยีของรถยนต์ไฮโดรเจน.

ท้ายที่สุด ความท้าทายของฮุนไดในการเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฮโดรเจนได้เริ่มต้นขึ้นอย่างจริงจัง การทำยอดขายทะลุ 50,000 คันด้วย 'ดิ ออล นิว เน็กซู' มีความหมายมากกว่าตัวเลข และจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการเสริมสร้างตำแหน่งของฮุนไดในตลาดรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทั่วโลก คาดว่าในอนาคตฮุนไดจะยังคงมุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฮโดรเจนและนำเสนอโซลูชันพลังงานที่ยั่งยืน หากท่านมีความคิดเห็นที่มีค่า สามารถแสดงความคิดเห็นได้ และขอให้ทุกท่านมีวันที่ดีและมีความสุขในวันนี้ ขอบคุณครับ.

​

#ดิออลนิวเน็กซู #รถยนต์ไฮโดรเจน #รถยนต์ไฟฟ้าไฮโดรเจน #เน็กซูใหม่ #ฮุนไดเน็กซู #เน็กซูการเปลี่ยนแปลง #เน็กซูเปิดตัว #เน็กซูการจองล่วงหน้า #ฮุนได #ฮุนไดเน็กซู #ข่าวรถใหม่ #รถยนต์ #ยูนิจิ #ประเด็นรถยนต์ #ข่าวสารรถยนต์

​

​

​

• กลยุทธ์ราคา
• การขับเคลื่อนที่ยั่งยืน
• การเปิดตัวรถใหม่
• ดิ ออล นิว เน็กซู
• ตลาดรถยนต์
• พลังงานสะอาด
• รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน