สวัสดีครับ ผมคือ Double Bogi ผู้มีอิทธิพลในวงการรถยนต์ครับ.

​

เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผมได้ทดลองขับ BMW X6 40i M Sport Package ซึ่งเป็นโมเดล SUV คูเป้ขนาดกลางของ BMW.

​

นอกจากนี้ ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบพร้อมระบบ Mild Hybrid 48V ที่ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่เข้มข้นและนุ่มนวล,

วันนี้ ผมจะแบ่งปันประสบการณ์การทดลองขับที่ละเอียดสำหรับผู้ที่กำลังคิดจะซื้อ BMW X6 ครับ.

​

​

​

ก่อนอื่น มาดูข้อมูลสเปคของ BMW X6 40i M Sport Package ปี 2025 ที่ผมได้ทดลองขับกันก่อนนะครับ.

​

สำหรับสีภายนอกคือ Manhattan Metallic (C3D) ครับ.

​

ขนาดรถ : ยาว 4,960 มม. / ระยะฐานล้อ : 2,975 มม. / กว้าง : 2,005 มม. / สูง : 1,700 มม.

​

เครื่องยนต์ : เบนซิน 6 สูบเทอร์โบ & MHEV

ปริมาตร : 2,998cc

กำลังสูงสุด : 381ps / แรงบิดสูงสุด 55.1kgf·m

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. : 5.4 วินาที

​

อัตราประหยัดน้ำมันรวม : 9.5 กม./ลิตร (ในเมือง 8.8 / ทางหลวง 10.4)

​

​

พื้นที่เก็บสัมภาระมีขนาด 580 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวที่สองแล้ว สามารถใช้ได้สูงสุดถึง 1,530 ลิตร.

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง เช่น กอล์ฟ แคมปิ้ง หรือการพักผ่อน โมเดลนี้อาจจะไม่เหมาะนัก เพราะพื้นที่เก็บสัมภาระเล็กกว่ารุ่น X5 40i (650 ลิตร) แต่เหมาะสำหรับผู้ที่ใช้ชีวิตในเมืองและให้ความสำคัญกับสไตล์ครับ.

​

ขนาดยางคือ 275/40 R21 ที่ล้อหน้า และ 315/35 R21 ที่ล้อหลังครับ.

​

ล้อที่ติดตั้งมาพร้อมกับแพ็คเกจ M Sport มีคาลิปเปอร์สีฟ้า ทำให้ดูสปอร์ตและมีสไตล์มากขึ้น.

​

สำหรับโมเดล M Performance อย่าง M60i จะมาพร้อมกับล้อ V-spoke ขนาด 22 นิ้ว 747M และคาลิปเปอร์สีแดงครับ.

​

BMW X6 40i มีกำลังสูงสุด 381ps และแรงบิดสูงสุด 55.1kgf·m ทำให้รู้สึกถึงการเร่งที่ทรงพลังในระหว่างขับขี่บนทางหลวง.

ขนาด SUV ที่มีน้ำหนักเกือบ 2.2 ตันนี้ยังแสดงให้เห็นถึงการเคลื่อนไหวที่คล่องตัวและทำให้ผมรู้สึกประทับใจกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในตระกูล BMW SUV.

​

แม้ว่าจะมีน้ำหนักมาก แต่ BMW X6 ก็ยังคงให้ความรู้สึกที่กระฉับกระเฉงและแสดงให้เห็นถึงความพึงพอใจในเรื่องประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สูง.

​

​

แม้ว่าในตลาดรถยนต์นำเข้ารถยนต์ซีดานจะมีการแข่งขันกับ Mercedes-Benz แต่ในกลุ่ม SUV นั้น BMW มีการขายที่เหนือกว่า.

การแตกต่างของประสิทธิภาพเครื่องยนต์ชัดเจนมาก.

​

BMW SUV มีข้อดีในด้านประสิทธิภาพการขับขี่ที่ทำให้สนุกสนาน ในขณะที่ SUV รุ่นคู่แข่งมักจะมีความรู้สึกในการขับขี่ที่ค่อนข้างน่าเบื่อ.

​

BMW X6 มีความสวยงามในด้านการออกแบบที่เป็นศิลปะ และการออกแบบกระจังหน้าที่มีโครเมียมทำให้มีความสง่างามและสปอร์ต ทำให้เป็นที่รักจากทุกเพศทุกวัย.

การออกแบบกันชนด้านล่างที่สปอร์ตช่วยเพิ่มความน่าสนใจให้กับรถ.

​

​

​

ไฟหน้า LED แบบอแดพทีฟช่วยให้การออกแบบและการมองเห็นมีความพึงพอใจสูง.

​

แม้ว่าจะไม่ใช่ไฟเลเซอร์สีน้ำเงิน แต่ก็ยังให้มุมมองที่สว่างสดใสในเวลากลางคืน ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกปลอดภัย.

​

​

ในขณะขับขี่ตอนกลางคืน ผู้ขับสามารถตรวจสอบข้อมูลต่างๆ ผ่านจอแสดงผลและหน้าจอคลัสเตอร์ที่ชัดเจนและสว่างสดใส.

ในขณะเดียวกัน ระบบไฟหน้าอแดพทีฟ LED, ระบบช่วยไฟสูง และเซ็นเซอร์ฝนช่วยให้การขับขี่มีความมั่นคง.

​

ภายในรถมีไฟแอมเบียนต์ที่มีอารมณ์สร้างบรรยากาศที่ดีสำหรับการออกเดท ทำให้รู้สึกว่าตอนนี้ BMW ก้าวหน้าไปในด้านอารมณ์เมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz.

​

​

โหมดการขับขี่สามารถเลือกได้ระหว่างโหมดสปอร์ต, คอมฟอร์ต, และอีโคโปร.

​

เมื่อขับขี่บนทางหลวง ผมเลือกโหมดสปอร์ตเพื่อสัมผัสเสียงท่อที่มีพลศาสตร์และเมื่อขับในเมืองเลือกโหมดอีโคโปรเพื่อประหยัดน้ำมัน.

​

​

การออกแบบหน้าจอแสดงผลและคลัสเตอร์จะเปลี่ยนไปตามโหมดการขับขี่ ซึ่งช่วยเพิ่มความพึงพอใจในการขับขี่ตามสภาพแวดล้อม.

​

เมื่อกำหนดโหมด My Drive จะช่วยให้คุณสามารถบันทึกโหมดการขับขี่ที่ชอบและเรียกใช้งานได้ง่าย.

​

​

บนแผงควบคุมกลางมีปุ่มที่ช่วยให้สามารถปรับความสูงของตัวรถได้.

​

เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง การปรับความสูงให้ต่ำที่สุดจะช่วยให้รู้สึกมั่นคงและเมื่อขับขี่ออฟโรดสามารถปรับความสูงให้สูงที่สุดเพื่อเพลิดเพลินกับการขับขี่.

​

การปรับความสูงจะทำให้สภาพการขับขี่อยู่ในระดับที่ดีที่สุด ซึ่งมีความหมายสำหรับโมเดล SUV ระดับพรีเมียม.

​

​

BMW X6 40i มาพร้อมกับฟังก์ชัน Parking Assistant Professional ที่รวมถึงมุมมองรอบด้าน, การช่วยจอดถอยหลัง, และการจอดรถแบบควบคุมระยะไกล.

ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ผมใช้บ่อยในที่จอดรถแคบ เพราะมันทำให้ผมรู้สึกมั่นใจมากกว่าการจอดเอง.

​

ระบบเซ็นเซอร์เรดาร์ช่วยให้สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางและพื้นที่รอบๆ ได้ ทำให้การจอดรถเป็นไปได้อย่างมั่นใจ แม้ในพื้นที่ที่จำกัด.

​

​

เมื่อเข้าไปในซอยตัน ระบบจะจดจำเส้นทางที่ผ่านมาสูงสุด 200 เมตร ทำให้สามารถถอยหลังได้โดยใช้เพียงการควบคุมเบรกและคันเร่ง.

​

โดยเฉพาะในซอยแคบ การถอยหลังอาจเป็นเรื่องยาก แต่การใช้ฟังก์ชันช่วยถอยหลังจะทำให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์ใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน.

​

​

ความสามารถในการใช้งานของหน้าจอสัมผัสขนาด 14.9 นิ้วและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมถือเป็นส่วนที่มีความพึงพอใจสูงสุดในระหว่างการทดลองขับ BMW X6 40i.

​

ระบบ iDrive 8.0 ช่วยให้สามารถควบคุมฟังก์ชันทั้งหมดได้อย่างสะดวก แต่สำหรับระบบนำทางยังรู้สึกไม่ค่อยพอใจเมื่อเปรียบเทียบกับ iDrive 9.0 ของ X3 รุ่นล่าสุด.

​

การเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สายช่วยให้สามารถใช้งานแอปที่ใช้บ่อยได้ แต่ความพึงพอใจในระบบนำทางยังไม่สูงเมื่อเปรียบเทียบกับหน้าจอและคลัสเตอร์.

​

​

โดยเฉพาะในเวลากลางคืน ความสามารถในการมองเห็นที่ยอดเยี่ยมถือเป็นจุดเด่น.

​

การฟังเสียงจากลำโพง Harman Kardon ที่มีคุณภาพสูงในห้องโดยสารเงียบสงบทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างผ่อนคลาย.

ในเวลากลางคืน ฟังก์ชันการควบคุมด้วยเสียงและการควบคุมด้วยท่าทางช่วยให้สามารถจัดการเมนูได้อย่างมั่นคงในขณะขับขี่.

​

BMW พัฒนาระบบ iDrive Version-Up ทุกครั้งที่มีการเปิดตัวรถยนต์ใหม่เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่.

​

​

BMW X6 40i MSP รุ่นนี้ถือเป็นรถในฝันของคู่ผม

ที่สามารถตอบสนองความต้องการหลากหลายได้อย่างสมบูรณ์ ทั้งการไปสนามกอล์ฟ 4 คน การเดินทางกับครอบครัว และการเข้าร่วมกิจกรรมที่ต้องการความหรูหรา.

​

การออกแบบที่สง่างาม สไตล์คูเป้ที่ทันสมัย และประสิทธิภาพที่เหนือชั้น ทำให้ผมเข้าใจว่าทำไม BMW X6 ถึงถูกเรียกว่าเป็นรถในฝันของคนรักรถ.

​

​

BMW X6 40i แสดงให้เห็นถึงเสน่ห์ในด้านสไตล์ พื้นที่ และประสิทธิภาพที่หลากหลาย.

​

หลายคนเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz GLE Coupe แต่เมื่อทดลองขับทั้งสองรุ่น จะเห็นว่าประสิทธิภาพของ BMW X6 นั้นเหนือกว่าอย่างชัดเจน.

​

แน่นอนว่าการออกแบบและความชอบในแบรนด์ขึ้นอยู่กับรสนิยมส่วนบุคคล แต่เพียงแค่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ก็สามารถทำให้เข้าใจได้ว่าทำไม BMW SUV ถึงเหนือกว่าคู่แข่ง.

​

ในตอนถัดไป ผมจะมาแบ่งปันประสบการณ์การไปสนามกอล์ฟ 4 คนกับ BMW X6 และหากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม สามารถสอบถามได้ในคอมเมนต์นะครับ.

​

​

โพสต์นี้จัดทำขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนจาก BMW KOREA.