#BMWX3M รีวิวการขับขี่
BMW เปิดตัวรถยนต์ SUV รุ่น X3M และ X4M ที่นำเสนอสมรรถนะสูงจากซีรีส์ M.
รถที่ผมได้ทดสอบในครั้งนี้คือ THE BMW X3M ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 10,580,000 บาท.
(ราคา X4M อยู่ที่ 10,820,000 บาท)
สัญลักษณ์ M series ปรากฏอยู่ทั่วทั้งตัวรถ ทำให้ X3M เป็นที่ดึงดูดใจสำหรับคนขับชาย.
เมื่อมองที่การออกแบบภายนอก คุณจะเห็นกระจังหน้าแบบ M ที่ออกแบบเฉพาะ ทำให้รู้ได้ทันทีว่าเป็นรุ่นที่มีสมรรถนะสูง.
ท่อไอเสียแบบคู่ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับ M สร้างจากโครเมียมสีดำเพิ่มความสปอร์ต,
และมีการควบคุมเสียงไอเสียแบบปรับได้ ซึ่งเมื่อเปิดจะให้เสียงที่ทรงพลังและรู้สึกถึงความเร็ว.
การออกแบบที่มีความอากาศพลศาสตร์ตั้งแต่ฝากระโปรงถึงไฟหน้า ทำให้ BMW X3M มีความหรูหรา.
M series มีจุดเด่นด้านการออกแบบมากมาย ทำให้รถดูมีเสน่ห์และทันสมัย.
BMW X3M เป็นรถที่ผมตั้งใจจะขับตั้งแต่วันแรกที่เปิดตัว,
#BMW위례스마트쇼룸 ผมมีโอกาสได้ทดสอบขับรถนี้อย่างเต็มที่.
ระบบเบรก M แบบคอมพาวด์ช่วยระบายความร้อนและให้การเบรกที่มีประสิทธิภาพแม้ในวันที่ฝนตก.
ระหว่างการขับขี่ ผมได้ลองเบรกอย่างรวดเร็วที่ความเร็วสูง พบว่ารถหยุดได้อย่างนุ่มนวล.
BMW X3M ไม่เพียงแต่ให้ความสนุกในการขับขี่ แต่ยังมีการเบรกที่มั่นคงและนุ่มนวล!
BMW X3M มีการปรับตั้งได้ 3 แบบสำหรับเครื่องยนต์, ระบบกันสะเทือน และพวงมาลัย.
ยกตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์สามารถปรับเป็น Sport+ ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตสุดขีด,
เมื่อไปเที่ยวกับครอบครัว คุณสามารถตั้งค่าระบบกันสะเทือนและเครื่องยนต์ให้มีความนุ่มนวล แต่เลือกพวงมาลัยให้เป็น Sport+ เพื่อให้สนุกในการขับขี่.
การปรับตั้งทั้ง 3 แบบตามสถานการณ์และสไตล์การขับขี่ของผู้ขับคือข้อดีที่ใหญ่ที่สุดของ BMW X3M.
ภายในรถยังมีการออกแบบที่หรูหราของ M series เพิ่มเข้ามา.
พวงมาลัยที่มีการเย็บแบบ M โดดเด่นมาก.
หน้าจอแสดงผลแบบ M ช่วยให้มองเห็นและใช้งานได้ง่ายขึ้น ทำให้ผู้ขับสามารถมุ่งความสนใจไปที่การขับขี่.
หน้าจอแบบ head-up ของ M มีความแตกต่างและให้ข้อมูลที่หลากหลาย.
เวลาที่หลายคนสงสัยเกี่ยวกับการเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. จะใช้เวลาเพียง 4.2 วินาที (เท่ากับ X4M)
น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 2,060 กิโลกรัม
ความยาว 4,725 มม. / ความกว้าง 1,895 มม. / ความสูง 1,670 มม.
BMW X3M มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบเทอร์โบคู่ ระบบเกียร์ M Steptronic 8 สปีด,
ระบบไอเสีย M แบบปรับได้และระบบเบรก M คอมพาวด์.
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามสเปคอยู่ที่ 7.1 กม./ลิตร.
การเย็บของที่นั่งมีรายละเอียดที่ทำให้นึกถึงรูปร่างของรังผึ้ง ทำให้รู้สึกสบายมากเมื่อได้ลองขับ.
BMW X3M ที่ผมได้ทดสอบในครั้งนี้มีความเหมาะสมกับการขับขี่ร่วมกับครอบครัวมากขึ้น.
อย่างที่กล่าวไปแล้ว เครื่องยนต์, ระบบกันสะเทือน, และพวงมาลัยสามารถปรับได้ 3 แบบ,
และถ้าปรับทั้งหมดให้เป็นแบบนุ่มนวล จะทำให้ใกล้เคียงกับ X3 รุ่นเดิม.
คุณสามารถปรับเสียงไอเสียได้ หากปิดฟังก์ชันนี้ เสียงที่เกิดขึ้นจะค่อนข้างเงียบ.แต่การออกแบบที่นั่งยังคงทำให้รู้สึกมั่นคงในระดับเอวเหมือน M series รุ่นก่อน.
โดยรวมแล้วการขับขี่ BMW X3M ทำให้รู้สึกเหมือนเป็น SUV ที่มีสมรรถนะสูง.
เมื่อผมเล่นกอล์ฟ มักจะนำกระเป๋ากอล์ฟแบบสแตนด์ติดตัวไปด้วย ซึ่งสามารถใส่ได้ในแนวเฉียง.
การพับเบาะสามารถทำได้แบบ 4:2:4 เพื่อให้คุณใช้พื้นที่เฉพาะที่ต้องการ.
สัมภาระขนาดเล็กที่ต้องการความมั่นคงสามารถเก็บไว้ที่นี่ได้.
เมื่อพูดถึงการขับขี่ BMW X3M สั้น ๆ
การเร่งความเร็วที่ทรงพลังและเสียงที่ดังกระหึ่มทำให้รู้สึกเหมือนอยู่ในโลกแห่งศิลปะ.
แต่กลับให้ความรู้สึกที่มีความเร็วและเสียงที่เหมือนป๊อปคอร์น.
การตั้งค่าที่ลดลงทำให้รถกลายเป็น SUV ที่เหมาะสำหรับครอบครัวได้...
เครื่องยนต์ที่ปรับได้ ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล พวงมาลัยที่ตอบสนองได้ดี และพื้นที่กว้างขวาง...
รถที่ผมรอคอยตั้งแต่วันเปิดตัว แต่เมื่อได้ขับจริงกลับรู้สึกประทับใจมากกว่าที่คิด... X3M ไม่ทำให้ผิดหวัง.
เมื่อดูราคาแล้วไม่ต่างจาก X5 เลยใช่ไหม?
แต่สำหรับผู้ที่ต้องการรถครอบครัวที่มีความสนุกในการขับขี่ ขอแนะนำ BMW X3M รุ่นนี้.
