รถยนต์ Volvo S60 B5 Inscription
โมเดล Volvo S60 B5 Inscription เป็นที่นิยมมากจนต้องรอคิวมากกว่าครึ่งปี
ราคาที่ผมได้ลองขับโมเดล Inscription อยู่ที่ 5,410,000 วอน (ประมาณ 4,060 USD)
ในขณะที่โมเดล Momentum มีราคา 4,810,000 วอน (ประมาณ 3,620 USD)
รู้สึกว่าเป็นรถที่มีความคุ้มค่ากว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน
การขับขี่ครั้งนี้ทำให้ผมรู้สึกอยากเป็นเจ้าของ Volvo S60 มากขึ้นเพราะมีเสน่ห์มากมาย
ผมจะบอกถึงสิ่งที่ทำให้ผมพอใจและไม่พอใจตามที่รู้สึก
ก่อนที่จะเข้าสู่การรีวิวการขับขี่ ผมอยากจะแบ่งปันประสบการณ์จากงานเปิดตัว Volvo ในปี 2019 สำหรับผู้ที่ต้องการดูดีไซน์ต่างๆ ของ Volvo S60
ดีไซน์กระจังหน้า
ทำให้รู้สึกถึงความเป็น Volvo ได้อย่างชัดเจนแม้จะมองจากระยะไกล
ไฟหน้าแบบ Thor's Hammer เป็นอีกหนึ่งเอกลักษณ์ที่ชัดเจนของดีไซน์ Volvo
ตอนนี้มันดูคุ้นเคยและน่ารักมากขึ้น
เมื่อมองไปที่ด้านหลังจะเห็นไฟท้ายที่ออกแบบเป็นรูปตัว C
ทำให้รถดูใหญ่ขึ้น
การออกแบบที่มีปริมาตรพอเหมาะและการมีโลโก้ Volvo ทำให้รถนี้ได้รับความนิยมจากทุกเพศทุกวัย
และแม้จะมีอุบัติเหตุที่เป็นข่าวก็ยังทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารกลับบ้านอย่างปลอดภัย
ระยะเวลารอคอยสำหรับ Volvo ยิ่งนานขึ้น
การเกิดขึ้นของสถานการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องใหม่
ขนาดและสเปคของ Volvo S60 B5 Inscription
เริ่มต้นด้วยการดูขนาดกันก่อน
ความยาว 4,760 มม.
ความกว้าง 1,850 มม.
ความสูง 1,430 มม.
ระยะฐานล้อ 2,872 มม.
รถคู่แข่งในตลาดรถนำเข้าคือ Benz C-Class และ BMW 3 Series
เครื่องยนต์ 4 สูบ T5 แบบเทอร์โบชาร์จเดี่ยว
ความจุ 1,969 ซีซี
กำลังสูงสุด 250 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 35.7 กก.-ม.
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.7 วินาที
Volvo S60 B5 มาพร้อมกับระบบ Mild Hybrid 48V
ด้วยเหตุนี้กำลังและแรงบิดจึงใกล้เคียงกับโมเดล T5 แต่
การปล่อยก๊าซลดลงและประสิทธิภาพเชื้อเพลิงดีขึ้น
ทำให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยังประหยัด
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอยู่ที่ 11.6 กม./ลิตร ซึ่งดีขึ้น 0.8 กม./ลิตรเมื่อเปรียบเทียบกับโมเดล T5
ผมเคยลองขับรถ Volvo มาหลายรุ่นแล้ว
หน้าจอแสดงผลดิจิทัลมีความชัดเจนทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างสบาย
จากภาพด้านล่างคนขับและผู้โดยสารสามารถตรวจสอบการคาดเข็มขัดนิรภัยได้
ทำให้ต้องตรวจสอบทุกครั้งก่อนออกเดินทาง
แน่นอนว่าที่นั่งที่ไม่มีผู้โดยสาร (แถวที่สอง) จะไม่ส่งสัญญาณเตือน
แน่นอนว่า HUD และหน้าจอแนวตั้งมีข้อมูลมากมาย
แต่การขับขี่ Volvo S60 ใช้ข้อมูลจากหน้าจอแสดงผลก็เพียงพอแล้ว
การเชื่อมต่อกับระบบนำทางก็ทำให้สะดวกมาก~ ผมอยากจะบอกว่าหน้าจอแสดงผลดิจิทัลของ Volvo มีความชัดเจนมาก
ผมปรับระยะห่างจากรถคันหน้าในระหว่างการขับขี่
และเมื่อถึงช่วงที่รถติด การตอบสนองของคันเร่งและเบรกดีมากทำให้ผมใช้ฟังก์ชันนี้ต่อไป
หลายคนมักจะคิดว่าแบรนด์ Volvo เป็นรถที่ปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
แต่จริง ๆ แล้วมันคือโมเดลที่ติดตั้งระบบช่วยขับขี่เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ
สร้างบรรยากาศภายในด้วยวัสดุสแกนดิเนเวียที่มีอารมณ์
เหตุผลที่ผมและภรรยารัก Volvo คือการออกแบบภายในและระบบเสียงระดับพรีเมียม
Design by SWEDEN ที่มีชื่อเสียงของ Volvo
ทำให้รู้สึกถึงความหรูหราจนไม่อยากลงจากรถ
Gear knob แบบ Orrefors Crystal ทำให้บรรยากาศภายในรถดูหรูหรามากขึ้น
โมเดล Volvo S60 B5 Inscription มาพร้อมกับหลังคาพาโนรามาที่ช่วยให้รู้สึกเปิดกว้าง
อ้อ แล้วทำไมอากาศช่วงนี้ถึงดีขนาดนี้?
ในวันที่อากาศดีแบบนี้ ผมได้ขับรถ Volvo S60 กับภรรยา
ทำให้ผมเข้าใจว่าทำไมคนถึงหลงใหลใน Volvo
เสียงที่ทรงพลังจากระบบเสียง Bowers & Wilkins ทำให้หูของผมรู้สึกเพลิดเพลิน
ทุกคนคงรู้จักชื่อเสียงด้านเสียงของ Volvo อยู่แล้วใช่ไหม?
หากคุณขับรถคนเดียว การเลือกเสียงเฉพาะที่นั่งคนขับอาจจะดีมาก
Volvo สร้างการรับรู้เกี่ยวกับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยหน้าจอแนวตั้งและช่องลมแนวตั้ง
ทำให้ผู้คนรู้จักดีไซน์เฉพาะของ Volvo
ก่อนหน้านี้ผมได้พูดถึงดีไซน์กระจังหน้าของ Volvo ซึ่งถือว่าเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์
จากปฏิกิริยาของภรรยา ผมรู้สึกว่าไม่มีโมเดลไหนในระดับนี้ที่จะเหนือกว่า Volvo S60
อย่างน้อยก็ต้องมีรถคอนเวิร์ติเบิลที่เปิดหลังคาได้ถึงจะสามารถเอาชนะได้
แต่รุ่นนั้นมีราคาสูงกว่ามากเมื่อเปรียบเทียบกับ S60 ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่า
อาจจะเป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่ชายรู้สึกมากกว่าผู้หญิง
ในแง่ของการขับขี่อาจจะรู้สึกไม่ค่อยมีความกระฉับกระเฉง
เมื่อเปรียบเทียบกับโมเดลรถนำเข้าที่มีสเปคใกล้เคียงกันอาจจะรู้สึกธรรมดา
และการออกแบบเบาะที่นั่งที่ให้ความสบายขณะขับขี่เร็วอาจจะไม่ค่อยมี
อาจจะเป็นเพราะแนวคิดของรถนี้มุ่งเน้นไปที่การกระตุ้นอารมณ์มากกว่าความกระฉับกระเฉง
ความรู้สึกที่ผู้หญิงและผู้ชายได้รับอาจจะแตกต่างกัน
วันนี้ผมได้อัปโหลดรีวิวการขับขี่ของ Volvo S60 B5 Inscription
เนื่องจากบทความยาวออกไป ผมรู้สึกว่ามันสั้นกว่าที่ผมรู้สึกในระหว่างการขับขี่
หากคุณมีคำถามเพิ่มเติม โปรดตอบกลับได้อย่างสบาย
ผมจะแบ่งปันข้อมูลจากการขับขี่จริง