เว็บไซต์นี้ให้บริการเนื้อหาที่ใช้การแปลด้วย AI
กรันเดอร์ ไฮบริด: การเปลี่ยนแปลงที่ทำให้ทุกคนต้องตะลึง!
ช่องรีวิวของคู่รักดับเบิลบี
2025-05-07 08:57:42

วันนี้เราจะมาแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับผู้ที่กำลังพิจารณาซื้อรุ่นเกรนเจอร์ไฮบริด

เกี่ยวกับระยะเวลารอการส่งมอบและการเปรียบเทียบกับรุ่นคู่แข่งอย่างกว้างขวาง

รุ่นดีไซน์ใหม่ของเกรนเจอร์ (GN7) ได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้บริโภคก่อนที่จะเปิดตัว

ผมได้ลองขับรุ่น 2.5 แก๊ส, 3.5 แก๊ส AWD และ 3.5 LPG หลังจากเปิดตัว

และตอนนี้กำลังพิจารณาซื้ออย่างจริงจัง

เกรนเจอร์ไฮบริดปี 2023 มาพร้อมกับไฟ LED แนวนอนแบบยาวที่เชื่อมต่อกัน

'Seamless Horizon Lamp' ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาของเอกลักษณ์การออกแบบของฮุนได

ตั้งแต่รุ่นสตาเรียไปจนถึงรุ่นต่อไปอย่างโคนา

เมื่อเห็นของจริงแล้ว ไฟ LED แนวนอนและ DRL รวมถึงไฟตำแหน่งถูกออกแบบให้มีความกลมกลืนกัน

และกระจังหน้าขนาดใหญ่ทำให้ตัวรถดูมีขนาดใหญ่ขึ้น

ภายในห้องโดยสารมีการออกแบบที่มีเสน่ห์และสีของเบาะนั่งที่ดึงดูดใจ

ก่อนหน้านี้รถรุ่นนี้ถูกมองว่าเป็นรถสำหรับผู้ชาย

แต่ตอนนี้มันให้ความรู้สึกว่าเป็นรถครอบครัวที่เหมาะสำหรับทุกคน

อาจจะเป็นเพราะความสำเร็จของรุ่นเลอแบลง

ทำให้เรารู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงที่กล้าหาญในด้านการออกแบบ

อย่างไรก็ตาม หลังจากเปิดตัว รุ่นนี้ยังคงมีปัญหาเรื่องข้อบกพร่องตามติดอยู่

ประเด็นใหญ่ที่สุดคือ 'เครื่องดับ' ซึ่งมีการรายงานจากหลายที่

ทำให้เกิดปัญหาหลังจากการเปิดตัว

แต่ตอนนี้มีการอัปเกรดซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขปัญหานี้แล้ว

แต่ยังคงมีความกังวลจากผู้ที่ไม่มั่นใจในการเลือก THE ALL NEW GRANDEUR

แม้ว่าช่วงนี้ระยะเวลารอการส่งมอบจะลดลงเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยสูง

แต่ 'The all New Grandeur' ยังคงมีฐานลูกค้าที่แข็งแกร่ง

ในปี 2023 รุ่นเกรนเจอร์ไฮบริดมีการประกาศว่าในช่วงเปิดตัวมีระยะเวลารอการส่งมอบถึง 1 ปี 6 เดือน

แต่จากผลกระทบของอัตราดอกเบี้ยที่สูงและเศรษฐกิจที่ชะลอตัว

ปัจจุบันระยะเวลารอการส่งมอบลดลงเหลือ 10 เดือน
รุ่นแก๊สมีการลดระยะเวลารอการส่งมอบลงกว่าครึ่งจากช่วงเปิดตัว
โดยใช้เวลา 4-5 เดือน

แม้ว่าเกรนเจอร์ดีไซน์ใหม่จะมีการเพิ่มขึ้นของการเช่าระยะยาวและการเช่ารถจากผู้บริหารบริษัท

ทำให้ยอดขายยังคงดีอยู่

เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมามียอดขายรถยนต์ในประเทศถึง 9,118 คัน
ซึ่งทำให้เกรนเจอร์ขึ้นเป็นอันดับ 1 แซงหน้าคานิวัลที่ขายได้ 6,904 คัน

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนขนาดของรถได้เพิ่มขึ้น

ทำให้เกรนเจอร์กลายเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดของเจเนซิส G80

ความพึงพอใจในดีไซน์ใหม่ทำให้จำนวนสัญญาซื้อขายเพิ่มขึ้น

แม้ว่าจำนวนการผลิตและการส่งออกจะมีผลต่อยอดขาย

แต่ยอดขายของ THE ALL NEW GRANDEUR กลับเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน

ภรรยาของผมก็เริ่มชอบรุ่นเกรนเจอร์ไฮบริดปี 2023 เช่นกัน

ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ HEV นั้นยอดเยี่ยม

สีเบาะและรายละเอียดการตกแต่งภายใน
รวมถึงประตูแบบไร้กรอบและไฟแอมเบียนท์ที่ทำให้เธอประทับใจ
การออกแบบภายในดูเหมือนจะใกล้เคียงกับความหรูหราของ GENESIS มากขึ้น

การออกแบบปุ่มเปิดประตูท้ายที่ใส่โลโก้ฮุนไดและการใช้มือจับประตูแบบออโต้ฟลัช

ทำให้สามารถเห็นดีไซน์ด้านข้างที่สะอาดตาเมื่อปิดเครื่อง

นี่คือรายละเอียดที่รู้สึกว่ายังขาดในรถฮุนไดรุ่นก่อนๆ

รถที่มีการแข่งขันสูงที่สุดกับเกรนเจอร์ไฮบริดปี 2023 คือรุ่น K8 HEV ของค่ายเกีย

ผมกำลังพิจารณาซื้อรถหนึ่งในสองรุ่นนี้

และจะนำเสนอความคิดเห็นเกี่ยวกับการเปรียบเทียบข้อมูลและการประเมินราคา

การเปรียบเทียบข้อมูล: เกรนเจอร์ HEV vs K8 HEV

GRANDEUR HEV PREMIUM
ความยาว (มม)

5,035

5,015

ความกว้าง (มม)

1,880
1,875

ความสูง (มม)
1,460 3,738 ​ 「เกรนเจอร์ไฮบริด 1.6T แก๊สไฮบริดพรีเมียม」 ภาษีการลงทะเบียน: 237 ล้านวอน ​

1,455

ระยะฐานล้อ (มม)

2,895

2,895

กำลังสูงสุด (ps / rpm)

180 / 5500

180 / 5500

แรงบิดสูงสุด (kgf · m / rpm)

27 / 1500

27 / 1500~4500

ราคาของรถ (ล้านวอน)

4,233

ขนาดของ THE ALL NEW GRANDEUR มีความยาวมากกว่าประมาณ 20 มม. แต่โดยรวมแล้วแทบจะเหมือนกัน

ทั้งสองรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์แก๊ส 1.6 เทอร์โบที่ให้กำลังและแรงบิดใกล้เคียงกัน

การเปรียบเทียบการประเมินราคา

รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมด: 4,512 ล้านวอน

ราคาของรถ: 4,233 ล้านวอน

ภาษีการลงทะเบียน: 255 ล้านวอน

จำนวนเงินลดภาษี: 24 ล้านวอน

「K8 1.6T แก๊สไฮบริดโนเบลสไลท์」
รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมด: 3,969 ล้านวอน

ราคาของรถ: 3,738 ล้านวอน

จำนวนเงินลดภาษี: 19 ล้านวอน

อย่างไรก็ตาม แม้จะเปรียบเทียบกับรุ่นที่ต่ำที่สุดก็ยังมีความแตกต่างประมาณ 500 ล้านวอน

หากเปรียบเทียบกับรุ่นที่สูงที่สุดจะเห็นความแตกต่างที่มากขึ้น

เกรนเจอร์รุ่นคาลิกราฟีมีราคาสูงกว่ารุ่น K8 ซิกเนเจอร์ 706 ล้านวอน

เนื่องจากความแตกต่างของราคา ทำให้การประเมินทั้งสองรุ่นมีความหลากหลาย
รุ่น K8 ไฮบริดได้รับการประเมินว่าไม่ด้อยไปกว่าดีไซน์และออปชั่น

และมีการพูดถึงความคุ้มค่าที่ดีเยี่ยม

อย่างไรก็ตาม ผมยังคงให้ความสำคัญกับการออกแบบของเกรนเจอร์

และเมื่อพิจารณาถึงมูลค่าแบรนด์ของฮุนไดและโครงสร้างพื้นฐานการบริการที่กระจายอยู่ทั่วประเทศ

ผมจึงคิดว่าเกรนเจอร์มีข้อได้เปรียบ

แน่นอนว่าความคิดเห็นของแต่ละคนอาจแตกต่างกันได้

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการตัดสินใจของผู้อ่านที่กำลังอ่านบทความนี้

อย่างไรก็ตาม รุ่นเกรนเจอร์ไฮบริดปี 2023 ได้พิสูจน์ความสำเร็จด้วยยอดขายที่สูงหลังจากการเปิดตัว

ในเดือนธันวาคม 2022 มียอดขาย 8,000 คัน และในเดือนมกราคม 2023 ยอดขายเกิน 9,000 คัน
และในเดือนมีนาคมนี้อาจมีโอกาสที่จะทำยอดขายทะลุ 10,000 คัน

ในหมู่คนรอบตัวผมมีคนที่กำลังพิจารณาซื้อรุ่นเกรนเจอร์ HEV จำนวนมาก

สำหรับคนเหล่านี้ ผมขอแนะนำบริการเช่ารถระยะยาวจาก KS Auto Plan ที่ช่วยให้คุณสามารถใช้รถได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องค่าใช้จ่ายเริ่มต้น

KS Auto Plan เป็นเอเจนซี่เช่ารถระยะยาวและการเช่ารถใหม่ที่มีความเชี่ยวชาญ
โดยมีการเตรียมสต็อกสำหรับรถรุ่นยอดนิยมไว้ล่วงหน้า
ทำให้สามารถส่งมอบได้อย่างรวดเร็วภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากการจับคู่สต็อก
หากคุณแจ้งสีภายนอก, การตกแต่งภายใน, และออปชั่นที่ต้องการ

ทางบริษัทจะทำการจับคู่และแจ้งวันส่งมอบให้คุณ

และอย่างที่กล่าวไปแล้ว รุ่น HEV ที่ใช้เวลารอการส่งมอบมากกว่า 10 เดือนก็สามารถรับได้เร็วที่สุด

ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นสามารถตั้งค่าได้ตามที่ลูกค้าต้องการ

สำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการเงินลงทุนในอนาคต

หรือผู้ที่มีแผนการศึกษาสำหรับบุตรหลานหรือการซื้อบ้าน

สามารถลดค่าใช้จ่ายเริ่มต้นให้ต่ำที่สุดเพื่อให้มีสภาพคล่อง

รถยนต์เป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับธุรกิจหรือชีวิตส่วนตัว

การใช้บริการของ KS Auto Plan จะช่วยในการจัดการความเสี่ยงได้ดี

KS Auto Plan เป็นเอเจนซี่ที่ให้บริการเปรียบเทียบการเช่าและการเช่าระยะยาวอันดับหนึ่ง

โดยทำงานร่วมกับบริษัทการเงินทั้งหมดในตลาด

เรานำเสนอค่าใช้จ่ายที่ถูกที่สุดให้กับลูกค้าผ่านการเปรียบเทียบข้อเสนอจากบริษัทการเงินทั้งหมด

คุณสามารถสมัครเพื่อขอคำปรึกษาผ่านทางเว็บไซต์ได้อย่างสะดวก
หากคุณมีข้อเสนอจากที่อื่น คุณสามารถเปรียบเทียบได้โดยตรงและตัดสินใจได้อย่างไม่มีความเสียดาย

โพสต์นี้ได้รับการสนับสนุนจาก KS ในการผลิตเนื้อหา

ไปที่รายการ