BMW M340i Touring

​

BMW 3ซีรีส์ M รุ่นประสิทธิภาพ 'M340i Touring' ได้รับการทดลองขับแล้ว

ในช่วงนี้ผมกำลังหลงใหลกับสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังของ BMW M รุ่นประสิทธิภาพและ M ซีรีส์

ซึ่งผมได้ทดลองขับรุ่นเหล่านี้เป็นหลัก~

M340i ที่ได้ทดลองขับในครั้งนี้ทำให้รู้สึกถึงความเร็วที่ส่งผ่านเข้ามาในห้องโดยสารอย่างชัดเจน

​

นับว่าเป็นรุ่นที่ทำให้ผมรู้สึกถึงความตื่นเต้นในการขับขี่เหมือนกับเมื่อครั้งขับ M3 CS บนสนามแข่ง

สีภายนอกของ BMW M340i Touring ที่ปรากฏในภาพคือสี mineral grey

​

BMW 3ซีรีส์ M340i Touring ยังมีสีหลักอื่นๆ ได้แก่ Alpine White, Black Sapphire และ Portimao Blue

​

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผมได้ไปเดินเล่นในพื้นที่ฮอตแห่งหนึ่งในเขตเมืองหลวงกับภรรยา

แม้จะดูเล็กและกระทัดรัด แต่ด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังของ M340i ทำให้เราสามารถสนุกสนานกับการขับขี่ได้อย่างเต็มที่

​

สมรรถนะของเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง M TwinPower Turbo นั้น...

​

BMW M340i ดูเหมือนจะไม่แตกต่างจากรุ่น 3 ซีรีส์ ที่มีอยู่ก่อนหน้านี้มากนัก

แต่เมื่อเหยียบคันเร่ง มันสามารถพุ่งออกไปได้อย่างรวดเร็ว ทำให้รู้สึกถึงความแตกต่างอย่างชัดเจน

​

รุ่น M ประสิทธิภาพไม่ใช้สีเงินทั่วไป แต่ใช้สี Cerium Grey ตกแต่งที่กระจังหน้า, ฝาครอบกระจก, ช่องดักอากาศ และโลโก้เพื่อให้ความรู้สึกหรูหรา

M340i มาพร้อมกับกระจังหน้าแบบตาข่ายที่มีดีไซน์เฉพาะตัว

​

กำลังสูงสุด 387 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด 51 กก.-ม., 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที

​

อัตราสิ้นเปลืองรวม 9.9 กม./ลิตร (ทางหลวง 11.9 / ในเมือง 8.8)

ด้วยการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ ผมอยากแนะนำรุ่นนี้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางระยะไกล

​

การออกแบบด้านข้างก็แสดงให้เห็นว่าพื้นที่ในห้องเก็บสัมภาระมีความสูงมากกว่ารถเก๋งทั่วไป

พื้นที่ในห้องเก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่กว่า 20 ลิตรเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 3 ซีรีส์

ทำให้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเล่นกอล์ฟและครอบครัวที่ชอบทำกิจกรรมกลางแจ้ง

​

BMW 3ซีรีส์ Touring รุ่นประตูท้าย

ตามที่เห็นในภาพสามารถเปิดได้จนถึงกระจกหลัง ทำให้มีความรู้สึกเปิดกว้าง

​

นอกจากนี้ยังสามารถเปิดกระจกของประตูท้ายได้ ทำให้สามารถใส่ของเล็กๆ ผ่านกระจกได้ง่าย

เพียงดึงปุ่มที่ด้านขวาหลัง จะพับอัตโนมัติ

ไม่จำเป็นต้องเปิดประตูด้านหลังเพื่อพับทีละตัว ทำให้การพับทำได้ง่าย

พื้นที่ที่เชื่อมต่อจากที่นั่งคนขับถึงห้องเก็บสัมภาระก็ดูจะกว้างขวาง

​

แน่นอนว่าพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระที่สูงกว่ารุ่น 3 ซีรีส์ ทำให้สามารถใช้พื้นที่ได้อย่างยอดเยี่ยม

​

แม้ไม่ใช่การตั้งแคมป์ แต่ก็สามารถบรรทุกสัมภาระสำหรับการเดินทางไกลได้มากขึ้น

เบาะนั่งภายในของรุ่นนี้มีสีคอนญักแบบ Vernasca

​

สามารถรู้สึกถึงความสะดวกสบายที่เป็นเอกลักษณ์ของเบาะหนัง Vernasca ทำให้การขับขี่ระยะไกลไม่มีปัญหา

โดยเฉพาะสามารถปรับระยะห่างและความเร็วจากรถคันหน้าได้อย่างอิสระ

และมีความเร็วในการตอบสนองที่ดี ทำให้รู้สึกสบายใจในการใช้งาน

เมื่อหลงทางก็ไม่ต้องกังวล

​

​

​

อัตราสิ้นเปลืองรวมอยู่ที่ 9.9 กม./ลิตร แต่เมื่อได้ทดลองขับ 4 วัน พบว่าอัตราสิ้นเปลืองจริงอยู่ที่ประมาณ 11 กม./ลิตร

ก่อนหน้านี้ผมได้พูดถึงการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัด โดยใช้ฟังก์ชันการตอบสนองที่รวดเร็วและฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติอย่างแม่นยำ

​

​

​

ขณะที่ใช้ฟังก์ชันต่างๆ ของ BMW

เมื่อได้ฟังเสียงที่ไหลออกมาจากระบบเสียง Harman Kardon ก็ทำให้การเดินทางไม่น่าเบื่อ

จนกระทั่งถึงจุดหมายอย่างรวดเร็ว ㅎㅎ

ในครั้งนี้ผมได้ทดลองขับในถนนที่มีการจราจรหนาแน่นในเมือง

แต่ด้วยระบบช่วยขับขี่ที่หลากหลายของ BMW ทำให้ผมสามารถสนุกกับการขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย

​

ทำให้ผมสามารถเดินทางไปยังจุดฮอตในเมืองได้อย่างสนุกสนาน

BMW M รุ่นประสิทธิภาพไม่เพียงแต่มีสมรรถนะที่ทรงพลัง แต่ยังมีความหรูหราในฐานะรถยนต์ธุรกิจ

​

ในครั้งนี้ผมได้สัมผัสเสน่ห์ของ BMW M รุ่นประสิทธิภาพที่เป็นที่นิยมในตลาด

และยังได้สัมผัสเสน่ห์ที่มีประโยชน์ของรุ่น Touring ที่ค่อนข้างถูกมองข้ามในประเทศ

​

โพสต์นี้เขียนขึ้นหลังจากได้รับรถทดสอบจาก BMW Korea