我原以为已经发布了试驾体验...

但并不是！哈哈

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我在想为什么搜索不到相关内容，终于找到了这篇文章！

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这是2020款迷你俱乐部曼JCW的试驾体验。个人来说，我最喜欢的迷你车型是俱乐部曼，而其中最高性能的JCW改款也已上市！

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从一开始就充满期待。新车的动力提升至306马力，比上一代迷你俱乐部曼JCW的231马力高出70马力，扭矩达到45.9...这在以往的JCW车型中可谓是最高输出了。

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确实，起步时的加速感和冲击感都与以往不同。现在可以说，终于感受到了尊贵的JCW所带来的驾驶乐趣。与三厢迷你相比，俱乐部曼JCW由于车身更长，在过弯时的稳定性也大大增强。

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哇，这车我一定要买！

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那么，到底有什么变化呢？

其实迷你车的外观都很相似。

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无论是普通的库珀、俱乐部曼还是乡村曼，2020新款的外观变化并不明显。

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但是仔细一看，与旧款俱乐部曼JCW相比，新款的格栅下部更为开放，头灯的日间行车灯也变成了圆形。

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虽然是S车型，但通过对比可以很快看出区别。

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而且轮毂设计也变得更加时尚。仔细观察刹车卡钳的形状也稍有不同，不过之前的JCW同样配备了4活塞的超大刹车系统，因此在性能上预计差异不大。

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作为改款车型，侧面的设计似乎没有变化。

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最大的变化就是2020款俱乐部曼JCW终于去掉了那种令人毛骨悚然的尾灯，改为应用了联合王国国旗的LED灯。这是明显的外观变化！

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尾灯的变化很大吧？哈哈

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可惜就到此为止。

除此之外几乎没有变化...

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哦，后保险杠的细节稍有变化。反光镜下方增加了一个奇怪的空气导流口。排气管的镀铬装饰也更为明显...那么，排气声会不会更响亮呢？

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但并没有。

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这一点确实令人疑惑，基本的三厢迷你库珀JCW的排气声非常独特而且清脆，令人失望的是在俱乐部曼JCW中却听不到这种声音。最近试驾的乡村曼JCW也是同样的情况...在海外的YouTube视频中，俱乐部曼和乡村曼的JCW车型都有着相当出色的排气声，究竟是什么原因呢？

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尽管如此，俱乐部曼JCW的排气声仍然比库珀S要响亮，所以不必太过失望。虽然声音细微，但仍然有些“嘶嘶”的感觉，虽然在车内不太能听到，但排气声的差异是明显的。

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如果真的觉得不够满意，可以通过后市场改装来改善，虽然这意味着需要忍受一些麻烦的手续，比如结构变更申报，但我认为挑战一下也是值得的。以前通过声效发生器进行音响排气音调节是可能的，但现在的情况我就不太清楚了。

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总之...排气声大并不意味着车子就快，除了这一点，2020款迷你俱乐部曼JCW的驾驶乐趣绝对是前所未有的，大家可以期待一下。

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顺便提一下，希望未来的全新改款能扩大俱乐部曼的后备厢空间。虽然外观看起来可以轻松放下4个高尔夫球包，但实际上放下高尔夫球包时需要将一侧座椅放倒。

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如果能够在小巧独特的设计、超过300马力的性能以及足够的后备厢空间之间取得平衡，那就再好不过了。不过，左右分开的后备厢开启方式确实显得非常高档...这就是我选择俱乐部曼的原因！

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2020款的迷你俱乐部曼JCW在门内饰上增加了非常漂亮的氛围灯。根据个人喜好可以随意更换颜色，晚上测试一下会非常有趣。

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让我们通过视频来看看吧。

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