它变得更加宏伟，尤其是前脸设计……本来就给人强烈印象的雪佛兰皮卡科罗拉多，在“REAL NEW”的小改款中，围绕着散热器格栅到下方保险杠进行了大幅修改，变得更加霸气！

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对吧？

乍一看让人联想到大型皮卡银拉多的视觉效果……

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在国内市场，皮卡这一不太常见的车型中，科罗拉多的设计可以说是无与伦比，和从렉스턴或科兰多衍生出来的模糊车型完全不同。

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那么……我们来看看新款科罗拉多与前作有什么不同。只需看上面的对比照片，这次的试驾就结束了，左边是新款，右边是旧款，差异显而易见，对吧？

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最大的变化无疑是散热器格栅。它的立体感细节和哑光黑色的搭配增添了力量感，同时，增强越野性能的Z71标志也十分显眼。

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此外，保险杠和格栅之间的黑色横条和雾灯罩虽然由于黑色车身的原因不太突出，但同样是科罗拉多小改款的新细节。

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新款17英寸铝合金轮毂比之前的更具运动感，个人认为在科罗拉多小改款发布会上看到的午夜特别版的黑色轮毂更为出色。

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皮卡的黑色……气场不容小觑，对吧？

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然而，尽管进行了小改款，仍然保留了黄色投影式前大灯，这一点让人感到遗憾。如今连国产小型车都不常见这样的灯具……

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虽然没有配备发动机启动按钮的手动摩托车钥匙配置或许可以归结为美国皮卡的独特情怀，但黄色灯具就……国内产品负责人应该多加考虑才对。

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此外，后备厢的设计从标志性的弓形徽标改为字母标识，赋予了复古感，成为一项非常成功的变化。后保险杠的银色装饰条也变成了黑色。

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货厢可以根据需要用于多种储物用途，对吧？

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这就是雪佛兰REAL NEW科罗拉多小改款的外观变化的总结……

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内部则保持不变。

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美国车特有的简约或粗犷风格依然如故！

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不过，我想给驾驶表现打个高分……人们常常认为卡车会不舒服，但实际上它的乘坐舒适性出乎意料地好，3.6升V6汽油直喷发动机的平稳转速和312马力的充足动力，完全弥补了每升仅8.1公里的综合油耗的不足。

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因此，驾驶雪佛兰科罗拉多前往首尔附近的高尔夫球场进行长途旅行时，完全没有感到不适。

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在与大部分进口大型SUV的比较中，科罗拉多的外观毫不逊色……黑色的气场，再加上巨大的后备厢储存空间！

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这样的魅力正是雪佛兰科罗拉多的所在。此次小改款、面世的REAL NEW科罗拉多试驾体验就到此为止。回想起在发布会上进行越野试驾时的感动，再次涌上心头。

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结束

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