有人提到“小型车”时，往往会想到#Matiz或#Tico这两个名字。这当然是指那些年纪稍大的人了，我自己也是这样想的！不过，我最近终于见到了代表韩国小型车的雪佛兰Spark，感觉非常久违。

​

雪佛兰Spark已经经历了一次改款，眼下正面临全面换代。2021年款MyFit虽然在设计上没有太大变化，但通过年份更新稍微提升了产品性，并增加了车轮、散热器格栅边框、Bowtie标志，以及车顶和后视镜的黑色点缀选项#MyFit。

​

​

独特的翡翠蓝色车身（官方颜色名为Wonderland Blue）在道路上十分醒目，而采用黑色双拼MyFit选项的#Spark2021则显得更加运动。

​

​

动力系统没有变化，采用C-tech无级变速器的三缸1.0升汽油发动机，最大功率为75马力，最大扭矩为9.7kg.m，完全符合小型车的配置。

​

​

因此，今天的文章不如说是轻松的观察，而不是严肃的试驾报告。

​

​

我个人非常喜欢雪佛兰Spark的性能，尽管其标称功率仅为75马力，但实际体验却超乎预期。油门响应轻快，在市区内加速也毫无压力。

​

​

出乎意料地快！

如果低估了小型车，可能会吃亏... ^^

​

​

在高速公路上轻松加速至100km/h的过程中，我不禁想知道Spark的最高时速能达到多少。

​

​

根据和我一起在高速公路上行驶的朋友的说法，Spark的速度非常快，证明它在长途驾驶中没有任何问题。

​

​

​

当然，发动机噪音在高速时可能会带来一些压力，但实际上没有必要在高速行驶时过于激烈。

​

​

考虑到国内大部分高速公路的限速为100~110km/h。

​

​

​

不过，我希望在未来的Spark全面换代中，能够加入类似智能巡航控制（ASCC）的半自动驾驶功能，至少希望能够配备车道保持辅助（LFA）选项。如今，消费者的期望已经提高，仅仅提供车道偏离警告显然不够吸引人。

​

总之，大家对雪佛兰Spark的性能应该都有所了解，接下来我们来看看2021年款MyFit的黑色设计元素。

​

​

首先，黑色的Bowtie标志，很多雪佛兰车主在市场上都选择了这种改装吧？哈哈

​

​

现在，Spark也可以选择这种原装选项。尾灯没有变化...

​

​

​

#我觉得不太好看

#你觉得怎么样？

​

​

但是，仍然对保持卤素灯的黄色投影前大灯感到失望。当然，在一辆售价约为1000万韩元的小型车中加入LED灯选项对制造商来说并不容易，但如果这样的改进能提升产品性并带来更高的销量，那将是值得的。

​

​

尾灯的设计非常漂亮...

​

​

同时，车轮、后视镜和车顶都采用黑色处理，更显运动感。如果能在玻璃周围的镀铬边框上也进行黑色包裹，整体的双色效果会更加明显。

​

​

室内空间也算是小型车中相对宽敞的。此次试驾让我感到非常满意...

​

​

这可能和我之前驾驶的某款小型电动车有很大关系。让我意识到原来小型车Spark是如此舒适宽敞的好车。虽然每款车型都有各自的优缺点，我并不想进行比较。只是，Spark给我的下车体验非常棒！哈哈

​

​

好了，今天关于2021年款Spark MyFit的评论就到此为止。虽然还没有关于全面换代的消息，但竞争对手起亚的Morning今年进行了改款，产品性大幅提升。当然，价格也相应上涨，但由于消费者对雪佛兰品牌的认知仍然很强，所以我对下一代Spark的产品性充满期待。

​

​

感谢您的阅读！

​

​

​

试驾车辆由韩国通用雪佛兰提供

​

​