起亚晨光城市版改款发布
作为国产小型车的骄傲，起亚汽车今天发布了晨光改款车型。这是自2017年第三代晨光发布以来，时隔三年的产品性变化。官方命名为#晨光城市版。
事实上，上午首先公开的官方图片并没有传达出“城市版”的感觉。相比前作，给人一种更强烈的印象，前脸设计似乎小心翼翼地戴着口罩，仿佛刚从梨泰院的夜店归来。
个人而言，起亚晨光城市版改款车型的外观设计虽然有所变化，但我更感兴趣的是新增的安全和便利选项，比如车道保持辅助和碰撞预防辅助，这些都是我认为小型车必不可少的功能。
此外，驾驶座椅还新增了通风座椅的功能。
我去压舱舱旁边的起亚Beat360体验了实车。那栋外观华丽的建筑比奢侈品店更显奢华。
然后，我见到了晨光城市版的实车。由于疫情原因，没有举行正式的发布活动，只有少数人被邀请参加类似于照片日的活动，大家都在等待舞台空出来，气氛有些尴尬。
在有限的空间和时间内，制作内容的工作人员真的很辛苦，但我还是希望他们能考虑到其他忙碌的人的感受，适度地注意一下拍摄的时机。这种竞争性展示的YouTube文化似乎带来了新型的弊端！
我在开头提到的口罩问题就不提了。实车的晨光城市版前脸设计真的是漂亮得让人想拥有。
新颜色#蜜蜂色的影响，给人的感觉更偏向于“可爱”而非“酷炫”！
起亚通过K3首次展示的四点式X-Cross日间行车灯和优雅的铬线条，形成了起亚特有的虎啸前格栅，下面是大型散热器格栅和空气进气设计……给人一种充实的感觉。
新的16寸轮圈因其宽大的车辐显得更大气。如今的国产车，虽然其他方面不一定能与超级跑车品牌相比，但在轮圈设计上却毫不逊色。周围有几位销售改装轮圈的商家，甚至说“太难做了”。
灯组内的LED细节似乎更加复杂了。
行李厢空间嘛……
其实，能在小型车中拥有这样的空间已经很不错了。
在室内方面……
变速箱盖的设计也很用心。
驾驶座通风座椅的按钮也增加了？
信息娱乐显示屏似乎也变大了，新的用户界面得到了应用，当然，触摸面板周围的杂乱按钮也都被移到了下方。
仪表盘的行车电脑屏幕也升级为4.2寸彩色显示屏。
还有这些小细节……
1195万韩元起的价格令人难以置信。
新的起亚晨光城市版改款的价格为标准版1195万韩元、尊贵版1350万韩元、签名版1480万韩元。如果加上必需的选项，价格可能接近1800万韩元。
虽然相比前作价格有所上涨，但考虑到增加的自动驾驶相关便利选项、通风座椅和多种IT功能，确实值得认可。不过，花将近2000万韩元购买一辆小型车，还是有些……
究竟是否值得这个价格，
我将在不久的将来通过单独的试驾来再次探讨。
结束。