这是什么...我曾经这么想过。

看到现代汽车发布的官方图片后。

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令人失望，设计师换了人吗？国民中型SUV圣达菲的时代结束了吗...这样的失望反应占了大多数。但现代汽车的相关人员对此显得很淡定。他们很有信心，哈哈

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今天你看了现代汽车在官网和YouTube上发布的《全新圣达菲数字开箱》视频吗？我亲自去现代汽车工作室高阳中心看了一下。

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全新圣达菲的前脸设计完全变了，甚至被称为“婴儿帕里塞德”。相比于更奇特的全新圣达菲 facelift，实车看起来确实要好得多。

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T型日间行车灯(DRL)的设计灵感来自于锐利的鹰眼，下面则是双LED大灯，显得更加高档。这与帕里塞德有相似之处。

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圣达菲 facelift比帕里塞德显得更为流线和美观。鹰与野猪...整体气氛相似，但如果逐一拆解，其实是完全不同的概念。

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这张照片是全新圣达菲的顶配版本——书法版。前格栅的造型和下方保险杠的细节有所不同...

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接下来是书法版与普通版的对比照片。专用格栅的区别，加上与车身颜色相同的涂装的下保险杠和翼子板（包围），让整体感觉更加宏伟。

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在深色车身上，差别不太明显，但通过散热器格栅仍然可以清晰区分。显然，书法版的白色或明亮色调更容易区分。

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接下来是轮毂设计。左侧是书法版专用的20英寸轮毂，右侧是普通版...

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作为facelift，侧面视图与前代圣达菲似乎没有太大差别。由于书法版的翼子板装饰件全部为车身颜色，整体更像是放大的轿车，颇具魅力！

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尾灯细节也发生了变化。新的LED细节取代了连接左右灯组的镀铬条，使用与灯组相同的材质以增强整体感。

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虽然灯光并未点亮，但这可以算是全球尾灯趋势的一部分吧？最令人满意的变化是后保险杠下方的扩散器部分，让整车显得更加宏伟...

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后保险杠左右两侧的反光板和倒车灯被移到了保险杠上方，并且增加了细节。虽然消失了排气管（2.2L柴油），但预计将在今年下半年推出的汽油涡轮车型上会有漂亮的排气管。

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有趣的是，尽管全新圣达菲是一次facelift，但它采用了全新的下一代平台，车长比前代增加了15毫米。此外，第二排腿部空间也有所增加，后备厢容量也增加了约10升。

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使用第三排座椅时，放一个高尔夫球包似乎没有问题...

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如果将第三排座椅折叠起来，空间就大得多了。以这个空间来说，根本不需要去买像帕里塞德那样的大型SUV...在狭窄的巷子里停车也不那么麻烦，对吧？

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现在，让我们进入内部。瞬间让我以为是帕里塞德，虽然浮动式导航屏幕是一个显著的区别，但整体布局完全改变了。

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方向盘看起来几乎没有变化，但配备了同级别最高的12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸导航显示器，中央控制台和仪表盘部分也更加高档了。

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哦，但...电子换挡器！

我不知道为什么他们总是使用这个。没有人喜欢，哈哈

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无论如何，我觉得这真的不太好。倒不如像Genesis GV80那样用旋钮式的...现代和帕里塞德都很好，但按钮式电子换挡器与内燃机和变速器的组合根本不搭配。此外，增加了越野驾驶模式旋钮，这部分我将在后续的试驾中再详细讨论。

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