可以与家人共享的宽敞后座功能，足以满足希望拥有保时捷的父亲们的梦想，同时也为与商业伙伴的会议提供了不逊色的奢华和运动空间。

​

​

​

我个人最喜欢的部分是可以容纳高尔夫球包的行李箱。即使是去首尔附近的高尔夫球场，往返也至少需要1到2小时，因此驾驶911或718这样的跑车出行确实不太方便。

​

​

不过，由于电动机驱动所需的电池空间，行李箱的空间（405L）相比普通帕纳梅拉略显紧凑，放入高尔夫球包时稍显拥挤，但总的来说，仍然可以在不折叠后座的情况下放入高尔夫球包。同时，也能轻松放下波士顿包和其他杂物。

​

​

值得一提的是，若利用40:20:40的方式折叠后排座椅，便能实现更加舒适的储物空间。

​

​

​

然后，现在开始驾驶吧！

保时捷特有的浑厚排气声带来的乐趣让人倍感愉悦。

​

​

​

帕纳梅拉4 E-混合动力的速度非常快。

​

​

​

作为保时捷首款四轮驱动混合动力车型，帕纳梅拉4 E-混合动力不仅仅是为了提升燃油经济性而设计的混合动力车，它将电动机的即时反应优势与匹配帕纳梅拉4S性能的V6汽油涡轮内燃机相结合，展现出超过帕纳梅拉最高性能模型GTS的卓越性能，这就是帕纳梅拉4 E-混合动力的致命魅力！

​

​

实际上，如果仅仅通过空间的宽敞和奢华来评判保时捷帕纳梅拉，恐怕难以给予它太高的分数。正如前面提到的，市场上有许多同类豪华轿车或SUV可供选择。

​

​

​

真的非常快...

系统最大功率462马力，最大扭矩71.4kg.m

​

​

​

此外，在E-POWER模式下，车辆可以仅靠电动机行驶，最大可行驶33公里而无需消耗燃油，最高时速为140公里/h。

​

​

​

​

​

现在，让我们正式开始保时捷帕纳梅拉4 E-混合动力的试驾报告。首先，我们来看看外观...清晰可见的四点式LED大灯、引擎盖线条、蕴含赛车DNA的旗帜型侧镜以及大型进气口都十分引人注目。

​

​

车内则配备了波尔多红双色高级皮革选项，当然这是一个选装，但方向盘上也采用了翻毛皮材料。

​

​

​

如果是我，我可能会选择普通皮革运动方向盘而不是翻毛皮，但考虑到这是辆462马力的高性能车，帕纳梅拉搭配翻毛皮方向盘看起来完全没有违和感。对于手心容易出汗的人来说，这无疑是最好的选择，尤其是如果您喜欢心跳加速的驾驶体验的话... ^^

​

​

与之前的保时捷车型相比，变速器周围的设计显得复杂了许多。功能按钮采用了电容式触控面板，带来了全新的体验。虽然进行了数字化处理，但仍然让人感受到一丝模拟的情感。

​

​