雷诺 Captur VS XM3
在欧洲紧凑型SUV市场上连续六年销量第一的雷诺代表车型Captur，昨天和今天在The-K酒店举行了国内发布会。
设计真漂亮吧？
雷诺Captur不仅与Tivoli一起引领了国内小型SUV市场，也是QM3的后续车型。尽管它与最近推出的XM3在尺寸上相似，可能让人感到有些疑惑，但从车型大小和级别来看，XM3更像是它的“小弟”。
即使不能说它是双胞胎，但在车型的序列中，Captur就像是不到一年的“私生子”。Captur出生于法国雷诺，而XM3则在国内雷诺三星诞生。
有趣的是，Captur的价格比XM3还要贵。虽然差距不大，但考虑到大部分多样化的便利选项都是标配，并且它是进口车，这一点也算是合理。
* Captur价格 - 从241,300元到274,800元
* XM3价格 - 从171,900元到253,200元
你能分清楚XM3和Captur吗？
雷诺Captur发布会
发布会的方式有些独特。在保持社交距离的同时，所有与会人员都佩戴了口罩，并且每辆车之间的间隔也保持得相当整齐。
就像在汽车电影院看电影一样，Captur的发布会准备得相当到位。
活动的正式名称为“汽车影院”，与会者通过车内的收音机频率收听音频并观看大屏幕。
确实，作为小型SUV，这个空间非常宽敞，后排空间几乎可以与大多数中型轿车相提并论。再加上明亮的米色座椅，视觉效果显得更为宽敞！
在今天的试驾发布会上，我驾驶的是“巴黎版”专用的灰色内饰，搭配明亮的皮革座椅。座椅的舒适感不错，整体感觉非常豪华，满意度很高。
对已经购买XM3的朋友们说声抱歉，但Captur的细节之美实在无法比拟。虽然它即将在国内上市，但我在去年意大利撒丁岛出差时，已经体验过与之相似的电动车Zoe，那正是我所见过的换挡杆。
没错吧？哈哈哈！
关于雷诺Captur的更多细节，前作QM3的2吨车顶和独特的尾灯设计，完美展现了法国特有的感性。与这些聚集在一起的照片不同，实际在路上行驶时，它的存在感更加突出。
与XM3相同的18英寸花纹轮毂，更加增添了它的双胞胎车的感觉。
深紫色的紫水晶黑车身上搭配白色车顶，Captur的形象显得非常精致。车身并没有给人一种小巧的感觉... 这已经可以与大多数中型SUV并肩而立！
个人认为，Sonic Red与黑色双色，或者Étoile White与黑色双色的组合，可能会成为最受欢迎的选择。
X色就没什么好说的了，哈哈哈
大家好，这里是法国巴黎...
而不是在杨崇洞的The-K酒店！安全驾驶哦~~
其实在发布会之后的短暂试驾中，使用“试驾报告”这个词可能不太合适，大家可以参考一下我的第一印象。预计不久后会有单独的试驾机会。
一切都显得新鲜。除了双色车顶外，QM3的影子几乎没有。
而且速度很快！
不太确定，尽管XM3的动力系统是相同的... 在运动模式下，Captur的反应快得几乎可以打滑，让我感到相当惊讶。这是柴油车还是汽油车？难道是2.0涡轮增压？
当然，在高速公路上超过100公里的情况下，无论是普通模式还是运动模式，实际上差别不大，排量的限制也很明显。超过某个临界点后，速度很难再提高...
自驾相关的ADAS功能主要包括紧急制动辅助和与前车保持距离的巡航控制。虽然在车道偏离时会通过方向盘震动进行警告，但并不支持转向辅助。这一点让我感到遗憾...
我想我会一直选择运动模式开车... 在驱动过程中带来的轮胎打滑的乐趣真是无与伦比！
我会很快带来更详细的试驾报告。
就这样。
