保时捷卡宴轿跑车，XADO发动机油
保时捷卡宴轿跑车，XADO发动机油
我的保时捷卡宴轿跑车已经出厂一年了。因为我有两辆车，所以卡宴的行驶里程并不算多，但没想到已经超过了14,000公里。不知从什么时候开始，仪表盘上开始显示"需要更换机油"的警告信息。
我原本以为这是新车的一个贴心功能，连机油更换时间都会提醒。但后来才发现，这其实是保时捷的一个小伎俩。如果有机会的话，我会在另一篇文章中详细讨论这个问题。
你们可能知道，现在即使购买新车，也不会提供机油更换的服务券。你要么购买包含机油更换的保修服务套餐，要么在保时捷官方服务中心自费更换机油，费用相当高。但是，难道原厂机油真的贵得离谱吗？
其实并非如此。他们使用的是普通的美孚1号产品。那么，我们有必要花这么多钱在官方服务中心更换机油吗？
相比之下，我决定选择一款更适合我日常驾驶习惯的产品，那就是XADO高级全合成机油。我去的地方是位于一山的Motorlabs高阳店。这家店专门经营在汽车爱好者中早已闻名的"XADO"机油。
看来我真的很久没有好好保养车了，发动机舱竟然这么脏。以前我自己洗车和保养时，发动机舱里连一粒灰尘都没有，现在看到这样的情况真有点不好意思。
刚买车时就做了全车PPF（漆面保护膜），之后就一直在附近的加油站用自动洗车，很少有机会打开发动机舱。我想从现在开始要多加注意了。
所以我选择了最好的机油...XADO被认为是全合成机油中的顶级产品，不仅基本性能优秀，粘度保持时间长，而且还含有金属修复剂，在发动机保护方面也得到了很好的评价。
让我们看看更换过程是怎样的。首先，我们拆下发动机盖，然后取下还很干净的空气滤清器。保时捷卡宴轿跑车的空气滤清器尺寸也非常大。接下来需要更换机油滤清器，这个过程有点麻烦。
我们需要拆下发动机舱前部的支撑杆才能取出机油滤清器。现在开始主要工作...顺便说一下，Motorlabs不仅仅是简单地排出旧机油，他们还会打开放油螺栓，注入冲洗用的机油来清洁发动机内部。
不过，由于我的车是新车，而且这是第一次更换机油，所以我认为不需要进行发动机内部冲洗，就让他们跳过了这个步骤...如果是使用年限较长或者超过机油更换周期很久的车辆，建议进行冲洗。
他们使用空气注入器来彻底清除发动机内部的残留物。这种"推出"操作看起来可能不起眼，但如果残留物与新机油混合，总会让人感觉不太舒服，对吧？
这是我第一次看到卡宴轿跑车的底盘，发现底部防护做得相当细致...不过发动机舱下方的护板是不是碳纤维的？那个纹理很特别。不过我也不太确定。
没有漏油，看起来非常健康。
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