在许多车主中，大家对雪佛兰的微型车——Spark的停产表示遗憾。这款车型以其紧凑的车身和雪佛兰特有的灵活底盘，结合了经济的维护成本和驾驶乐趣，至今仍在二手车市场上保持着较高的人气。

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今天我们要介绍的“Trailblazer”，尽管不是微型车，但作为替代已停产的Spark的车型，发挥着重要的作用。

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最近，2026款Trailblazer上市，基础款配备了此前作为高端配置的高级信息娱乐系统，同时还提供了全景天窗、雪佛兰徽标投影无钥匙电动后备厢、Bose高级7扬声器等便利选项，而价格则保持不变。

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根据公布的价格，按照3.5%的购置税计算，RS版的售价为27,570,000韩元（约21,000美元），Active限量版为30,520,000韩元（约23,000美元），四轮驱动（AWD）版为35,650,000韩元（约27,000美元）。尤其是Active AWD版，尽管是小型SUV，却配备了可通过按钮切换驱动模式的可切换AWD系统，成为性价比最高的越野性能车型。

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我个人认为，Trailblazer的AWD选项并不是必需的，选择性价比高的Active版（售价约30,000,000韩元，约23,000美元）或最基本的Premier版（售价27,570,000韩元，约21,000美元）是更明智的选择。

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无论选择哪个版本，基本配置之间差异不大，因此不会感到不足。这款车的车身并不小，驾驶起来就像搭载了2.0涡轮发动机一样灵活，动力表现令人满意。

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Trailblazer搭载1.35升E涡轮发动机和9速变速器，官方参数显示，最大输出为156马力，最大扭矩为24.1kg·m

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实际驾驶时，油门反应非常灵敏，超过100公里/小时的高速行驶表现也相当不错，给人一种约200马力的感受。当然，由于排量的限制，超过这个输出后会感到有些吃力。

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在城市日常驾驶中，表现完全没有不足之处，平均油耗约为11公里/升，这个表现相当不错。

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如果认真进行油耗驾驶，油耗甚至可以超过15公里/升。由于我在试驾期间测试了多种条件，因此我的平均油耗稍微低于这个数字，尽管如此，我的油耗仍保持在11.7公里/升。

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与微型车Spark相比，Trailblazer的油耗反而更好。蓝色与白色的双色车顶设计，为年轻女性提供了独特的视觉吸引力。

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2026款车型重新推出了开心果绿色的双色设计，并增加了新的摩卡奶油色，以扩大选择范围。今年，潘通（Pantone）提出的颜色趋势是“摩卡慕斯”，这与新车型的设计风格相契合。

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这款车的设计也相当不错，曾经在国内紧凑SUV市场上销量极高的Tivoli也让人想起。也许雪佛兰希望通过Trailblazer填补Tivoli留下的空缺。

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然而，有一点令人遗憾的是，尽管外观设计和颜色都很出色，但内饰却显得有些老旧。如今许多新车，如特斯拉等电动车，正在迅速转向简约而干净的内饰设计。

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