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终于...现代汽车的全新亚兰特(CN7)的官方图片已经公开。

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作为“三角车”的名字，与曾经留有黑历史的亚兰特 AD 改款相比，展现出更加强健且运动的感觉，令人一目了然。

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不过，个人来说，这个设计并不是我特别喜欢的。

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正面设计看上去像是抬起眼睛朝斜下方看，仍然让人感到不太喜欢，

头灯和格栅的细节，以及现代汽车的标志尺寸，仍然有些令人失望。

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不过，或许因为它的运动设计做得相当出色，鲜艳的红色与这款车非常搭配。

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侧面线条则引入了三角形的独特曲线。

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不论喜欢与否，现代汽车大胆地加入了可能引发争议的设计元素，这一点值得赞赏。

我想对现代汽车表示赞赏。

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而且，照片中应用的轮圈是17英寸，尺寸恰到好处，风车形状的设计与车身非常搭配。

最近推出的国产车的原装轮圈既美观又与车身外观设计相得益彰。^^

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新款亚兰特(CN7)也采用了快背设计。

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“对完美轿车设计没有太多不满……难道非要这样吗？”这样的想法确实浮现，但

整体上运动感很好，确实非常帅气。

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尤其是两侧尾灯连成一线的设计，真是一绝！

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比起起亚汽车的点线灯，更加炫酷，存在感更为突出。我迫不及待想看到亚兰特(CN7)在夜间行驶时的背影。

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现代汽车的亚兰特(CN7)的惊人变化同样体现在内饰上。

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亚兰特 AD 的内饰设计略显粗糙，而现在则变得简洁，以直线为主的设计让人联想到飞机驾驶舱。最重要的是，许多在之前推出的索纳塔(DN8)中才见到的各种便利设备也被大量应用。

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直线型的内饰设计最初应用在Genesis GV80上，

此后在多个车型中也能看到类似的设计。

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显眼的部分是增加了分隔驾驶座和副驾驶座的内饰材料。

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方向盘的设计也颇为独特，直径看起来也相当大。

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在官方图片发布之前，有很多传言称亚兰特(CN7)将继承索纳塔(DN8)的便利配置。

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我们可以看到配备了相当豪华的电子仪表盘。

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哇...内饰中的各种按钮也非常干净利落。

亚兰特(CN7)使用的是换挡杆，而不是按钮式变速器。

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中央显示屏有两个版本可供选择。

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最高配置预计将配备与电子仪表盘相连的中央显示屏，而某些配置则可能会使用塑料材质的显示屏。个人觉得塑料材质略显廉价，有些遗憾。

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新款亚兰特(CN7)将配备Smartstream 1.6汽油、1.6 LPi、1.6混合动力和1.6T N线四种发动机。

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1.6汽油发动机的功率为123马力，扭矩为15.7；1.6 LPi的功率为120马力，扭矩为15.5，和之前的输出相同。而1.6混合动力则搭载32kw的电动机，功率为139马力，扭矩为27；N线则预计将配备204马力、扭矩为27的发动机。

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对第一辆车的渴望在当前时刻愈发强烈，作为一个个人喜爱紧凑型车的人，

我对亚兰特(CN7)抱有很高的期待。然而，整体设计上略显遗憾。

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但从许多网友的反响来看，设计似乎取得了巨大的成功。

无论如何，希望亚兰特(CN7)能够进一步激活紧凑型市场。

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以上就是今天的分享。谢谢大家。

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- 2020. 03. 19 By. 白文照