今天的文章将介绍即将上市的索伦托（MQ4）2.5涡轮增压汽油车的信息。
索伦托于今年3月发布了柴油和混合动力车型，
由于认证问题，混合动力车型曾经停产，最近又重新上市，但仍未获得认证。
此外，关于索伦托2.5涡轮增压汽油版，起亚汽车表示将于8月上市，
就在1-2天前，我们得知所有认证工作已经完成。
根据认证完成的信息，我们也可以确认索伦托2.5涡轮增压汽油版的发动机规格 :)
这是从KENCIS汽车排放及噪音认证系统机构查询到的资料截图。
认证日期是2020年8月6日，正好是昨天获得认证。
我们可以看到汽车型号的代号是MQ4。
在汽车名称中，写着索伦托2.5T-GDI，并且所有5/6/7人座版本均已获得认证。
现在关于将搭载2.0涡轮发动机的传闻，就不再提了吧~??
以5座版本为例，我们来看看。
排量
首先要关注的是排量。我们可以确认排量为2497cc。
之前发布的Genesis GV80的发动机规格。
基于相同的2497cc，我们可以得知采用了相同的发动机。
发动机输出
根据噪音认证结果，确认的发动机输出为281ps，而扭矩暂时没有确认。
正如预期，索伦托的输出相比Genesis GV80略有下降。
虽然这部分可能让人失望，但考虑到GV80的整备质量超过2吨，预计差异不会很大。
而且，燃油经济性可能会更高哦 :)
变速器
与柴油版相同，采用了8速DCT变速器。
DCT变速器基于手动，因此换挡时间缩短，燃油经济性有所提升，但
由于之前现代、起亚汽车使用的7速DCT存在耐久性问题，
耐久性问题仍需观察。不过，初步加速性能得到了积极评价 :)
目前，索伦托2.5涡轮增压汽油车的噪音和排放认证均已完成。
最近发布的嘉华KA4于7月7日完成认证，
并于28日开始预订，因此我们可以期待不久后会有更好的消息。
最后，最近发生了关于现代和起亚的2.5 Smartstream汽油发动机的机油减少等问题，
因此，我对2.5涡轮增压汽油发动机的缺陷感到担忧。
我认为现代和起亚方面可能已经意识到这一情况，并进行了某种程度的改进。
不过，还是建议大家稍微耐心等待观察一下。
今天的文章就到此为止，谢谢大家 :)