大家好，我是白文乔。
好久不见.. 这是我的压铸模型评测。
虽然我以为开了真车后就不再碰压铸模型了，但压铸模型似乎是我无法割舍的存在。
我通过压铸模型把博客发展到这个程度，
甚至还运营了一个关于压铸模型的Facebook小组呢，哈哈哈。
现在我有时无聊的时候，或者想要某个模型时，还是会自然而然地去购买。
无论如何，这次我要评测的模型是1/18比例CM公司的现代圣达菲DM经销商版。
它在发布时以普通版和经销商版两种形式推出。
圣达菲DM是一个备受关注的车型，我曾考虑过购买，但普通版的比例不知被我送到哪里去了，
而经销商版的价格超过20万韩元（约合150美元），所以我放弃了购买。
几年后，我以非常好的状态买到了二手的模型，终于收藏起来了！
不过这辆车的车身高度真有趣..哈哈哈。
由于圣达菲的特性，黑色的下方饰条让车身看起来更高，但实际上，
几乎像越野车一样，车身高度非常惊人。
我本来打算通过调整弹簧的高度来拍摄，但为了评测尽量保持原样拍摄。
作为经销商版，整体的完成度相当高。
比例非常好，适度的镀铬效果和细致的造型也都得到了关注。
虽然实车上的一些孔用简单的塑料部件完成了，但
日间行车灯和雾灯的表现都非常到位。
对了，你们能看到车身涂装上的珠光效果吗？虽然我不知道读这篇文章的朋友们怎么看，
但我个人觉得有点过于夸张。这种细节让我觉得不够真实。
哎呀..哈哈哈~
合适的轮胎尺寸和准确的比例，再加上悬挂的高度，
“在一碗饭上撒盐”这句话最适合形容这种情况了。
刹车卡钳不是原厂状态，而是重新喷漆的状态。
18寸的轮胎表现得相当不错。
刹车卡钳是单独喷漆的状态。
1/18比例的许多压铸模型也应用了减震器功能。
前轮弹簧的长度稍长，显得有些悬浮，
但后续可以通过调整弹簧长度来达到合适的车身高度。
作为CM公司的压铸模型，侧镜折叠功能也存在。
我个人非常喜欢圣达菲DM的后部。
发布时的设计非常前卫，和老款车型绝对有区别，没有任何不自然的地方。
因此，喜欢这款圣达菲设计的人也不少，哈哈哈。
后尾灯的表现也相当不错。
透明部件的处理稍显遗憾，但我认为也还可以接受。
对了，这个模型有一个独特的功能。
一般来说，带有全景天窗的压铸模型都是采用滑动形式来打开天窗，但
这个车型则是用磁铁来开启和关闭透明部件。
老实说，如果采用滑动形式会更自然，但我不太明白这样设计的意图。
我只是用来看看内部而已，
内部的表现相当不错。
应该涂成银色的部分都得到了细致的处理。虽然塑料材质与真实车辆有些差距，但
考虑到是压铸模型，这也不能算是缺点。
CM公司的压铸模型还具备第二、第三排座椅折叠的功能。
我个人对部件的处理和间隙等方面感到有些失望，所以不太喜欢。
发动机舱内部的表现也还不错，
由于我们国家的道路上柴油车较多，
汽油GDI发动机的覆盖显得格外显眼。
这款模型的重量非常沉。
因为是SUV的缩小模型，所以大车身也有一定的原因，但底盘本身是金属制成的。
翻转车辆后，可以看到排气管和备胎的表现也相当用心。
现代圣达菲DM的压铸模型设计非常美观。
一般来说，压铸模型通常基于中国车型进行制作，但
这款模型与国内版非常相似，给人一种特别亲切的感觉。
当然，优秀的比例和简洁的细节表现也占了一定的因素。
总之，关于这款模型的整体评价是，
CM公司的模型水平相当不错。虽然涂装质量稍显不足，但整体上细节处理得当。
我个人建议喜欢圣达菲DM的朋友们，值得收藏一款！
那么，今天的分享就到此结束。谢谢大家。
- 2019. 08. 10 由白文乔撰写