起亚在西班牙举办2025 EV日活动，首次公开展示了其首款目的基础车型PV5，预计将借此开启PBV时代。

PBV是一种新型移动出行概念，旨在根据特定行业和客户需求提供定制车辆。起亚计划从PV5开始，在电动车市场提供差异化产品。

起亚针对PBV市场的战略围绕车辆产品性能、软件和制造这三个要素，旨在推动移动出行业务转型。现代汽车集团首次引入专用于PBV的E-GMP.S平台。该平台基于现有电动车平台E-GMP的技术实力，并根据各行业客户需求进行设计。

该平台采用了滑板概念，具有平整的地板结构、宽敞的内部空间和货物空间。这使得从小型到大型PBV的各种车型都能灵活开发。起亚通过OTA更新和基于连接数据的车队管理系统，提高了PBV车辆的运营效率。

此外，起亚还将通过基于Android Automotive操作系统的信息娱乐系统和专业商业应用市场，为各行业提供优化解决方案。PBV的生产方式与现有电动车有所不同。

起亚在华城建立了专门的PBV工厂——E-FOREST工厂。该工厂采用多品种小批量生产体系，并与全球改装合作伙伴合作，运营能直接生产客户定制车辆的改装中心。

起亚的首款PBV车型PV5基于E-GMP.S平台设计，将为各行业提供优化的定制结构和技术。车辆配备71.2千瓦时和51.5千瓦时容量的NCM电池，欧洲市场还将推出搭载43.3千瓦时LFP电池的货运车型。

电池组内部采用无模块设计，电池单元直接安装，应用了电芯到电池组技术，提高了能源效率。71.2千瓦时电池将装配在PV5客运车型上，最大输出功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米。单次充电可行驶最远400公里（约249英里）。快速充电可在30分钟内将电池电量从10%充至80%。

PV5基本款包括客运、货运、无障碍和底盘车型，此外还提供多种改装车型，如适合休闲和休息的轻型露营车、高端乘客版Prime、开放式货箱、冷藏冷冻车和乘员车等。

起亚计划在今年下半年于韩国和欧洲市场推出PV5基本款，并在2026年前陆续发布包括改装车型在内的全系列产品。具体时间表是，4月在首尔车展正式亮相后，将在韩国和欧洲市场开始接受预订。

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