据悉，起亚正在重新考虑曾一度取消的Gt1项目，并将其作为Stinger的后续车型进行开发。起亚很可能会开发一款新的高性能电动轿车，延续Stinger的传统。

2024年4月，起亚曾正式取消了原计划替代Stinger的GT1项目。最近，起亚总裁在接受英国汽车专业媒体Autocar采访时，表示可能会重新考虑Stinger的后续车型，并可能重新审视该项目。

特别是在回答"哪种车型能够加强起亚品牌"这一问题时，起亚表示正在研究这一方面。他们认为，继承Stinger特性的高性能电动车将在起亚的未来战略中扮演非常重要的角色。

Stinger在起亚打入全球运动轿车市场中发挥了重要作用。凭借后轮驱动基础、动态驾驶性能和强烈的设计，吸引了许多汽车爱好者的关注。在Stinger停产后，人们对其后续车型一直抱有期待，而在电动车时代，Stinger重生的可能性也大大增加。

如果Stinger的后续车型推出，预计将基于电动车平台，配备强劲性能和先进技术。人们关注起亚是否会在电动车市场继续延续Stinger的传统。

另一方面，海外媒体也提到，起亚是否会重启已停产的Stinger掀背车生产，并采用最新的起亚家族设计语言，以在2025年与丰田凯美瑞、本田雅阁、现代索纳塔、日产天籁或斯巴鲁力狮等热门轿车车型竞争，还是这款车型已经消失，无需重新推出。

特别值得关注的是，媒体报道了起亚K4紧凑型轿车在美国市场的成功，指出今年1月销量第一的不是像Sportage、Telluride等SUV，而是这款紧凑型轿车。此外，他们还发布了一张重生后的起亚Stinger预想图，融入了起亚最新的设计风格。

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