据说有关嘉年华混合动力车型的新信息已经泄露。此前有媒体报道，今年年底推出的嘉年华改款车型将采用2.5升涡轮增压混合动力发动机。

然而，这次嘉年华K4的泄露信息显示，之前的报道似乎有误，实际上将采用1.6升涡轮增压混合动力发动机。不仅如此，信息中还提到价格将大幅上涨。这似乎是一份内部政策文件，旨在避免客户推迟购买嘉年华，并确保已签约客户的交付不会延迟。

最终，嘉年华改款车型预计将搭载1.6升涡轮增压混合动力发动机，并在今年年底或明年1月推出，价格预计会大幅上涨。此外，文件还提到要促进K9、霸锐和Stinger这三款高端车型的销售，并尽可能挖掘潜在的EV9购买客户。根据EV9的时间表，预计将在3月30日首尔移动展上公开亮相，4月开始量产，5月初开始接受预订。

最终，嘉年华混合动力车型预计将像索兰托和狮跑混合动力车型一样，采用电动机和1.6升涡轮增压发动机的组合。众所周知，狮跑和索兰托混合动力车型的1.6升汽油发动机最大功率为132千瓦，扭矩为265牛米。

此外，还配备了44千瓦的电动机和6速变速箱，总系统输出功率为169千瓦，扭矩为350牛米。关于驱动系统，目前还没有公开信息表明嘉年华混合动力车型是否会提供AWD四轮驱动选项，还是仅提供前轮驱动。

嘉年华混合动力改款车型的外观设计据判断受到了EV9的启发，内部间谍照片显示了一个集成了大型触摸屏和宽屏仪表盘的曲面玻璃面板。

另一方面，尽管经济持续低迷，混合动力汽车市场似乎仍在持续升温。据说去年混合动力新车销量已超过20万辆。现代和起亚计划推出包括格兰德、索兰托等核心车型的混合动力版本，丰田、雷克萨斯和宝马等品牌也在推出混合动力车型。

去年韩国国内混合动力车销量比上年增长约14%，达到21.1万余辆。电动车销量为16.4万余辆，可以说混合动力车目前仍领先于电动车。

现代汽车今年已经或正在准备推出格兰德、KONA、索纳塔和圣达菲的混合动力车型。起亚正在准备推出索兰托、嘉年华和K5等车型的混合动力新车。索兰托车型去年销量达4.9万余辆，K8和狮跑分别售出2.6万余辆和2万余辆。现代的格兰德也售出了2万余辆。

丰田和宝马也在加强混合动力车型的销售。宝马甚至开始预订M系列专属高性能插电式混合动力SUV新XM。目前市场上仍然更倾向于混合动力车型。电动车价格更高，充电基础设施仍然不够完善。从安全性和基础设施方面来看，混合动力车型的受欢迎程度可能会持续一段时间。

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