据悉，现代汽车已经几乎完成了后轮混合动力系统的开发，并即将进入商业化阶段。Genesis品牌此前没有任何混合动力车型，但随着电动车市场增速放缓，预计将会装配后轮混合动力系统。

据报道，现代汽车正在与供应商协商生产后轮混合动力系统的主要部件。现代汽车南阳研究所自去年年底以来一直主导后轮混合动力系统的开发。预计后轮混合动力变速器将由现代Transys负责生产。

业内人士预计，后轮混合动力系统将优先装配在Genesis车型上。Genesis目前没有混合动力车型，其产品线主要由后轮驱动的内燃机汽车组成。

Genesis混合动力车型的具体发布时间尚未确定，但如果推出，将与此前宣布的从明年开始所有新车都将是电动车或氢燃料电池车的计划相矛盾。现代汽车此前发布了Genesis未来版本"Futuring Genesis"，宣布从2025年起将不再推出内燃机新车。

据悉，现代汽车还将在大型SUV Palisade上应用新型混合动力系统。预计今年年底发布的新款Palisade混合动力车型将搭载2.5L涡轮增压汽油混合动力发动机和6速自动变速箱，性能将大幅提升，远超现有的1.6L混合动力发动机。

据报道，从本月底开始，现代汽车将生产试验车辆并进行量产前的质量保证工作。去年，他们在新款Santa Fe上应用了专为混合动力设计的电池。此外，最近重启了此前暂停的发动机开发工作。他们还在开发增程式电动车（EREV）。

Genesis目前的产品线包括G70、G80和G90三款轿车，以及GV60、GV70和GV80三款SUV。其中，电动车型包括在内燃机车型基础上加装电池的G80和GV70，以及基于专用电动车平台E-GMP打造的GV60。

预计Genesis将在现有产品线基础上增加配备内燃机引擎和电动机的混合动力车型。据悉，可能搭载混合动力系统的Genesis车型包括GV70、GV80和G80等。

据悉，GV80混合动力和G80混合动力车型计划于2026年中期推出，而GV70混合动力车型预计将在同年下半年在韩国市场发布。

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