丰田计划于12月13日在国内市场推出第五代普锐斯紧凑型混合动力车，以满足国内市场对混合动力汽车的高需求。从11月13日起，全国展厅已开始接受预订。

在国内发布之前，新一代普锐斯全面改款就已引起了广泛关注。由于基础设施不足等原因，国内电动车市场呈下降趋势，而混合动力车的需求却在不断上升。今年1月至9月，国内共售出约26万辆混合动力车。

这比去年同期增长了约38%。丰田普锐斯车型于1997年首次发布，是全球首款量产混合动力车型。它开创了混合动力市场，成为丰田电气化技术的代表车型。

普锐斯的燃油效率高达30公里/升（约70.6英里/加仑），自推出以来就备受关注，全球累计销量达到1500万辆。在韩国市场，第三代车型于2009年推出，凭借其高效性和环保性，在韩国市场一直保持稳定的销量。

我记得当时一位熟人是普锐斯的车主，他热情地推荐这款车。据说，这款新型普锐斯以时尚设计为理念开发。它继承了前几代普锐斯的独特设计，同时最大限度地减少了不必要的特征线条。

动力系统将推出普锐斯混合动力（HEV）和普锐斯插电式混合动力（PHEV）两种车型。两款车型都采用2.0升自然吸气汽油发动机，相比之前的1.8升发动机，性能和加速性能都有所提升。

普锐斯插电式混合动力车型在纯电动模式下，一次充电的最大行驶里程可达约64公里（约39.8英里）。丰田在其碳中和多路径战略下构建了电气化产品线。

据悉，这是继今年2月推出RAV4插电式混合动力车型之后，继皇冠、汉兰达和埃尔法之后的第五款电气化车型。第五代普锐斯将基于其时尚设计和强大性能，满足多样化的生活方式需求。

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