汽车设计师亨利·菲斯克创立了一家公司。菲斯克电动汽车于去年1月25日发布了第一季度的业绩报告。
摘自菲斯克电动汽车官网
上一季度净亏损为1200万美元，营业亏损为3130万美元。公司没有债务，现金资产约为9.91亿美元。
摘自福布斯
据报道，该公司与台湾的富士康签署了谅解备忘录，计划在2023年第四季度开发以菲斯克品牌销售的电动汽车。
摘自The Driven
此外，该公司还与加拿大的麦格纳国际合作生产Ocean SUV。麦格纳国际还与韩国企业LG成立了合资公司。Ocean计划在明年第四季度上市销售，目前已有约1.2万辆预订，售价为37,499美元。
摘自The Driven
市场高度评价菲斯克电动汽车与富士康和麦格纳的合作。分析师乔纳斯将菲斯克电动汽车的目标股价定为40美元。股价在26日暴涨约32%，创下每股28.5美元的历史新高，3月最后一周更是上涨了约55%。截至4月9日，股价已回落至约15.4美元，可能成为低价买入的机会。
参考谷歌
许多人认为菲斯克的竞争优势在于价格。与现代IONIQ 5或特斯拉Model Y相比，最高可便宜1800万韩元以上。Ocean SUV的起售价为37,499美元（约4200万韩元）。最高价格预计为69,999美元（约7864万韩元）。IONIQ 5的价格为5200万至5700万韩元，特斯拉Model Y标准续航版的价格为5999万韩元。在美国，销售价格大约在5万至6万美元之间。
摘自The Driven
菲斯克Ocean SUV的具体规格尚未公布。根据其他报道，电池容量约为80kWh，单次充电续航里程为402至563公里（250至350英里）。为了进一步提高续航里程，预计将采用太阳能车顶。该车基于专用电动车平台，可能会增加第三排座椅。
去年，菲斯克曾表示将使用大众汽车的平台推出首款电动SUV。大众汽车在其专用电动车平台MEB上投资了约70亿美元，该平台可适用于从小型到大型车型。大众汽车计划基于MEB平台推出1500万辆电动车。福特公司也表示将在2023年前在欧洲市场推出基于MEB平台的电动车。
摘自SlashGear
此外，该车还配备了结合雷达和超声波传感器的FI Pilot高级驾驶辅助系统。
公司计划提供基于人工智能云系统的OTA更新，未来还将提供4级自动驾驶系统。
摘自Automotive Logistics
Ocean SUV将由麦格纳斯太尔在2022年第四季度独家生产。
摘自The Driven
从设计角度来看，Ocean SUV强调了前后翼子板的体积感，腰线非常动感。
下降的车顶线等特征是传统皮卡车型所没有的，这不是传统风格的皮卡，而是一种生活方式皮卡，其休闲外观似乎扩大了市场潜力。
摘自Automotive Logistics
菲斯克计划通过与富士康的合作开发代号为PEAR的项目，并从2023年第四季度开始应用于新车。富士康计划每年生产约25万辆电动车，供应给北美、欧洲、中国和印度市场。
业界认为，这标志着菲斯克进入了半价电动车市场。价格将低于3万美元。如果应用电动车补贴，价格可能低至22,500美元。特斯拉计划推出售价约25,000美元的半价电动车，应用补贴后价格可能低至19,000美元。设计草图已经公开，CNN称其车身类似于运动型车辆，外形与轿跑SUV相似。
摘自UKTN