据报道，起亚的中型皮卡车塔斯曼在短短三周内销量超过了1000辆。去年，国内皮卡的销售量约为13000辆，月均销售量超过1100辆。塔斯曼的销量与单一车型的销售量及国内皮卡的月均销售量相当。
根据起亚的数据，75%的塔斯曼购买者为个人用户，主要用于休闲和户外活动，而非商业用途。在不同配置中，专注于越野驾驶的X-Pro配置占据了总销量的三分之一。同时，四轮驱动系统的选项也受到了消费者的广泛欢迎。
此外，许多消费者选择了12.3英寸的仪表盘、风格、监控和高科技包等选项。
塔斯曼SUV的渲染图（来源KOLESA.RU）
最近，塔斯曼的SUV类型渲染图引起了热议。这一渲染图让人们期待塔斯曼SUV能否成为莫哈维的继任者。
塔斯曼SUV的渲染图（来源：KOLESA.RU）
塔斯曼SUV的渲染图（来源：KOLESA.RU）
塔斯曼SUV基于越野特化的X-Pro配置制作，货箱部分被改为乘客座位。塔斯曼特有的轮拱也进行了车身颜色的包裹，营造出经典的印象。
塔斯曼SUV的渲染图（来源：KOLESA.RU）
后部的图像与塔斯曼皮卡车整体相似，采用了星图标识灯光图案的尾灯。尾门中央刻有起亚字母。
塔斯曼SUV的渲染图（来源：KOLESA.RU）
与此同时，起亚尚未正式宣布塔斯曼SUV的发布计划，但由于起亚的框架车身SUV莫哈维已停产，因此市场对后续车型充满期待。
来源：起亚
在海外，塔斯曼的竞争对手福特Ranger基础上的SUV——Everest已经上市，同时许多中型皮卡车型也推出了SUV衍生版本，塔斯曼SUV也备受期待。起亚在国内市场上成功推出了Palisade混合动力车型，因此在这一市场上缺乏相应的车型。
来源：起亚