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宝马全新iX3在纽博格林被捕捉到，展示了搭载量产前大灯和尾灯的电动轿车，尺寸与3系内燃机车型相当。全新的iX3将在2025年9月于德国举行的IAA 2025移动展上首次亮相，外观设计受到Vision Neue Klasse X的显著影响。
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宝马在量产车型中似乎减弱了概念车的强烈风格，采用了必需的元素以进一步区分新款iX3和X3。狭窄而直立的肾形格栅将成为全新iX3与X3之间的显著区别。
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全新iX3基于专为电池电动应用开发的全新平台NA5，预计将与M车型一同发布。其中最受欢迎的iX3代号为ZA5，型号为iX3M。
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由于M车型的引入，iX3M的双电机配置将更加强劲，但具体表现尚不明确。即将上市的宝马i3轿车与保时捷凯宴电动版在测试中被拍到一起行驶。搭载量产大灯的新款iX3配备了为最大化续航而设计的空气动力学铝合金轮圈。
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前脸似乎暗示着配备蓝色刹车卡钳的纯电动SUV的M性能版本。然而，仅凭被伪装的原型车外观，难以做出明确区分。全新第二代iX3预计将于2025年7月在匈牙利德布勒森的宝马集团工厂生产，取代前一代内燃机X3的CLAR平台车型。
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第一代iX3的续航能力较短，缺少xDrive选项，并因生产地问题未在美国市场销售。实际上，销量不佳的第一代iX3是通过宝马与华晨汽车集团的合资公司在中国生产的。
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面向欧洲市场的第二代全新iX3将以后驱40为起点，推出四种车型。其余车型包括40 xDrive、50 xDrive和M60 xDrive。北美宝马集团在圣路易斯波托西工厂的生产可能将在2026年下半年开始。
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全新iX3的规格显示，其车长为4,780毫米，50 xDrive车型的轴距为2,895毫米。新款iX3的重量为2,285千克，相较于搭载4缸和6缸发动机的X3略长。
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全新iX3搭载6代圆柱形电池，基于支持800V电动化的平台。宝马表示，所有Neue Klasse电动汽车在欧洲WLTP标准下充满电后续航超过600公里，而目前推出的iX的最长续航为701公里。
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