冬天一直没怎么开，奔驰 E63 AMG
我给它起的外号，偶尔的六三 ㅋㅋ
原本想换车，但二手车价格不保值，所以就继续收藏这辆车..
希望是M版本？！嗯？！呵
不过我对它的稀有性感到满意，E63 AMG在公路上真的很难见到~
到现在为止，后续的E级63还没出来..希望这是最后一款63 ㅋ
因为没有太多可以改的，所以我疯狂更换了发动机油和差速器油TC油，顺便买了些设备..
“冷却液更换设备”用上了
我做了M2保养.. 我们的车一直在维护，肯定更换过..但没有感觉到变化？！哈哈
我想要感受一下.
首先打开盖子..
看到这些..我首先想到的不是脏，而是换个储液罐？
冷却液盖太松了..几乎没热过呢哈哈
换一下..蒸馏水 + 冷却液 = 冷却液
5:5的比例~
开发这个的团队辛苦了
最近不仅在更换冷却液时，维修时也很好用.
产品是Prestone Red
一般以10升为基准进行作业，但因为是我的车，所以冷却液设置得很充足 ㅋ
而且奔驰E63 AMG有主冷却液和副冷却液两条管线，今天只处理主冷却液
把它抽出来.. 滴滴~
嗯..果然没有想象中脏 ㅋㅋ
我拍了照片，肉眼能看到细微的差别，但照片上看不出太大区别
但是随着时间的推移..会出现错误
可能是因为发动机内部一直在抽~
颜色有点浑浊的感觉
完成了..
果然公里数不多，车子也没怎么开，所以污染不大
不过汽车的液体颜色并不是全部，如果使用了大约五年，还是需要更换的..
为了确认车辆状况，期待保护冷却液管线和提高冷却效果！
清洁周围的清理
冷却液充足~
然后回家的时候..哇！
感觉非常顺畅，温度也没有明显下降.
我的车状态很好，所以感觉不明显..不知道 ;;
总之，像奔驰E63 AMG这样的高性能车，如果冷却液部分出现故障，会很麻烦，所以从管理的角度来看，做这个是明智的~
个人认为，在检查储液罐冷却液状态后，如果非常脏，或者使用超过五年或十万公里，那时候更换会比较好.
顺便说一下..我刚刚超过三万公里 ㅋㅋ
下次再做什么？！