如果您驾驶的是奥迪，无论是哪一款车型
您可能会遇到一些警示灯或问题...
例如油漏和冷却液不足的补充！
根据2.0或3.0汽油或柴油发动机
问题的具体情况会有所不同，但...
从结果来看，问题都差不多~
让我们来修复它！
如果不处理，问题只会变得更严重...
没有任何改善的可能性！
奥迪A6 3.0柴油
让我们来解决油和冷却液泄漏的问题！
奥迪A6 3.0柴油
让我们来解决油和冷却液泄漏的问题！
★我的博客只发布我亲自操作和拍摄的照片
我正在进行中
★ 店铺宣传和信息分享内容也
请参考一下~
火星东滩、龙潭、华阳附近
奥迪维修的好地方！
NAVER & KAKAO " 지오카 "
目前累计行驶里程为16万公里的
奥迪A6 3.0柴油（C7）
关于冷却液和油漏警告灯
有几个维修要点。
因此，报价和工作时间内容各不相同
具体的维修方法在访问检查后确定！
所以在咨询时...
"冷却液油相关维修..多少钱？！"
如果想要回答这个问题...
我无法回答！
在维修中“钱”需要多少
是最重要的，我知道这点
请...请留出时间来交给我们！
预先检查维修..是必需的
今天到达的奥迪A6车辆
位于发动机上方的V块中间
我们将重点维修油冷却器部分和冷却液截止阀。
后时序带盖部分可能会分开
但是这里只漏油~
另外，顶部的进气歧管和节气门进气管
EGR的拆卸也会进行清洗
加上冷却液油的更换/回流管的更换！
我们准备了这样的零件。
冷却液截止阀是奥迪正品盒子里的
连接到冷却液储液罐的
顽固的问题回流管
冷却液的塑料部件也全部更换！
虽然不算什么，但零件价格就几十万韩元了，哈哈
开始吧。
从进气管开始拆卸
看起来就很脏的进气管...
堵得严严实实吧？！
到现在为止没有拆卸过，所以
堆积得越来越多...就变成这样了
电子节气门阀就是因为这种原因而故障
继续拆卸
拆下特异形状的进气歧管后
EGR开始显现
必须拆下这个，才算完成了一半，但路还长呢，哈哈
许多进行过奥迪维修的地方，
可以各自用自己的经验进行检查...
为了参考，我在中间拍了一些照片！
这个部件位于V块的正中间
由于发动机布局的原因，V块中间有
空间，
所以会有这样的部件放进去
在炽热的发动机正中间...
而且是在深处的中心
上面是EGR，在上面是进气管
覆盖着这样的结构...
密封圈和截止阀等能承受热量吗？
所以这个部分是最关键的问题。
假设奥迪跑了20万公里，
如果运气不好，可能会出现问题到第三次；
现在开始清洗。
在装配时，有些地方看不见，但
您相信我，会马虎吗！？哈哈
O型圈全部去掉
拍照时稍微有点影响，哈哈；
但是...有些事情是无可奈何的，
在清洗时我非常认真~
清洗完毕，换上新的O型圈！
在拍照时稍微有点影响，哈哈；
但是...有些事情是无可奈何的，
在工作中，难以清理干净的地方
总是...会显得不完美
在拍照时稍微有点影响，哈哈；
但是...有些事情是无可奈何的，
在工作中，难以清理干净的地方
总是...会显得不完美
在拍照时稍微有点影响，哈哈；
但是...有些事情是无可奈何的，
分解后按相反顺序重新组装。
说是反向组装
每个螺栓、夹具和O型圈
如果出现问题就得再拆了..哈哈
技术、经验和专注！
哦，对了，冷却液截止阀就是上图的部件
所以没能拍太多照片~
但我已经记录下了所有要点，请检查
准备安装进气歧管
我们在进行清洗时，
在进行清洗时，
我们会认真清洗每一个部件。
然后加入冷却液。
首先基本充满10升后
然后加热后再更换！
设备的改善使得
冷却液回流管的照片
检查油和冷却液的状态
检查警告灯是否亮起..试车等
忙着完成了！
整理得很干净！"
嗯..这个完成后
底部零件的工作可不是秘密~
我会很快再发帖的！
这款车龄..公里数如此投资
车主的礼物？！哈哈
希望它能继续行驶到20万公里~
今天的帖子到此为止
谢谢大家。